眼下隨著汽車的普及，車價(jià)的降低，許多人開始把汽車納入“新年禮物”的行列。車對(duì)于男人來說不僅是代步工具，也能體現(xiàn)出個(gè)人品位，從而提升自己的魅力。對(duì)于有車的男人來說，車有時(shí)候被看做自己的妻子、女人，有時(shí)候也被當(dāng)作一個(gè)可以流動(dòng)的家。男人愛車并不需要太多的理由，無論是已經(jīng)買過車的男人，還是尚未買車的男人，汽車對(duì)他們的吸引力，往往更甚于時(shí)裝對(duì)于女人的誘惑。其實(shí)，無論車對(duì)男人來說意味著什么，可以肯定的一點(diǎn)是，從一個(gè)男人的“座駕”不難識(shí)破他的“品性”。

　　維拉克斯——個(gè)性張揚(yáng)的男人

　　維拉克斯的外觀設(shè)計(jì)充滿時(shí)尚元素。整個(gè)車身線條剛中帶柔，外形充滿動(dòng)感，而內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合時(shí)尚潮流又具多功能性，智能鑰匙、最佳位置記憶及自動(dòng)調(diào)整功能等應(yīng)有盡有。因此，喜歡維拉克斯的男人個(gè)性一定很張揚(yáng)。

　　作為韓國(guó)現(xiàn)代一款經(jīng)典的豪華SUV，維拉克斯雖然張揚(yáng)，但也不會(huì)像大眾途銳(參數(shù)配置 圖庫(kù))、奧迪Q7、保時(shí)捷卡宴那般“扎眼”。

　　伊蘭特——干練求穩(wěn)的男人

　　作為“新三樣”之一的伊蘭特，已經(jīng)在中國(guó)車市當(dāng)中拼殺了多年，尤其是在2004年中國(guó)汽車市場(chǎng)遭遇了前所未有的寒流時(shí)，伊蘭特卻以一股“韓流”創(chuàng)造了中國(guó)車市的神話，新車上市尚不到一年，就擠上了“單月銷量第一”的寶座，這種成績(jī)，令人驚嘆。

　　雖然在2007年，伊蘭特的銷售業(yè)績(jī)并不值得夸耀，但也憑借自己多年來在市場(chǎng)上打拼下來的口碑與品質(zhì)，取得了轎車銷量前十的成績(jī)。穩(wěn)定的表現(xiàn)、成熟的市場(chǎng)、良好的口碑，使得伊蘭特成為了干練、求穩(wěn)的男人所中意的座駕。

　　凱旋——活力與穩(wěn)重兼修的男人

　　活力與穩(wěn)重兼修的男人永遠(yuǎn)都是深受異性喜愛。仔細(xì)品凱旋，會(huì)發(fā)現(xiàn)雖然盡管其外形非常“扎眼”，但卻絕對(duì)是那種耐看的穩(wěn)重，含而不露，有品位。

　　針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的凱旋，是一款可以滿足公、商務(wù)及私人需求的中高檔轎車。它將歐洲風(fēng)格和創(chuàng)新、活力、現(xiàn)代感以及大氣完美融合，給人感覺是張揚(yáng)卻又不失安靜，車身也充滿著藝術(shù)感。凱旋獨(dú)特的造型從看到其車頭的第一眼就讓人難忘。鍍鉻處理的飽滿雙齒輪標(biāo)向兩邊延伸，并和散熱格柵融合在一起。前門上的旗幟形后視鏡，配合向后延伸的鍍鉻窗戶線條，凸顯凱旋的流線型側(cè)面造型，將凱旋的車身線條勾勒得更加生動(dòng)。

　　速騰——激情澎湃的男人

　　激情，永遠(yuǎn)都是男人不可或缺的一部分。而速騰的一貫自信和灑脫，加上內(nèi)在的澎湃動(dòng)力，使得它成為了充滿激情，追求速度極限的男人的不二選擇。

　　不管被認(rèn)為是“捷達(dá)”5代或是歐洲版“寶來”，速騰都毫無疑問的是德國(guó)基因的正統(tǒng)傳承者。流線型的車身特立獨(dú)行，既脫俗又不張揚(yáng)；硬朗的內(nèi)飾風(fēng)格，擺脫了花哨的裝飾，更加細(xì)致實(shí)用；澎湃的動(dòng)力與良好的操控性兼?zhèn)湟簧恚�彰顯了運(yùn)動(dòng)型轎車的無盡魅力。而速騰1.8T車型所具有的110KW大功率、六速手自一體變速箱以及ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，更使得隨時(shí)隨地安全飆車成為可能。

　　明銳——沉穩(wěn)睿智的男人

　　厚實(shí)硬朗的車頭，簡(jiǎn)單明了的尾部曲線，明銳帶給人的第一印象是樸實(shí)無華。于是，很多人都在說明銳在如今這個(gè)視覺膨脹的時(shí)代看起來實(shí)在有些欠缺時(shí)尚，其實(shí)這種追求沉穩(wěn)而不失張揚(yáng)的造車風(fēng)格才正是斯柯達(dá)品牌百年歷史積淀的傳承。

　　明銳發(fā)動(dòng)機(jī)凸顯其睿智的一面，F(xiàn)SI汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，調(diào)校上馬力做到最大160匹，為同級(jí)主流車型中最高。明銳1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)都能保持有最大250Nm的扭力輸出。無論是緩慢行車還是高速狂奔，明銳都顯得收放自如。因此，能選擇明銳作為自己座駕的男人，在這個(gè)浮躁的年代，一定是保有冷靜、沉穩(wěn)和持重的一種性格。

　　駿捷——灑脫務(wù)實(shí)的男人

　　選擇駿捷，可以看出一個(gè)男人特別務(wù)實(shí)的一面。有著“小寶馬”之稱的駿捷，大氣的外觀、人性化的內(nèi)飾、卓越的品質(zhì)受到了車迷的熱捧，也成為了同類國(guó)產(chǎn)車中的佼佼者。

　　從整體上看，駿捷秉承了務(wù)實(shí)又兼顧尊貴的德系車風(fēng)格，用硬朗和精細(xì)取代了過多的浮華，不負(fù)“小寶馬”的盛名。整體用淺色系裝飾，仿桃木貼片裝飾，配以黃黑雙色風(fēng)格設(shè)計(jì)，頗為賞心悅目，讓人贊嘆不愧是與寶馬在一個(gè)涂裝線中誕生的精品。駿捷的底盤也是非常值得贊揚(yáng),特別是入彎能力強(qiáng)，彎中車身姿態(tài)異常穩(wěn)定，軸距和輪距很長(zhǎng)，使得車身在彎中的側(cè)傾動(dòng)作很小。

　　海馬3——?jiǎng)側(cè)岵��?jì)，深藏不露的男人

　　剛?cè)岵��?jì)的男人可以說是面面俱到的全能型選手。而深藏不露絕不等同于懷有很深的城府。他們會(huì)將自己最鋒利的一面隱藏起來，等到最需要的時(shí)候，用自己所獨(dú)有的特質(zhì)去征服所有的人。

　　作為海馬汽車自主研發(fā)的全新H1平臺(tái)上出產(chǎn)的首款車型，海馬3具有跑車的風(fēng)格、轎車的沉穩(wěn)，外觀呈現(xiàn)大氣美之余，將都市運(yùn)動(dòng)風(fēng)格展現(xiàn)得淋漓盡致；而精致的內(nèi)飾，雅灰色的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾顯得典雅優(yōu)美，二者完美地結(jié)合在一起，形成了一種“剛?cè)岵��?jì)”的獨(dú)特風(fēng)格。而由意大利的IDAE公司設(shè)計(jì)的外形，由英國(guó)蓮花公司調(diào)校的底盤，由德國(guó)博世的電腦管家系統(tǒng)等，讓海馬3在“樸實(shí)”的外表下，又隱藏著優(yōu)秀的品質(zhì)。(來源:易車網(wǎng)）

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