毫無(wú)疑問(wèn)，A級(jí)車在中國(guó)汽車市場(chǎng)整體銷量中占據(jù)著最大的比例，這是因?yàn)榇罅考彝ベ?gòu)車的主要選擇范圍都集中在10至15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)。而選擇此價(jià)格區(qū)間車型的用戶都將車輛的實(shí)用性作為首要考慮方向，車型的價(jià)格、外形、性能、配置以及內(nèi)部空間都是這些消費(fèi)者重要的參考因素。由于受眾群廣泛，10至15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的車市可謂暗流涌動(dòng)，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。08年從北京車展至今，多款新車遍地開花，而下半年的新車名單更是光彩奪目。

　　08年新車不斷，縱觀全年上市新車，以下五款算得上是10至15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)的新五朵金花。

　　上海通用 新凱越

　　售價(jià)：10.38-14.98萬(wàn)元

　　吸引指數(shù)：★★★★☆

　　優(yōu)勢(shì)：此次新凱越的外觀進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，特別是前臉部位，采用了瀑布式寬條紋的進(jìn)氣格柵，乍一看和君越有著很高的相似度。新凱越的外形更為大氣，甚至能符合商務(wù)用途的要求。車型配置豐富，B級(jí)車君越有的配置，基本上都能從新凱越的車內(nèi)找到，諸如觸摸式液晶顯示屏帶GPS功能以及可視倒車?yán)走_(dá)，這在15萬(wàn)級(jí)別的A級(jí)車型中很難找到，RES遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)系統(tǒng)、Harman Kardon音響系統(tǒng)也是該級(jí)別車型中史無(wú)前例的。

　　劣勢(shì)：雖然已經(jīng)改頭換面，但新凱越核心部分還是換湯不換藥。老凱越油耗偏高、動(dòng)力偏弱的特點(diǎn)未能徹底改善。

　　上海汽車 榮威550（1.8T車型）

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：13萬(wàn)元起

　　吸引指數(shù)：★★★★☆

　　操控與動(dòng)力性能是榮威550的優(yōu)勢(shì)，榮威550采用賽車級(jí)四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)與Kavachi 1.8T高性能全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相配合，在Dual-Bus數(shù)字智能行車管家系統(tǒng)支持下，達(dá)到人車合一的境界。從外形和內(nèi)飾來(lái)看，榮威550數(shù)字化內(nèi)飾絢麗奪目，功能強(qiáng)大。充滿科幻感覺(jué)的全數(shù)字化儀表盤及真彩6.5寸超大液晶屏提供了截然不同的駕駛感受。坐進(jìn)550的駕駛艙讓人感覺(jué)進(jìn)入了太空時(shí)代。此外，榮威550軸距長(zhǎng)達(dá)2705mm，車內(nèi)空間已經(jīng)接近B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，在同級(jí)車中占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。550同樣裝配大量高科技裝備，專業(yè)賽車及頂級(jí)跑車上才有的撥片換檔系統(tǒng)、標(biāo)配SCS車身穩(wěn)定系統(tǒng)、標(biāo)配GPS、標(biāo)配引擎一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、雨量感應(yīng)無(wú)骨雨刷、大燈自動(dòng)控制系統(tǒng)、剎車盤自動(dòng)清洗系統(tǒng)等，榮威550誓要將數(shù)字化道路走到底。

　　劣勢(shì)：大量高科技裝備基于一身，對(duì)廠商的生產(chǎn)制造工藝是一種考驗(yàn)。

　　北京現(xiàn)代 新伊蘭特悅動(dòng)

　　售價(jià)：9.98萬(wàn)元-12.98萬(wàn)元

　　吸引指數(shù)：★★★☆☆

　　新款伊蘭特悅動(dòng)的外形是其最大賣點(diǎn)。悅動(dòng)一改以往方正平淡的外觀設(shè)計(jì)，變得流暢動(dòng)感并不失大體。銳利的頭燈通過(guò)圓弧和尖角的特殊處理讓人過(guò)目難忘，再配合上簡(jiǎn)單而美觀的大型前進(jìn)氣格柵，俊朗的外形實(shí)在有叫板以外觀設(shè)計(jì)著稱的日系車型。悅動(dòng)的車身也經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)，找不到任何老款伊蘭特的影子。流暢的側(cè)身線條從車頭翼子板一直延伸到車尾箱。不規(guī)則形狀的尾燈很好的跟頭燈照應(yīng)，而且很有同廠豪華SUV維拉克斯的風(fēng)范。在內(nèi)飾方面，悅動(dòng)裝飾面板有“金屬”和“桃木”兩種材質(zhì)供選擇，采用“邊緣包裹”設(shè)計(jì)的坐椅極大地提升了乘坐的舒適性。而動(dòng)力上，伊蘭特悅動(dòng)搭載了經(jīng)過(guò)全新調(diào)校的α、β系列發(fā)動(dòng)機(jī)：CVVT技術(shù)的應(yīng)用在提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的同時(shí)，還可以使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低14%以上。

　　劣勢(shì)：韓國(guó)車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪及油耗偏高問(wèn)題仍有待解決。

　　LAVIDA 朗逸

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：12萬(wàn)元起

　　吸引指數(shù)：★★★☆☆

　　作為上海大眾首款“A”級(jí)車的LAVIDA朗逸由于其前臉?lè)�(wěn)重大氣的元素與動(dòng)感流暢的融合被人們稱為“小輝騰”，軸距達(dá)到2610mm，使得其內(nèi)部空間相當(dāng)寬裕，將不僅面對(duì)家庭用戶，對(duì)于公務(wù)或商務(wù)市場(chǎng)Lavida同樣能夠滿足。手自一體變速箱，操控靈活，既可以享受駕馭快感，也能體驗(yàn)車身的智能便捷。采用三幅運(yùn)動(dòng)方向盤、在高配車型上，側(cè)氣囊、天窗、打孔真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)、藍(lán)牙系統(tǒng)，帶MP3功能的豪華影音系統(tǒng)都會(huì)配備。這樣的朗逸配置相對(duì)于一輛實(shí)用的A級(jí)家庭用車來(lái)說(shuō)，顯得非常難能可貴。

　　劣勢(shì)：“陳年”發(fā)動(dòng)機(jī)再次上馬。

　　新寶來(lái)

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：11萬(wàn)元起

　　吸引指數(shù)：★★★☆☆

　　新寶來(lái)的外觀比較簡(jiǎn)潔，沉穩(wěn)飽滿，動(dòng)感時(shí)尚，車身比例協(xié)調(diào)。新寶來(lái)的中控臺(tái)沿用了大眾簡(jiǎn)潔緊湊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)了歐式一貫簡(jiǎn)潔唯美的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而雙環(huán)鍍鉻儀表盤，在凸顯利落風(fēng)格的同時(shí)，增加駕駛員觀看儀表的清晰性與便利性，在細(xì)節(jié)中突顯個(gè)性品位。新寶來(lái)秉承了大眾獨(dú)有的折疊一體式三鍵遙控鑰匙、四向可調(diào)頭枕、GRA定速巡航系統(tǒng)、綠色隔熱玻璃、天窗、多功能音響系統(tǒng)、集成式后行李箱開啟按鈕等時(shí)尚的科技裝置。在動(dòng)力方面，新寶來(lái)采用了大眾成熟發(fā)動(dòng)機(jī)的代表之作——SMFi發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)在于經(jīng)過(guò)調(diào)教后更適合都市的用車環(huán)境，技術(shù)成熟、運(yùn)行穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)環(huán)保，是一款不折不扣的都市引擎。

　　劣勢(shì)：內(nèi)部空間較小，大眾標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾，容易讓人產(chǎn)生視覺(jué)疲勞。(來(lái)源：21CN汽車頻）

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