很快就要到元旦了，眼看離春節(jié)也越來越近了。天是越來越冷。人們出行變得更加困難，這時(shí)候不少人想到了買車。這買車和買房一樣，不但考慮人們的眼光和水平，更考驗(yàn)的是人們的經(jīng)濟(jì)承受能力。不少人想買好一點(diǎn)的車或理想的車型，但因?yàn)槟壳跋抻趦r(jià)位和購買環(huán)境都不太適合，所以暫時(shí)不能考慮。因此買一部能夠支持2到3年價(jià)位比較合適的過渡車型成了很多人現(xiàn)實(shí)的最佳選擇。所以本文要討論的就是如何在較低價(jià)位上選擇不同的適合代步車型。

    一、3萬元出頭過渡車型－－長安奧拓0.8基本型

    參考價(jià)格：3.2萬

    同類替代車型：吉利美日

    過渡指數(shù)：★★★（5顆星最高）

    在這個(gè)超低價(jià)位段，我們基本可選擇的車型余地不多。在盡量減少購車人成本支出的情況下，入選的車型只有兩款，長安奧拓和吉利美日之星1.1基本型。兩者的價(jià)格都在3.2萬元左右。考慮到經(jīng)濟(jì)和可靠性，這個(gè)價(jià)位段奧拓基本型的優(yōu)勢比較大。奧拓的車身尺寸非常小，方方正正的車形非常可愛。車身工藝不錯(cuò)，淺灰色的內(nèi)飾顏色看起來比較舒服，質(zhì)量也還不錯(cuò)，但內(nèi)部空間不大。奧拓很省油，后期的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用相對較低，作為一款過渡車型，這是非常實(shí)際的。

   盡管奧拓的空間以及舒適性是非常的勉強(qiáng)，但作為一款車價(jià)不高，同時(shí)不需要用戶付出太多購買以及保養(yǎng)成本的過渡車型，它的確比較合適。對比吉利美日之星，無論油耗還是可靠性方面，奧拓都要勝出一籌。

    二、3萬元價(jià)格過渡車型－－奔奔1.3舒適型

    參考價(jià)格：3.98萬

    同類替代車型：QQ,美日，愛迪爾，路寶等

    過渡指數(shù)：★★★★

    價(jià)格多了幾千元，可選擇的車型就突然多了許多，可以選擇夏利兩廂，也可以選擇吉利美日，還可以選擇哈飛路寶和奇瑞QQ,還有空間比較大的愛迪爾。但我們推薦的是新上市不久車型長安奔奔。相對于其他車型，奔奔賣點(diǎn)有三個(gè)，一是外觀新穎，二是空間利用率比較大，三是采用了羚羊升級發(fā)動機(jī)，不僅油耗低，而且動力比較大，可靠性更是得到了羚羊車型的驗(yàn)證。

    這款奔奔1.3手動舒適型的在配置方面強(qiáng)于競爭對手。駕駛位安全氣囊，車內(nèi)中控鎖這些基本的安全配置都有出現(xiàn)，而且這款車配置了遙控鑰匙，對平時(shí)的使用帶來了不小的方便。這款不足4萬的小車還裝備了14寸鋁合金輪轂，為這款小車增色不少同時(shí)也給用戶多了幾分意外的喜悅。前排電窗雖然不夠方便，但總聊勝于無。同類過渡車型中，長安奔奔1.3動力讓我們多了幾分選購理由，較低的后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也是讓那些為了實(shí)現(xiàn)美好理想的車主又減少了負(fù)擔(dān)。

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    三、4萬元價(jià)格過渡車型－－自由艦1.3標(biāo)準(zhǔn)型

    參考價(jià)格：4.98萬

    同類替代車型：夏利N3,昌河北斗星,SPARK樂馳

    過渡指數(shù)：★★★★

    不到5萬元的價(jià)格，我們可以選擇的車型仍然有不少，但大多數(shù)都屬于微車系列。比如SPARK樂馳，北斗星，它們的空間利用率是不低，但SPARK性價(jià)比太低，維護(hù)費(fèi)用較高，而北斗星太過方正的廂式外觀恐怕難以讓很多人接受。

   雖然我們只是過渡車型，但也要在一定低價(jià)位上實(shí)現(xiàn)較好駕駛舒適程度。而這款自由艦1.3L標(biāo)準(zhǔn)型的價(jià)格沒有超過5萬，配置了ABS＋EBD、單碟CD、鋁合金輪轂、高度可調(diào)駕駛員座椅、四門禮儀燈、電動玻璃、中控門鎖、電子智能鑰匙、后風(fēng)窗電加熱自動除霜裝置等，這其中很多都是在更高檔次的轎車上才能見得到。這樣一來自由艦的性價(jià)比就要大大超過同類車型比如夏利，北斗星等等車型。雖然自由艦的質(zhì)量和可靠性比較令人擔(dān)心，但經(jīng)過一年多以來的市場考驗(yàn)，吉利也逐步修正了以往自由艦的車型不足。我們也有理由相信吉利齊全的全國服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，較低的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用將讓過渡車主們感到比較輕松。自由艦較大的銷售量也讓我們購車更增添幾分信心。

    四、5萬元價(jià)格過渡車型－－威志1.3手動豪華型

    參考價(jià)格：5.78萬

    同類替代車型：新旗云1.3和1.6都市版，金剛，派力奧，新賽歐等

    過渡指數(shù)：★★★★

     作為新上市不久的車型，威志擁有其他車型所不具有的魅力。首先是空間表現(xiàn)理想，外觀也中規(guī)中矩。其次是動力采用的是豐田8A發(fā)動機(jī)，雖然歷史比較悠久，但低速大扭矩以及較低油耗已經(jīng)被多款車型使用所證實(shí)。

     相比許多同類車型，威志的安全措施還是比較到位，ABS+EBD＋駕駛員安全氣囊以及185寬胎。而且四門電動車窗還帶有防夾手功能，這在同類車型中是絕無僅有的。中置儀表臺設(shè)計(jì)，更讓威志保持NBC平臺車型緊湊低油耗同時(shí)，人性化設(shè)計(jì)也日益得到重視。作為天津一汽的新車型，威志在車型可靠性以及后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用上都有較大優(yōu)勢。對于希望兩三年后購買理想車型的消費(fèi)者來說，威志無疑是5萬元價(jià)位段上一個(gè)不錯(cuò)的過渡選擇。

    五、6萬元價(jià)格過渡車型－－樂騁1.4MT SL

    參考價(jià)格:6.68萬

    同類替代車型：富康，雨燕，新賽歐，A516等

     過渡指數(shù)：★★★★

    樂騁沿襲了目前流行的兩廂轎車“短車身長軸距”的設(shè)計(jì)理念，車身全長3896mm，車寬1660mm。2480mm的軸距為座艙奠定了寬敞自如的內(nèi)部駕乘空間，超高車頂輪廓線，為前后座乘客都提供了寬廣的頭頂空間。樂聘安全配置較高，具有雙安全氣囊，同時(shí)ABS+EBD也不可獲缺,185寬胎也沒有省略。

    也許有人認(rèn)為富康和新賽歐三廂車的過渡性更強(qiáng)，其實(shí)不然，賽歐和富康雖然保有量大，但車型外觀以及內(nèi)飾實(shí)在太老。以后舊車的殘值率會因?yàn)閾Q車用戶太多而大大降低。遠(yuǎn)不如樂聘讓人對舊車殘值前景更為看好。雨燕的價(jià)格和樂聘有得一比，但同樣配置的情況下，還是樂聘性價(jià)比更高，A516勝在空間，質(zhì)量可靠性和車型保值率則不如樂聘。

    六、7萬元價(jià)格過渡車型－－CIX捷達(dá)伙伴 

    參考價(jià)格：7.38萬

    同類替代車型：旗云之星，西耶那，標(biāo)致206等

    過渡指數(shù)：★★★★★

    為何選擇捷達(dá)？因?yàn)榻葸_(dá)的性能可靠穩(wěn)定。技術(shù)成熟、皮實(shí)耐用、實(shí)用性強(qiáng)，這是多年來大家有目共睹的事實(shí)。另外就是捷達(dá)完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國，維修不僅方便而且費(fèi)用低廉，養(yǎng)車及維護(hù)修理都是比較經(jīng)濟(jì)的。另外一點(diǎn)就是捷達(dá)保值率較高且穩(wěn)定，除開第一年保值率比較低外，往后的保值率都比較平穩(wěn)。而且捷達(dá)車型深受二手車市場歡迎。對比一下，過渡用戶更青睞捷達(dá)的原因就一目了然了。現(xiàn)在市場上同級車型，還沒有哪一款車具有和捷達(dá)一樣的市場生命力和用戶認(rèn)可度。

     七、8萬元價(jià)格過渡車型－－愛麗舍SX16V 手動檔

    參考價(jià)格：8.78萬

    同類替代車型：旗云之星，西耶那，標(biāo)致206等

    過渡指數(shù)：★★★★★

     愛麗舍16V采用新一代高性能1.6升雙頂置凸輪軸4缸16氣門發(fā)動機(jī)，并配以德國博世最新的ME7.4版本電噴系統(tǒng)，在未增大排量的情況下，與老款8氣門發(fā)動機(jī)相比發(fā)動機(jī)功率提高了20％，最大功率達(dá)到了78kw，最大扭矩142N·m。 愛麗舍16V的底盤是在富康的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)得來的，后輪隨動技術(shù)的應(yīng)用在操控性上得到更好的發(fā)揮，能有效的抑制轉(zhuǎn)向不足。
    愛麗舍服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國，保養(yǎng)和維修都比較方便，價(jià)格也比較適中，更重要的是由于愛麗舍質(zhì)量不錯(cuò)，所以這款16V車型估計(jì)兩三年后是深受二手車市場的歡迎。因此保值率也較高，也便減少過渡車型購買的費(fèi)用損失。

    八、9萬元價(jià)格過渡車型－－福美來1.6手動舒適型

    參考價(jià)格：9.28萬

    同類替代車型：凱越，伊蘭特，賽拉圖，樂風(fēng)等

    過渡指數(shù)：★★★★

    福美來動力系統(tǒng)采用是馬自達(dá)原廠1.6ZM發(fā)動機(jī)，增加了VICS（可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)）技術(shù)。VICS通過改變進(jìn)氣管的形狀和長短來增強(qiáng)氣流的流動慣性，使得發(fā)動機(jī)能夠在高轉(zhuǎn)速下依然保持高扭矩的輸入；用戶通常路面行駛帶空調(diào)一般都可以保持7.5升以下，作為一款1.6L手動擋轎車這已經(jīng)是一個(gè)很低油耗。

    作為“新三樣”的福美來，與伊蘭特、凱越比較，優(yōu)點(diǎn)在于動力的輸出比較強(qiáng)勁，而且在油耗方面相對較低。相比較福美來2代，老款福美來進(jìn)口件更多，質(zhì)量比較穩(wěn)定口碑好，保有量也比較大，保值率方面要更為看好。適合較高端車型用戶暫時(shí)作為兩到三年的過渡車型選擇。

    總結(jié)：為了幫大家挑選合適的過渡車型，我們特地選擇了3萬元出頭到9萬元價(jià)格段的車型。這些車型普遍具有款式較新，質(zhì)量比較穩(wěn)定，后期保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用低，保值率較好的特點(diǎn)，這將有助于消費(fèi)者更好的實(shí)現(xiàn)從低端到高端車型的順利過渡。