國際油價連連看跌，而國內油價卻按兵不動，這不能不讓每日都得為油耗掏腰包的有車一族看著著急。眼下，燃油稅政策的出臺更是被炒得火熱，不少消息都將燃油稅政策出臺的時間訂在了本年度的12月1日。為此，消費者們也在心里打起了算盤，這燃油稅的開征究竟能有多少利弊，到底是能省下銀子還是花得更多。但無論怎么說，買款省油的車子還是治標治本之道，推薦四款省油的日系 家轎，或許對你的購車有所幫助。

　　飛度

　　理論油耗：4.9-5.2 升/百公里

　　實際油耗：約6-7升/百公里

　　新飛度

　　推薦理由：老款飛度1.3，五檔手動變速箱，媒體實測的油耗是每百公里6.5升。低油耗一直是日系車的賣點，老飛度采用CVT變速器，CVT最大的優點就是換擋平穩而且省油。

　　飛度車身只有1039KG，在小級別車型中重量適中。飛度外觀流暢，車身風阻系數小，同時采用175的胎，摩擦比采用185胎寬要少許多。1.3發動機技術含量比同級車型要高，VTEC(可變氣門正時技術)在同排量中可謂首屈一指。電子液壓方向助力也減少了動力損失。

　　新威馳

　　理論油耗： 6.4升/百公里

　　實際油耗：約5.9升/百公里

　　新威馳

　　推薦理由：新威馳采用的VVT-I是一種智能正時可變氣門控制系統，作為豐田公司的經典之作，是當今汽車界最先進的發動機技術之一。與其他類似技術相比，該系統可連續調節氣門正時，實現充沛的扭矩，并且通過控制進氣門開啟時機，從而減低燃油消耗。

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　　騏達

　　理論油耗：6 升/百公里(1.6自動檔)

　　實際油耗：約7.4升/百公里(1.6自動檔)

　　騏達

　　推薦理由：08款騏達沿用了以往的發動機，在動力性能上沒做任何改變。發動機為直列4缸，采用DOHC雙頂置凸輪軸結構集合CVTC(連續可變氣門正時控制)技術，可以根據車輛的行駛狀態，控制進排氣的凸輪軸相位，以保證最佳的點火時間，從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經濟性。整體看來騏達的日系發動機是節油的頭等功臣。

　　駿逸

　　理論油耗：6.2-6.5 升/百公里

　　實際油耗：約7升/百公里

　　東風日產 駿逸

　　推薦理由：駿逸因為CVT變速箱也是比較先進的，它能夠時刻保證發動機在一個比較理想的狀態下工作，在節油方面很有優勢。（來源:中國汽車消費網）

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