北京大眾頁川汽車銷售服務(wù)中心和另8家經(jīng)銷商一并出現(xiàn)在大眾金融�b中國�c百龍信貸的推廣計(jì)劃書里。9月，這9家大眾汽車集團(tuán)授權(quán)的經(jīng)銷商正式開始運(yùn)作。“消費(fèi)者只需提供身份證、勞動(dòng)合同等，并填好貸款表，交給我們，約3個(gè)工作日，大眾將發(fā)放貸款許可。”大眾頁川的桑瑞林副總告訴記者。

　　桑總對記者說：百龍信貸是一種新的汽車消費(fèi)貸款模式，對消費(fèi)者來說，首先它可以將其月還款數(shù)在傳統(tǒng)金融方式的基礎(chǔ)上降低15%左右。它最大的特點(diǎn)就是能把月供這一塊降低下來。如此一來，每月的車供不至于壓得購車人喘不過氣來。一些目前手頭不太寬裕但有成長潛力，又比較追求生活品質(zhì)的年輕人，可能會(huì)優(yōu)先考慮百龍信貸。

　　二手車置換是其真實(shí)目的

　　“百龍信貸”巧妙地將汽車經(jīng)銷商、私人購車者、二手車置換三者串連在一起。其最終目的是“牢牢盯住二手車置換。”

　　按照國外發(fā)達(dá)國家的消費(fèi)習(xí)慣，一般一輛汽車的使用期限大概3、4年，也就正好是百龍信貸的還款期限，這時(shí)車主就有可能選擇置換一輛新車，而此時(shí)汽車經(jīng)銷商就會(huì)對其使用的車輛進(jìn)行評估，評估價(jià)格既能抵償尾款又能交上一部新車的部分首付，如此循環(huán)，用銀行的貸款不斷享受新車帶來的快樂感受。

　　桑瑞林告訴記者：“百龍信貸成功地解決了汽車信貸中的使用權(quán)與所有權(quán)問題。貸款后，車輛合格證押在大眾汽車金融公司，使用權(quán)歸貸款人，如果幾年后車主想換車了，那么可以直接到經(jīng)銷商處評估后，按照相關(guān)規(guī)定置換新車。”

　　“這樣既可以保證大眾生產(chǎn)商的銷量，又可以保障汽車金融公司的利潤，還有利于經(jīng)銷商開展業(yè)務(wù)。此舉的優(yōu)勢短期內(nèi)在國內(nèi)可能還顯現(xiàn)不出來，可從國外走過的路來看，它的前景是非常誘人的。”

　　市場拖欠狀況比較糟糕

　　對于貸款拖欠這一現(xiàn)實(shí)問題，大眾金融服務(wù)股份公司董事長布萊寧對此的評價(jià)是，中國這樣的新的汽車信貸消費(fèi)市場，以這樣的比例說明，現(xiàn)在的情況是糟糕一些。他還同時(shí)透露，針對這種情況，中國銀監(jiān)會(huì)正考慮建立一個(gè)檢測系統(tǒng)，并計(jì)劃在今年底明年初的時(shí)候開始運(yùn)行。而遠(yuǎn)來的“和尚”是否會(huì)避開或者說解決這個(gè)問題呢？答案顯然還不夠明確。

　　大眾金融公司方面公布有關(guān)情況是這樣的，目前，有調(diào)查顯示，在中國，貸款拖欠的比例是3%－5%，這比國外的成熟市場高出了整整10倍。但他們同時(shí)表示，大眾金融在這方面的損失，在國際上是比較低的。聽起來很有信心。但是對于中國這樣的新興市場，大眾金融一開始還是十分小心的。

　　已經(jīng)經(jīng)手十余輛百龍信貸業(yè)務(wù)的大眾頁川的銷售顧問武天浩對此好像也不敢十分肯定。“此項(xiàng)業(yè)務(wù)剛開展不久，未來的結(jié)果到底怎么樣不好說，另外車價(jià)頻繁地降低也會(huì)對采取百龍信貸的客戶產(chǎn)生影響。

　　記者采訪得知，目前，北京地區(qū)由保險(xiǎn)公司貸款的車貸惡意欠逃狀況，可謂是觸目驚心。“既找不到人又找不到車的太多了。”一位專門負(fù)責(zé)“追債”的保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)人員說。

　　拉動(dòng)車市效果不明顯

　　在大眾金融公司正式成立前的一個(gè)多月，其指定的9家經(jīng)銷商就開始“試營業(yè)”。不難想象，大眾金融是想先取得一個(gè)良好的成績后，再對外宣布正式成立，但由于車市的低迷，大眾的初衷沒能體現(xiàn)出來。記者咨詢了9家經(jīng)銷商中的大多數(shù)，得到的答復(fù)吞吞吐吐。“簽肯定是有簽的，但數(shù)量并不是很多。”對此，大眾金融公司公布的數(shù)字是，自從運(yùn)行以來，已經(jīng)簽了三位數(shù)字的單。

　　此后，一位專賣店的老總私下里承認(rèn)，目前，試營業(yè)的效果的確不是很理想，分析原因他認(rèn)為，首先，市場目前處在相對低迷的階段，該買車的人早就買了，沒買的，大多處于觀望的狀態(tài)，不管這種金融公司的運(yùn)做方式有多好，對他們還起不到真正的催動(dòng)作用。其次，這種狀態(tài)也和中國人傳統(tǒng)的消費(fèi)理念不無關(guān)系，人們對于貸款買車還是接受起來比較慢，不管形式有多么好。

　　事實(shí)上，以百龍貸款為例，他認(rèn)為對于年輕一族是最合適不過的，尤其是那20%的尾款，可以讓車主永遠(yuǎn)都能開上新車。業(yè)內(nèi)人士在做市場分析時(shí)也認(rèn)為，對一個(gè)新的事物的接受是需要過程的，大眾既然敢于在中國市場先吃這只螃蟹，自有它的打算。

　　無論如何，大眾金融（中國）公司要想在中國生根發(fā)芽并茁壯成長，還有很長的路要走。