由于車輛的增加，城市道路變得非常擁堵，所以很多準車主在選擇新車時都會將目標鎖定在自動檔車型。自動檔車型最大的好處就是方便，特別是堵車又是上坡時，自動檔的優勢則更加明顯。

　　但是自動檔車型一般價格略高，讓只為代步購買經濟型小車的消費者不能擁有它。今天編輯就為大家介紹四款價格在六萬元左右的自動檔車型，希望可以為您選車提供一些幫助。

　　車型名稱：奇瑞QQ3

　　廠家指導價：4.78-5.08萬

　　奇瑞QQ3配備自動檔的車型為1.1排量自動啟航版、自動舒適版和自動豪華版車型，啟航版和舒適版價格為4.78萬，豪華版為5.08萬元。

　　QQ3雙眼皮大眼睛的可愛的造型非常適合年輕一族，顏色的選擇也很多，充分滿足消費者需要。雖然是微型車，但QQ3的安全設備并不含糊，雙安全氣囊和ABS+EBD都有，舒適配置也非常豐富。

　　QQ3采用了F1賽車特有的AMT技術。AMT全稱為電控機械式自動變速器，該技術是指在不改變原車變速箱主體結構的基礎上，通過加裝微電腦控制的電動裝置，取代原來由人工操作完成的離合器的分離、接合及變速器的選檔、換檔動作，實現換檔全過程的自動化。

　　QQ3搭載的1.1升排量發動機，最高功率50千瓦/6000轉，最大扭矩90牛米/3500轉，匹配了5檔手自一體變速器，在同級車尤其是自主品牌的車型中是首屈一指的。

　　車型名稱：長安奔奔

　　廠家指導價：4.98-5.88萬

　　奔奔自動檔車型共有三款，自動舒適型、自動精英型和自動超值型，售價分別為4.98萬、5.48萬和5.88萬元。

　　奔奔是長安的首款自主品牌小車，定位于經濟型兩廂轎車。08款奔奔在配置上進行了全方位升級，除了最低價格的一款車型外，都配備了雙安全氣囊，ABS+EBD的裝配可以更好的保護乘員安全。此外，08款奔奔還增加了電動后視鏡、背門遙控開啟、后除霜等裝置，在提高了舒適性的同時也能夠保證行車安全。

　　在技術上，自動檔長安奔奔較現有的微轎車型有大幅度的超越。其搭載的愛信DSS智能自動變速系統，一直是TOYOTA、FORD、GM等中高級轎車專屬的高端配置。其裝配的電控4速自動變速器，采用了免維護、終身不換潤滑油的設計，壽命長、可靠性高，有效的增加了行車安全性。

　　在設計和制造細節上，自動檔奔奔較手動擋奔奔有更精細的改進。自動擋奔奔138公里／小時的最高車速、5．5升的等速油耗、155mm的最小離地間隙，為用戶創造了更優越的駕駛體驗。自動檔奔奔還增配了雙安全氣囊，倒車雷達，提供了更完善的安全保障。

　　08款奔奔搭載型號為JL474Q2的1.3升發動機，采用全鋁質材料，雙頂置凸輪軸直列4缸結構。廠家公布的百公里油耗為手動檔4.4升，自動檔5.5升。但在實際使用過程中，大部分車主反映手動檔油耗達到了6.2升，自動檔達到7.0升。

　　車型名稱：全球鷹熊貓

　　廠家指導價：5.18-5.78萬

　　全球鷹熊貓共有三款自動檔車型，自動靈動版、自動樂動版和自動無敵版，售價分別為5.18萬、5.48萬和5.78萬元，排量為1.3升。

　　自動檔熊貓采用了吉利自主研發的Z系列四速自動變速器，在不影響動力性的情況下，自動檔在切換檔位時更連貫、更準確，使每一個檔位都能最大限度地發揮出非凡動力，使駕駛者真正體會流暢加速的感覺。

　　熊貓整車造型卡通，圓潤的體型，夸張的大燈，十分可愛。中間整體式的進氣格柵，看起來就像是一張笑得合不攏的大嘴，兩邊的霧燈則可以看成一對酒窩。車尾最吸引人的就是兩個好似熊掌的尾燈，既可愛又時尚。

　　從熊貓參數可以看出2340毫米的軸距和比亞迪F0相等，“外小內大”是熊貓的設計風格，實現了車內空間的最大化效果，熊貓行李箱容積突破200升，達到205升，整車實用性得到質的提高。

　　熊貓搭載MR479Q發動機，該款發動機經過十年的市場檢驗，成熟穩定，經過吉利與英國錳銅公司強強聯手，對這款發動機進行了技術升級和優化，實現了百公里4.9升的經濟油耗，動力與油耗比達到了最佳平衡。

　　車型名稱：威志

　　廠家指導價：6.88萬

　　威志只有三廂自動旗艦型一款車型配備了自動變速器，售價為6.88萬元。

　　威志自動檔車型搭配意大利馬瑞利提供的一臺AMT變速箱。這款變速箱基本結構與手動變速器相似，只是通過電腦控制離合器和撥叉來實現自動換檔，因此也具有較高的傳動效率，其燃油經濟性也與手動檔車型基本相當。其缺點是換檔沖擊較為明顯，平順性反而不如常見的自動變速箱。

　　相比于舊款威志，09款威志新增了多達20項的配置，其中在內飾方面，09款威志采用液晶顯示的儀表盤，而且造型和顏色都有了變化；方向盤也采用手工縫制真皮材料；座椅的面料和造型也都有了改變。

　　另外，09款威志還配備了CD音響和遙控鑰匙，舒適性再上一個臺階。而在安全性能上，09款威志還配備雙安全氣囊、發動機防盜、倒車雷達等安全配置，安全性也有大幅提高。

　　威志搭載豐田的5A+發動機，技術雖然稱不上先進，但75千瓦/6000轉的最大功率、130牛米/4400轉的最大扭矩推動威志不過1噸的車身還是綽綽有余的。

　　編輯點評：今天為大家介紹的這四款車型均為自主品牌車型。可以看出，自主品牌汽車經過幾年的努力無論是車型設計還是技術研發均提高了一個級別，在技術提高的同時，配置沒有降低，價格也真正為我們帶來了實惠，要想自主品牌強大，還需我們大力支持！ (本文來源：愛卡汽車網 )