前不久有朋友向我咨詢說，現在孩子要上幼兒園了，需要有車接送，老婆也時常抱怨周末出去購物游玩也不太方便，考慮買輛車，前提是手動的，排量不用太大，動力夠用就行。目前能用于買車的錢大概就10萬元左右，讓我推薦幾款合適的車給他。我想有這種購車打算的消費者應該很多，那么10萬元到底能買什么車呢？

　　首先筆者先替你算算賬，如果計劃用于購車的款就10萬，刨去保險3000元，驗車上牌200元以及第一年車船稅480元（新燃油稅實施后養路費免了），則用于購裸車和交購置稅的錢大概9.63萬，考慮到朋友對排量要求不高，而現在購買1.6L排量以下的車型購置稅減半，所以目標車型就鎖定為1.6L的黃金排量，再刨去約合車價除以23.4的購置稅，你的目標車的裸車價不能超過9.24萬。放眼望去整個車市中低于或接近這個數的車型還是有很多可以選擇的，筆者就順著這個思路為你推薦幾款這樣的車。

　　新凱越

　　推薦車型：1.6手動標準版

　　廠家指導價：10.38萬 市場優惠幅度：1.8萬

　　凱越是一款家用車領域內的常青樹，上市至今銷量一直處在前列，新凱越的全新動感現代造型源自別克品牌未來設計DNA，詮釋了別克家族外形設計理念與精髓，新內飾細微雕琢精致品位，凸現細膩與豪華的質感，增添了高雅檔次與品位內涵；新增的大量豪華配置如E-TOUCH多功能集成旋鈕、RES遠程發動機啟動系統、覆蓋980個城市的智能語音導航系統、harman/kardon高級音響系統、駐車輔助實景影像系統、前排電動加熱座椅等，重新譜寫了中級車豪華舒適的感官體驗。

　　全新的底盤調校以減震器阻尼、彈簧剛度、穩定桿加大直徑等多項重要改進，使其操控性能呈現明顯的歐洲風格，提升了駕駛樂趣。新凱越的DOHC 16V Twin-Tec發動機也經過重新標定，達到歐IV排放標準，在動力輸出不受任何影響的前提下，更實現了3%的油耗改善。

騏達

　　推薦車型：1.6手動時尚型

　　廠家指導價：10.68萬 市場優惠幅度1.2萬

　　東風日產推出的家用車都有一種濃厚的生活化氣息。騏達就是他們中的典型代表，作為時尚兩廂緊湊車型，騏達整體造型圓潤、飽滿，特別是車尾部分大量采用的弧線輪廓，讓人很容易找到那種青春的浪漫感覺。高高隆起的發動機艙蓋，再加上碩大而造型獨特的兩個前大燈成為了騏達前衛設計的縮影。與老款相比，08款騏達在外形上變化并不是非常明顯，車身線條更加硬朗，增添了幾分陽剛之氣。

　　除了漂亮的外形之外，這款車最大的賣點就是其超大的空間了，甚至與某些B級車不相上下。騏達搭載的 1.6 L 4缸發動機，重量比同級別的發動機輕30%。最大扭矩 153N·m、最大輸出功率80kw，雖不算強勁，但日常使用足矣！而且城市日常實際油耗保持在 7-8L之間，屬于比較省油車的行列。配置豐富是騏達的另一個優點，即使是最低配置的車型上，日常使用的裝備也一樣不缺。高配車型更是在此基礎上配備了側面安全氣囊和氣簾，無鑰匙啟動以及導航系統等高端裝備，這一切都讓騏達看起來有著很高的性價比。此外，騏達的內飾做工精細，淺色內飾色彩設計和合理的布局結構讓騏達擁有足夠的家庭溫馨感受。這也是它最能打動消費者的地方。

　悅動

　　推薦車型：1.6 GL手動型

　  廠家指導價：9.98萬 市場優惠幅度：6000元

　　作為老將伊蘭特的繼任者，悅動的轉型無疑非常成功。這種成功首先就表現在他符合國人審美觀的中庸造型上。與伊蘭特相比，悅動的外觀造型擺脫了伊蘭特為人詬病的保守、小氣。車身整體線條剛中帶柔，明快、平滑亦不失銳度，讓人耳目一新。而它富有張力的車頭線條，以及采用了波浪形腰線的側面設計，也具有較強的視覺震撼。在內飾風格上，造型簡潔的中控臺，藍色背光的儀表盤和中控臺，以及大面積覆蓋的鈦銀飾板，也讓悅動顯得更加時尚、大氣。

　　除了外觀，悅動的配置也為其性價比做了個出色的加分。它不僅將原有的AUX音頻輸入音響系統變成了標準配置，自動空調、方向盤音響控制等裝備也一應俱全。采用前麥弗遜式、后多連桿式懸架系統與氣壓減振器配合，悅動的路面表現也較為可靠，不僅舒適性較好，在操控性上也有了長足的進步。再加上老款伊蘭特的品牌積淀，悅動的人氣優勢自然不可小覷，各方面表現上的平衡也使其壟獲了大批的支持者。

　賽拉圖

　　推薦車型：1.6GL 手動型

　　廠家指導價：9.38萬 市場優惠1.2萬

　　賽拉圖和我們熟悉的伊蘭特屬于一個平臺生產的產品。基本使用差別不大。只是賽拉圖無論外形還是內飾風格比伊蘭特更時尚更活潑。這是賽拉圖區別于伊蘭特不同之處。當然因為尾部的運動風格造型，賽拉圖的尾箱開口不如伊蘭特大，實用性有所降低。在安全和舒適配置方面，相比較同級車型，賽拉圖很標準，該有的ABS+EBD以及雙安全氣囊，前后霧燈電動車窗電動后視鏡等一應俱全。雖然變速箱表現不佳，但實際上操控感覺還是很符合普通代步出行需求。

　　值得驚喜的是，賽拉圖制動效果不錯，雖然起步不是太快，但剎車制動效果好對于安全駕駛更有保證。至于發動機采用的CVVT技術，我們認為其只改變氣門正時，沒有改變氣門升程，更多的節油或動力效果并不明顯。但賽拉圖油耗對于家庭用戶而言，卻不是一個太大的負擔。而在質量方面，賽拉圖作為韓系品牌，其鈑金工藝以及內飾材質和裝配精度乃自質量表現要超過許多自主車型目前表現。總體而言，賽拉圖是一款優點不突出、缺點不明顯，表現中庸的一款韓系車型。是一款非常適合家用的緊湊型車。綜合比較而言，無論是作為個人代步工具還是作為家庭用車，賽拉圖都沒有太多不足的問題。內飾方面，相比現代伊蘭特的沉悶老氣內飾風格。賽拉圖米黃色淺內飾充滿了青春與時尚活力。

　兩廂天語SX4

　　推薦車型：1.6L手動精英型

　　廠家指導價9.88萬 市場優惠幅度：7000元

　　SX4是一款以“跨界”概念為基礎的車型。通過引入crossover概念，SX4擁有轎車的駕駛感受同時也擁有如SUV 般的通過性。4.2m車身長度，1.73m的寬度再配合1.54m的車高，讓兩廂天語SX4更像一輛小型城市SUV。這的確給許多渴望放飛自我的都市一族提供了全新靈動的享受。

　　兩廂天語SX4車型搭載的是一臺1.6L VVT (連續可變氣門正時技術)的發動機，其5500轉時可達到80kw的最大功率，3500-4500轉時可爆發144N·m峰值扭矩，這款發動機的參數在同級別車型中并不算突出，我們曾試駕過該車型，實際使用表現不錯。全鋁發動機不僅重量輕，散熱也不錯。油耗比較經濟。城市路況大概百公里8個油左右。兩廂天語SX4的操控性能相當出色，最具特點的是運動化短行程換檔設計，檔位清晰、換檔迅速敏捷、決無拖泥帶水的感覺，非常適合城市路面的頻繁換檔。它的懸掛調教的非常硬朗，路感非常清晰，有種歐洲轎車的風格。前麥弗遜式獨立懸架配合后縱臂扭力梁式半獨立懸架在面對減速帶或其他不平整路面的過濾十分明顯，可以說如果你喜愛駕駛，兩廂天語SX4絕對是你不二的選擇。（來源：卓眾汽車網）