凱越配置了多碟CD，而伊蘭特是單碟CD設計，而且兩車均為手動空調。另外，兩款車雖然都配置了真皮座椅，但都沒有加熱功能，天冷的時候會很難受。另外，伊蘭特的后排座椅椅墊傾斜角度有些過大，坐姿不是很好，舒適度要差一些。

『凱越（左）伊蘭特（右）均為手動空調』

『凱越（左）為多碟CD，伊蘭特（右）為單碟CD』

『伊蘭特的后排座椅椅墊傾斜角度過大』

『凱越的后排座椅相比伊蘭特要舒服一些』

　　凱越和伊蘭特在參數和配置方面實力相當，而油耗方面，伊蘭特雖然增加了CVVT技術，不過油耗還是有些偏高，而凱越的油耗也算是相對較高的車型。

　　外形上凱越更加沉穩大氣，另外雖然是韓國，不過通用別克的標志讓凱越在品牌方面比伊蘭特高出一截。而保有量方面，兩款車都有比較大的保有量，凱越上月銷量更是在1.9萬輛以上，伊蘭特雖然進一段時間銷量有所下滑，不過在經歷了官方調價后，銷量有有所回升。

　　較大的保有量也使得兩車的養護費用很低，伊蘭特更換機油和機濾的價格為195元左右，更換機油三濾的價格為346元左右。

　　凱越更換機油機濾的價格為161元左右，更換機油三濾的價格為363元左右。

　　另外，北京在明年即將實行歐Ⅳ排放標準，現有的凱越和伊蘭特都不能滿足標準，所以改款車型也即將推出，為了清理庫存，使得兩款車型都有比較大的優惠，有著不錯的性價比。