筆者為了買第一款家用車，留意了足足有3年。3年中，筆者去過不少城市，也坐上了不同類型的出租車。因為筆者很早就想購車，所以對的哥們的意見是非常關注，每乘一部的士，必然和的哥們攀談起來。這些職業司機們，大多有過多種車型的駕駛經驗。因為腳下經過的路和橋就比人家多，所以對車型的看法也有了自己獨到的見解。這種寶貴的經驗，對于想選購第一部家用車型的消費者來說自然是極其重要的。因此筆者將其回憶整理下來，希望能給大家選車購車帶來一些有益的參考。

    一、實惠經濟之選--羚羊司機說雨燕

     參考價格：6.68萬－8.98萬

    這款鈴木的小車在外觀方面與寶馬“MINI”存在不少神似之處。內飾方面雨燕走的簡約路線，做工精細多功能方向盤在這個價位的車型中也是比較罕見的。雨燕搭載了羚羊1.3L多點順序電子燃油噴射的全鋁發動機。鋁發動機既降低了自身重量及運轉噪音，又提高了散熱性。雨燕采用電子助力，降低油耗同時轉向準確輕巧。

    的哥評價：在一個小城市，筆者坐上了羚羊的出租車。除了價格方面，的哥對于羚羊贊賞有加，跑了快50萬公里，發動機沒有做過任何大修。除了動力不太夠以外，羚羊發動機節油性非常突出。對于雨燕，的哥回憶曾經幫朋友去購買過這款車，駕駛感覺不錯，如果說只是羚羊簡單的換了一個外殼，的哥并不認同，他說雨燕的避震和剎車效果比羚羊提高不少。而且他發誓見過雨燕被撞的情景，安全性突出讓他對這款小車贊賞有加，不過他并不知道雨燕鋼板采用了雙面鍍鋅以及籠形車身技術才會有如此安全保證。對于雨燕的改進版本羚羊發動機，空間和駕駛感受，的哥非常滿意，同時對于前保險杠設計上距路面太低,容易被掛擦，的哥也表示出擔心。

    二、家用駕駛之選--捷達司機說新寶來

    參考價格：12.18萬－15.88萬

    作為老寶來優秀品質延續與提升的替代產品，新寶來面世再次吸引了眾多消費者的目光。新寶來在外觀方面借鑒和很多輝騰的設計元素；配置有一定提升；搭載1.6L發動機在技術方面有不小的改動，包括采用SMFI順序多點燃油噴射城市型發動機、E-gas電子油門技術、可變截面8氣門及Can Bus系統等。

    的哥評價：捷達是大多數城市的主力出租車型。捷達的性能可靠穩定。技術成熟、皮實耐用、實用性強，這是多年來大家有目共睹的事實。維修不僅方便而且費用低廉，老百姓買得起、用得起。保值率較高且穩定。雖然捷達有這么多優點，畢竟上市太久，改進難以讓人滿意。作為家用，捷達的哥非常推薦寶來及新寶來，車身堅固，動力充沛，變速箱表現較佳，駕駛感覺出色。是的哥對于寶來最大的滿意。雖然新寶來的定價適中，只是這個價格區間對于許消費者而言沒有什么大的驚喜，因此上市后銷售情況并不十分理想。

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    三、平實的代步選擇--現代司機說菱帥

   參考價格：7.99萬－12.98萬

   菱帥有三個優點；一是外型具有賽車風格。二是容易改裝，符合很多汽車改裝發燒友的需求。三是油耗低，三菱4G18的發動機質量也比較穩定。在海馬和現代以及凱越價格高高在上的2005年，上市不久的凌帥即因為高性價比受到市場歡迎。特別是低配版本，性價比非常高，很多城市都作為的士車型采用。不過福美以及伊蘭特和凱越降價以后，這個車型因為配置和空間的限制，受歡迎程度開始大幅降低。

   的哥評價：在筆者這個城市，菱帥作為的士車型普及率較高。有個現代索納塔的哥對于菱帥頗有心得。他是一個代班司機，開過捷達，桑塔納和菱帥車型。現在開的是索納塔。作為代班司機，他對于菱帥保養費用低，維護間隔時間長，油耗低贊不絕口。對比現代車型，菱帥兩年后車況仍然可以保持較良好的工作狀態，油耗增加也不大。而索納塔保養費用高，質量不佳，毛病多，作為代班司機他已經決定重新尋找凌帥車型來代班，而對于中級車索納塔，聽說開這車的哥抱怨不少。

    四、底盤是最大的優勢--富康司機說愛麗舍SX16V

    參考價格：8.58萬－9.78萬

    愛麗舍16V采用與雪鐵龍公司同步的新一代高性能1.6升發動機，并配以德國博世最新電噴系統，在未增大排量的情況下，與老款8氣門發動機相比發動機功率提高了20％。雖然與新出車型比較，愛麗舍在外觀配置方面都沒有什么優勢可言。但是經歷了市場的考驗，車輛的質量是不容置疑的，而且較低的維修費用是也是老車型很大的優勢。

    的哥評價：愛麗舍車型作為的士并不普遍，但為富康車型來說，的士業普及率是相當高。富康最受歡迎之處就是底盤做工出色并配有后輪隨動功能。愛麗舍正是在富康基礎上改進的三型車型。武漢偶遇開富康一的哥，問及愛麗舍，維護費用低，車身扎實質量穩定，底盤出色其對愛麗舍的三大評價，要說不足的話，就是油耗稍微要高了點。問及的哥是否開過愛麗舍，他不屑的說家里已經買了一部愛麗舍。出租公司不久要換車，他已經申請了更換愛麗舍，而不是富康988。

    五、空間大面子足的選擇--桑塔納司機說福美來

    參考價格：8.18萬－12.08萬

    福美來的外型設計比較平淡，內飾做工也比較細致。新福美來2代在車標外型及車身長度做了一些變更，但內飾基本一致，價格下降不少，新老福美來上市都受到了市場關注。

    的哥評價：桑車的哥幫朋友開過福美來的長途。和桑車相比，福美來底盤車身稍顯單薄。關門的聲音讓人擔心。油耗不錯，特別是長途，6點幾個的油耗讓人滿意，城市路面手動車型也才7點多個。保有量這么大，也是選擇福美來的一個理由。

    六、城市較佳代步車--千里馬司機說千里馬

    參考價格：6.68萬－8.98萬

    作為一款家庭用車，千里馬最大的優勢在于其出色燃油經濟性，使得車輛在日常使用中的費用得到了很好的控制。城市特別是中小城市用戶，代步足夠，當然對于小型車來說，局促的空間和不夠面子的外觀，是千里馬最大的缺點。

    的哥評價：筆者所在城市的周邊地區千里馬作為出租車的情況較為普遍。的哥們普遍反映千里馬比較省油，動力對于車身重量來說并不吃力。小毛病有一些，但不太多。作為代步車型，還是蠻合適的。

    七、空間經濟好選擇--奇瑞司機說新旗云

    參考價格：4.98萬-7.98萬

    新旗云是風云和旗云合并后的車型，低端車型繼續采用原風云系列的SQR480和新研發1.3排量SQR475發動機，而高端車型采用原旗云進口的Tirtec發動機。新旗云“階梯式整體掀被”設計，使行李廂的容積可以從550升擴大到1360升，對于日常轉載物品來說，還是非常實際的。

    的哥評價：筆者城市里，風云的士車保有量不少，老旗云也有不少數量。但新旗云作為的士還是很少見。老風云的哥評價新旗云，不夠省油，但空間不錯，特別是有貨物需要承運時。后備箱設計獨特空間大。仿捷達的技術，維修配件通用都夠便利。新旗云車型中，有駕駛經驗老旗云的哥認為，還是Tirtec發動機在油耗和經濟方面表現會更好。

    八、受歡迎的緊湊家轎--菱帥司機說凱越

    參考價格：10.8萬-13.98萬

    作為“新三樣”的凱越，與伊蘭特，福美來相比，外觀比較大氣，但是價格方面卻不占什么優勢。同時凱越內部空間方面也不錯，缺點在于油耗偏大，這款車家庭使用的話，還是非常合適的。

    的哥評價：在單位改制前，這位菱帥的哥是專職司機，座駕就是凱越。對于凱越車和福美來、伊蘭特相比，這位的哥認為凱越無論是在外觀還是內部空間舒適度上都占有較大的優勢。駕駛舒適感覺很不錯，離合清晰，力度適中，檔位清晰。倒檔設計和賽歐差不多。缺點就是較早車型采用的大宇發動機比較耗油，保養費用也不低，比凌帥高多了。現在采用澳州霍頓的發動機，油耗稍有降低。如果行駛距離不太長的話，家用非常適合。建議購買手動檔。

   結語：筆者紀錄的的哥評價遠遠不止這些，將這些有代表性的車型和點評紀錄下來，一來是對幾年的選車歷程作一個回顧，二來也借助的哥這個特殊的職業司機人群，為大家的購車提供一些有幫助的參考意見。其實選車，最大的一點就是要考慮到經濟承受力，這不僅僅表現在前期，而且還有后期養車費用的綜合考慮。