2008是吉祥的一年，伴著奧運(yùn)圣火在祖國大地上的熱情傳遞，有車族的好心情也隨之漾開，紛紛選擇在周末駕車出行。對(duì)此只能心存羨慕的準(zhǔn)車主，又要選擇怎樣的一款車載上自己及家人一起去感受郊外的美麗風(fēng)景呢？

　　開純正的轎車出行，越野性能肯定不夠；開正統(tǒng)的SUV出行，未免有點(diǎn)大材小用；而最近經(jīng)常被提起的跨界車型，來個(gè)自駕兩日游似乎正好合適。

　　上海大眾Cross Polo

　　所謂的跨界車型，我們通常還稱其為交叉車型，或者Crossover車型。Crossover的本身就有著“跨界”、“跨越”、“交叉”和“融合”的意義，現(xiàn)在它更是逐漸被指代為兩種不同類事物的混合與交融。

　　在汽車行業(yè)里，Crossover車型多是指那些混合了SUV的越野性、轎車的舒適性和操控性，以及MPV大空間等特點(diǎn)的多功能車型。在國內(nèi)Crossover被譯成“酷越”，這不僅僅是音譯，更是代表著跨界車型的別具一格（酷）和超越邊際（越）的含義。如今，一款車子只有一種用途的時(shí)代已經(jīng)過去，越來越多的車型開始同時(shí)具備更多的設(shè)計(jì)元素，能夠滿足使用者的更多需求。

　　奧迪Q5

　　如果說2007年是國內(nèi)跨界車概念的誕生，那么今年跨界車將步入鼎盛時(shí)期，就拿2008北京車展來說，全球首發(fā)的奔馳GLK、奧迪Q5、寶馬X6和凱迪拉克SRK是今年國內(nèi)跨界車市場中的重量級(jí)車型。

　　寶馬X6

　　至于國產(chǎn)的跨界車，如上海大眾Cross Polo、天語SX4、東風(fēng)日產(chǎn)逍客，以及即將于今年11月份上市的長豐CS7等，其數(shù)量之多同樣讓人眼花繚亂。這些跨界車型中，到底哪一款才值得我們購買，并會(huì)為我們打造出多元化的有車生活呢？在此，我們將近期內(nèi)最熱門的三款跨界車型做了一個(gè)比較，想買跨界車的消費(fèi)者應(yīng)該能從中獲益。

　　上海大眾Cross Polo

　　價(jià)格：11.33萬-12.93萬元

　　長/寬/高： 3916/1650/1520mm

　　排量：1598cc

　　理論油耗：5.5-5.7L/100km

　　優(yōu)點(diǎn)：跨界造型，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、動(dòng)感

　　缺點(diǎn)：車型品種少，價(jià)格相對(duì)于競爭對(duì)手略顯高

　　Cross Polo外形符合女性審美，富有小資情調(diào)，它延續(xù)了polo五門掀背式的時(shí)尚設(shè)計(jì)，并融合了越野車、跑車、旅行車等多種車型特點(diǎn)。在內(nèi)飾上，Cross Polo的個(gè)性也很突出，像網(wǎng)格針織面料的運(yùn)動(dòng)座椅、亮色鎳絡(luò)方向盤裝飾、金屬踏等，頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。相比天語SX4，Cross Polo的外觀更顯時(shí)尚，也更受年輕人喜愛。

　　Cross Polo搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，與5速手動(dòng)和Tiptronic 6擋手自一體變速箱完美匹配，ABS+EBD+CBC+MSR等輔助系統(tǒng)為安全駕駛保駕護(hù)航，高強(qiáng)度鋼板的大面積使用讓Cross polo的安全系數(shù)大增。

　　此外，Cross Polo通過改進(jìn)它的車身高度，同時(shí)配備車頂行李架、17英寸輕質(zhì)合金輪轂和具有OFFROAD風(fēng)格的保險(xiǎn)杠，越野能力非常強(qiáng)。目前的國內(nèi)市場上，像Cross Polo這類的車型并不多，長安鈴木的天語SX4是其中一個(gè)。

　　另據(jù)悉，Cross Polo與勁情、勁取在眾多生產(chǎn)資料上都達(dá)到了共享，但Cross Polo外圍等多是進(jìn)口的配件，零件價(jià)格比較貴。

　　長安鈴木天語SX4

　　價(jià)格：8.98萬-11.98萬元

　　長/寬/高：4490/1730/1555mm

　　排量：1586cc

　　理論油耗：5.6-5.9 L/100km

　　優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)用，用途廣泛

　　缺點(diǎn)：裝備減配，要價(jià)過高

　　兩廂天語SX4是在2007年上海車展期間正式上市的，當(dāng)年這款“四不像”的小車一上市便引來了無數(shù)關(guān)注的目光。

　　作為國內(nèi)第一款運(yùn)動(dòng)休旅車，SX4的軸距雖然僅為2500mm，但它卻擁有轎車的乘坐舒適性，SUV的運(yùn)動(dòng)基因和行動(dòng)能力，以及MPV般寬敞靈活的空間。在車身尺寸上，天語SX4比Cross Polo要大，在國外SX4版本中還創(chuàng)新地設(shè)計(jì)了全景式天窗，在駕駛疲憊之余，能夠感受到頭頂上明媚的陽光和蔚藍(lán)的天空。

　　天語SX4的高離地間隙和16英寸205寬胎，是這款車成為運(yùn)動(dòng)車型的標(biāo)簽，也是其越野性能的保證。它搭載鈴木1.6LVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，有4速自動(dòng)和5速手動(dòng)兩種變速箱供選擇，可以滿足不同使用者的需要。在車內(nèi)空間方面，SX4擁有6/4分離座椅空間，能夠進(jìn)行多達(dá)9種的隨心組合，變化靈活。

　　在安全方面，天語SX4 的TECT高剛性安全車身、6安全氣囊及ABS+EBD+BA等全方位安全設(shè)計(jì)，則表現(xiàn)出了以人為本的理念。

　　東風(fēng)日產(chǎn)逍客

　　價(jià)格：16.78萬-21.98 萬元

　　長/寬/高：4315/1783/1606mm

　　排量：1997cc

　　理論油耗：6.8-7.3 L/100km

　　優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，強(qiáng)勁的性能和五星的安全保障

　　缺點(diǎn)：后備箱空間較小

　　隨著汽車業(yè)界Crossover的興起，這股風(fēng)潮也吹到了SUV領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)Qashqai逍客便是這個(gè)系列的代表。

　　逍客是日產(chǎn)開發(fā)的全新跨界車型，被賦予“都市游牧人”的稱號(hào)。它打破了傳統(tǒng)車型慣用的平直線條，將圓潤柔和的線條應(yīng)用于車身設(shè)計(jì)上，使得整車外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。逍客從尾燈組中間開啟的后備廂設(shè)計(jì)，保證了后備廂的足夠寬度，充分提升了儲(chǔ)物空間，可輕松放下兩個(gè)高爾夫球包，稍顯遺憾的是沒有采用流行的低地板設(shè)計(jì)。

　　逍客裝備的2.0升排量的MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到102千瓦，最大扭矩為198牛/米，動(dòng)力輸出平順，與其搭配的是日產(chǎn)的新一代帶手動(dòng)模式的XTRONICCVT變速箱，具有6速手動(dòng)換擋功能，并采用了最新的ASC適應(yīng)性變速控制系統(tǒng)。

　　不過，逍客高配置車型的無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)實(shí)用性不夠高，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)也不夠方便，而且，城市駕駛中的百公里油耗為10升多，節(jié)油性能上相對(duì)同類跨界車型來說，有些偏高。當(dāng)然，逍客的定位偏向于SUV，因而油耗偏高也是情有可原。

　　此外，逍客將會(huì)很快遇到強(qiáng)勁的對(duì)手。因?yàn)樵?008北京車展上，長豐汽車展出的跨界車獵豹CS7已經(jīng)不是概念車了，其量產(chǎn)車將于今年11月份推向市場。長豐汽車稱，CS7將采用強(qiáng)勁的4G94發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓式減震器、麥弗遜式獨(dú)立懸架、前排6向可調(diào)節(jié)座椅和多功能VFD數(shù)顯儀表等舒適化技術(shù)配置，其競爭對(duì)手也已經(jīng)鎖定了東風(fēng)日產(chǎn)逍客。看來，在國內(nèi)跨界車市場，隨著越來越多的跨界車型上市，捉對(duì)廝殺的局勢也會(huì)愈演愈烈。（來源：21CN汽車頻道）

　　相關(guān)鏈接：

　　可省半年工資！8款降價(jià)2萬以上家用車導(dǎo)購

　　錢少也要買好車 8款5萬元微型車推薦