近期，車市上各車型降價優惠的廣告牌一個接一個，一些品牌更是進行了大幅的降價措施，吸引消費者。與此同時，汽油卻在漲價，一旦今后推出燃油稅，一箱油燒掉四五百塊錢再也不會是什么新鮮事了。據了解，在未來的幾年內，有車族養車壓力大的話題會成為繼“買房難”之后又一個全民性的話題。

　　面對日漸提高的用車成本，消費者如今已經理性多了。越來越多的消費者開始意識到：相比一定數額的購車費用，用車養車方面的消費將是一筆更大的開銷。所以，在買車或者換車的時候都會比從前更加注重車輛是否省油、是否經濟實惠了。為了讓大家都能買到稱心如意的實惠車，筆者今天就在這里給支上幾招。

　　不同的人群開不同的車，從單身貴族到小康之家、從青年才俊到白領精英，車市上的可選車型多的是，但關鍵是要挑適合自己的好車。筆者今天不想設什么條條框框，根本的原則只有一個，那就是為大家挑一挑那些相對經濟省油，并且保養價格不貴的實惠車型。

　　備選方案一:老車型里淘寶

　　適用人群：精打細算的保守型人士

　　推薦車型：愛麗舍、富康、捷達

富康

　　這幾款車肯定能讓消費者們想到大名鼎鼎的“老三樣”，不管是論質量還是論售后，這些老車型都是當之無愧的“掌門車”。因為車型經典，質量穩定可靠，擁有一輛捷達或者富康的生活是非常簡單和方便的，它們不會給你造成什么意想不到的麻煩。又因為保有量巨大、技術成熟、零配件國產化率高，它們的保養維修成本自然相對低廉，成為名副其實的“實惠車”。

    更重要的是，今年以來，以富康為首的這些老款車型均在大幅降價，目前，富康1.4典藏版的廠家指導價格已經降到6.68萬元，不過遺憾的是這款富康車型的排放標準只是歐II，目前在北京市場上無法銷售。如果除去這個因素的話，在6萬元這個價格水平上，比富康漂亮的車有，但比它經得起推敲的可就難說了。不過，與富康同門的愛麗舍現在最低也降到了9萬元左右，而且達到了歐III排放標準，北京地區的消費者可以放心地購買。此外，桑塔納、捷達等老車型也在紛紛讓利銷售，由此斷定降價之后的老款車型是具有相當競爭力的，那些鐘愛老車型的保守型人士不妨多加關注。

　　備選方案二：走俏車里新發現

　　適用人群：當年沒出手的走俏車愛好者

　　推薦車型：標致307、伊蘭特、老款POLO

標致307

　　除了超級經典的“掌門”老款車之外，一些正在市場上走俏的主力車型也在降價。比如，標致307的2.0款車型降幅達到了1萬多，并且還在前不久推出了只售14.68萬元的2.0L駕馭版新款；無獨有偶，北京現代的車型也在全線降價，猶以伊蘭特最值得出手，現價已經突破了10萬元的底線，再加上韓系車一貫低廉的保養成本，車主還將享受到經濟節約的售后消費，若用一句廣告詞來形容，那就是:你值得擁有！此外，即將被新款POLO“勁情”、“勁取”取代的老款POLO在各經銷商處也有所降價，當年曾被其高昂價格擋在門外的POLO忠實者們此時有了重新考慮的機會。

　　備選方案三：省油我做主

　　適用人群：習慣性看油表的節能環保人士

    推薦車型：雨燕、思迪、頤達

雨燕

　　說到最后，車子還是能省油就讓他省點油吧，畢竟現在的汽油一直在上漲。提到省油，有兩種車，一種是本身排量就很小，自重輕的微型車，比如雨燕。1.3L的排量，輕盈的體態，還有與之相稱的低油耗，廠家公布百公里油耗只有5.0L，而大部分車主實測的油耗也都在6L至7L之間。而從媒體調查的保養數據來看，雨燕的機油三濾以及一些易損件的價格在同級別車型中絕對處于優勢，保養成本堪稱經濟又實惠，這無疑給這款小車增色不少。具有同樣優勢的還有廣本思迪和飛度。而省油的另外一種車則是那些排量不算小，但是由于發動機獨有的經濟特性和良好匹配使得他們成為同樣省油的車型，比如:頤達，其排量為1.6L，但百公里油耗是5.6L。在最近某著名網站策劃的一次20款車型油耗調查中，頤達在中級車型中名列前茅。