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優(yōu)惠養(yǎng)車

家庭第一部10萬下皮實耐用車原創(chuàng)

2008-05-23 08:33:56 來源: PCauto 作者:跨越京廣
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 編輯按:對于很多家庭而言,第一部車的選擇往往比較慎重。首先要顧及外觀、品牌等面子工程。其次是對車內(nèi)空間的要求,越大越好。再者就是配置要求豐富。這些和價格交織在一起,再考慮很多家庭用戶的新手程度,決定了第一部家庭用車產(chǎn)生和選擇的艱難。很多人會把自己用車的時間定義為6-19年。實際生活中,在3-5年后,隨著經(jīng)濟水平的提升,不少家庭會選擇換車來滿足更高出行要求,所以對于第一部車,特別是10萬一下車型,我們不能要求太高。皮實耐用。維修保養(yǎng)方便,且費用低廉。則決定了我們大的選擇方向。

  一、簡約代表--新愛麗舍

  市場價格:7.38萬-10.18萬

愛麗舍

  新愛麗舍的定價只是略高于以前老款官方定價,還算是比較厚道。新愛麗舍在前臉方面較老款車型做出了很大的改動,經(jīng)過鍍鉻處理的“雙人字型齒輪”標志更加突出,并且這款車的前大燈也重新設(shè)計。新愛麗舍在尾部經(jīng)過重新設(shè)計后顯得更加穩(wěn)重,經(jīng)過鍍鉻設(shè)計的雪鐵龍logo變得更大。值得一體的是新愛麗舍的尾燈設(shè)計非常醒目,“8”字型尾燈組合使整車顯得更加動感。資格老的品牌很容易保持發(fā)展并移植現(xiàn)有的家族設(shè)計特征,這是國內(nèi)自主品牌大雜燴般的設(shè)計所不能比及的。

  在國人關(guān)心的空間方面,新愛麗舍長4367MM,寬1708MM,軸距仍然為2540MM。比較而言,新愛麗舍在高度方面與老款車型相比并沒有任何變化。而寬度也僅僅是增加了1MM。更長的車身讓新愛麗舍更為修長,也給后排以及行李箱空間留出了布置余地。但軸距和寬度甚至車高沒有變化,空間實際改進效果不大。但從老款愛麗舍的表現(xiàn)來看,足夠使用。

  在內(nèi)飾風(fēng)格上,新愛麗舍與老款車型變化不大,只是在內(nèi)飾裝飾儀表部分細節(jié)上有所改變。值得一提的是新愛麗舍的喇叭按鈕仍然位于方向盤左側(cè)控制桿上,這一點區(qū)別于一般車型。安全方面,新愛麗舍擁有雪鐵龍獨有的后軸隨動轉(zhuǎn)向技術(shù),在防側(cè)滑、防甩尾方面有著優(yōu)勢;同時,新愛麗舍在雪鐵龍后輪可隨動轉(zhuǎn)向的底盤系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進行了針對性的調(diào)校和升級,采用了最新的8.1版本ABS防抱死系統(tǒng)。新愛麗舍的配置不是亮點,談不上豐富,大部分車型只是跟上了時代的要求。

  實用點評:總的來說,新愛麗舍的外形相比捷達要漂亮不少,同時養(yǎng)車成本較低,適合工薪階層作為家庭用車。另外,新愛麗舍的空間也比較寬敞,再加上實用的后備箱,能夠滿足消費者用車的基本需求。總體來講,實惠好用是普通家庭買車的主要訴求。和大部分自主車型只是具有單一手動擋轎車不同,新愛麗舍也擁有自動檔車型,適合不同水平的消費者選擇。

  二、青睞小車--R10銳歐

  市場價格:6.58萬-9.88萬

RIO

  10萬元一下購車對于現(xiàn)在的家庭來說已經(jīng)是一個較為寬廣的標準,在這個價位中,小型車則會在性價比方面更具優(yōu)勢和競爭力,其中R10銳歐,雅紳特樂風(fēng)等等都算是其中的佼佼者。 RIO銳歐外觀上一改老款千里馬的90年代車型風(fēng)格,而變得更加時尚、現(xiàn)代、動感。尺寸上也都全面超越后者,不僅提高了空間實用性,也在視覺效果上提升了不少大氣的感覺。

  RIO銳歐作為一款家用實用性的小型車,有著時尚的外形,動力性能也還不錯,綜合來看,這款車十分適合那些資金有限, 買車更多作為代步工具的消費者。如果是家庭購車,RIO銳歐動力系統(tǒng)5年/10萬公里的超長保修期限,作為日常代步已夠放心使用。作為同平臺車型,銳歐的內(nèi)飾和雅紳特有幾分類似,舒適配置更佳。雖然其1.4車型采用了前碟后鼓傳統(tǒng)設(shè)計有別于雅紳特全系四輪碟剎配備。但制動效果仍然值得肯定。

  可以說RIO銳歐一款注重經(jīng)濟性的小型車,油耗、維修以及保養(yǎng)費用都較低,裝配的1.4LDOHC和1.6LCVVT發(fā)動機,都能夠提供足夠的動力并保持很好的燃油經(jīng)濟性。另外,內(nèi)部人性化配置也比較豐富,像可以存放過路費收據(jù)的插槽,前排座椅中間的三個杯架,還包括一個移動的煙灰缸,可以放置在任何一個杯架中;高配車型在閱讀燈前方還配有眼鏡盒。

  實用點評:經(jīng)過全新設(shè)計的RIO銳歐在外觀上比老款千里馬更加時尚,更大氣,稱身線條更加流暢、飽滿,尺寸上也比老款大了不少。而且內(nèi)飾風(fēng)格清新簡約,空間也更加充裕,加之油耗不搞。保修保養(yǎng)便利,費用不搞,質(zhì)量較為穩(wěn)定。的確是一款非常實用的家用車型。完全可以延續(xù)千里馬在國人心中的良好形象。

  三、經(jīng)典延續(xù)--海福星

  市場價格:6.68萬-7.68萬

海福星

  海福星完全秉承了老福美來323車型的經(jīng)典外殼,僅僅只是更換新的海馬車標。車身的長寬高指標維持不變情況下,軸距更是達到了2610mm,與捷達的2471mm,比亞迪F3奇瑞A516的2600mm對比來來說都要大一些,總體來說,福美來系列的內(nèi)部空間還是不錯的。雖然內(nèi)飾材質(zhì)和裝配的水準相對于老福美來車型有所下降,但海福星的性價比則更高。

  最大的變化在于動力的更新,海福星選擇了國內(nèi)保有量較大的三菱4G18發(fā)動機。這款發(fā)動機的優(yōu)勢在于技術(shù)非常成熟,體積小且重量輕,使得車型的加速性及通過性得到提高。并且4G18最大的特點在于出色的燃油經(jīng)濟性,而且維修費用較低。適用的車型較多。不足的是,因為技術(shù)協(xié)調(diào)原因以及細節(jié)處理經(jīng)驗不足,發(fā)動機帶來的共振讓人感覺海福星的車型動力搭配還不夠成熟,需要進一步細致化改進。

  實用點評:通過自主,福美來終于從合資10萬以上車型演變成了高性價比7萬左右自主代言車型。從長遠來看,無論對于海馬還是消費者來說均是一種更貼近國內(nèi)車市發(fā)展的趨勢。保養(yǎng)便宜,維修便宜,用車經(jīng)濟,加上老福美來車型良好的車身底盤平臺。從目前來看,雖然海福星的小毛病要比老款福美來相對多一些,但可靠性以及行駛性能卻沒有因為價格下降而變化太多,相反性價比得以攀升,無疑是深受許多工薪家庭青睞的。

  四、家用范本--捷達

  市場價格:7.28萬-9.98萬

捷達

  作為老三樣之一的代表車型,雖然捷達已經(jīng)在市場上打拼多年,但皮實耐用的特點使得捷達收到眾多消費者的喜愛,每月1萬多輛的銷量也讓一些新上市的車型羨慕不已。而且作為一款老車,價格便宜,外觀中庸樸素,車型和品牌認可度較高,對于普通的工薪階層的消費者,作為日常代步工具是個很好的選擇。

  捷達維修保養(yǎng)相當(dāng)方便,只要是汽修店,很少有不知道維修捷達車型的,因為捷達不僅技術(shù)簡單,而且經(jīng)典,幾乎成了家用車的范本。再則捷達有大量的副廠配件存在,購買維修相當(dāng)方便。更重要的,捷達皮實耐用,雖然外觀土氣,配置不夠豐富,仍然為許多中年家庭用戶購車所津津樂道。

  實用點評:國內(nèi)消費者對于大眾品牌的了解最先就是從捷達和桑塔納車型開始,因此雖然經(jīng)歷將近20年風(fēng)雨,捷達仍然深受國內(nèi)消費者青睞,這也是國內(nèi)用車環(huán)境所決定。盡管捷達的對手越來越多,比如海福星,比如奇瑞旗云和A5,甚至還有比亞迪F3等等。但捷達的平實,價格平易近人,性能穩(wěn)定,維修方便的特點仍然是這些自主車型無法在短期內(nèi)超越。特別適合中小城市以及追求樸實用車的中年消費群體。當(dāng)然,捷達過于方正的外形,以及僅僅2471MM的軸距,加上8氣門頂置凸輪軸(SOHC)老式發(fā)動機技術(shù)。的確讓人感覺該車型是“夕陽無限好,只是近黃昏”的感概。

  五、兩廂時尚--凱越HRV

  市場價格:8.88萬-10.98萬

凱越HRV

  凱越HRV是典型的歐洲兩廂轎跑車的風(fēng)格。側(cè)面線條同樣十分流暢,高腰線提升了整車的動感效果。HRV帶有跑車味道的尾燈組合是整車的點睛之筆。時尚穩(wěn)重而不輕佻,這是許多女性購買凱越HRV最直接的理由。社會上HRV的保有量還是相當(dāng)大的。

  三廂凱越精細的內(nèi)飾被HRV繼承下來,但在細節(jié)上也有調(diào)整,使得HRV別具一格,最大限度地發(fā)揮了運動時尚想象力。卻并沒有放棄穩(wěn)重大氣成熟的傳統(tǒng)。配置豐富是凱越HRV的最大特點,防夾手電動車窗、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、電動天窗CD加6聲道喇叭真皮座椅以及倒車雷達等人性化配置也一應(yīng)俱全、觸手可及。

  韓國轎車近年來在底盤上下了很大功夫。HRV的底盤參數(shù)同三廂凱越并沒有多大區(qū)別,都是四輪獨立懸掛,配195輪胎。但為了塑造更佳的運動特性,懸掛的調(diào)校要硬朗一些,明顯比三廂凱越處理得更灑脫。車身更短、懸掛更硬的HRV在高速公路上變道要比三廂凱、越輕松舒服很多。和其他凱越一樣,HVR采用的1.6發(fā)動機保持了凱越車系4000轉(zhuǎn)釋放峰值扭矩特色。比較適合城市使用。而且兩廂有著很大的優(yōu)勢。除了油耗稍大一點外,耐用性和可靠性都經(jīng)過了市場檢驗。

  實用點評:除了油耗略高以外,凱越HRV非常受到青年男性和中年女性用戶的青睞。作為家庭用車的也常有人在。凱越HRV的優(yōu)點主要是外觀時尚,車身扎實,配置相對豐富,人性化儲物空間較多,更重要的是質(zhì)量穩(wěn)定。這是許多同級車型所不能及的。對于那些第一部車的家庭而言,凱越HRV可以連續(xù)用上幾年而不用當(dāng)心太多的小毛病。同時較高的二手車保值率和別克的特有回收系統(tǒng)也最大可能保障了凱越HRV用戶的利益。為換車奠定了良好的車型物質(zhì)基礎(chǔ)。

  編輯結(jié)語:實際上皮實耐用車遠遠不止這些,比如我們沒有提到的富康就是其中一例。對于更多家庭消費者而言,隨著汽車市場產(chǎn)品的豐富,時尚與皮實耐用似乎都不再是永遠的矛盾。這一點在第一部車的選擇中顯得尤為重要。所以我們嘗試提供更多的選擇思維,而不是大包大攬,無疑給更多的理性消費者留下了更多的獨立考慮空間。

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