A級家用車市場向來是人們關注的焦點，近幾個月來，這一細分市場最重要的新車非三廂世嘉和科魯茲莫屬。從外觀看，這兩款車無疑都是非常成功的，俗話說蘿卜青菜各有所愛，外觀造型喜歡與否很大程度和消費者的審美眼光有關系，單純討論誰好看并沒多大意義。至于空間，這兩款車都是緊湊型級別車型中的大塊頭，一般家庭日常使用完全沒有問題，接下來筆者就從配置入手，為你全面剖析一番這兩款車在這方面誰更具有優(yōu)勢？

　　對比車型：三廂世嘉1.6自動舒適型

　　 科魯茲1.6 SE 自動型

三廂世嘉

　　安全配置

　　家用車用的就是一個安全放心，如果安全方面不到位別的性能都是白搭，檢驗安全性最好的手段是碰撞測試，這兩款車都曾獲得了5星的成績，應該說安全性還是相當不錯的。通常情況下車輛安全性能高下和安全配置的豐富程度有很大關系，在這方面這兩款車還是有一定區(qū)別！

　　從上面表中我們看出，科魯茲在被動安全配備上更出色，除了正面雙氣囊外還配備了側面安全氣囊，當車輛發(fā)生側面碰撞時對駕乘者的保護要更到位。相比之下三廂世嘉只在更高的豪華型中配備了側氣囊，不過三廂世嘉的主動安全方面卻比較完備，ABS+EBD+BA的組合完全可以應付日常緊急情況，而科魯茲相對來說就有些單薄，甚至在當前經(jīng)濟型轎車都要配備剎車輔助系統(tǒng)的情形下，這項配備的缺失不能不說是一種遺憾！

科魯茲

舒適性配置

　　這兩款車均屬于整個車系的中配車型，售價在13萬以上，這個層次的消費者對車型的人性化舒適配置自然也有一定的要求。在這方面世嘉三廂優(yōu)勢較為明顯。

　　從上面表中我們看出，三廂世嘉舒適型不僅采用了真皮方向盤、真皮坐椅，而且標配了倒車雷達和定速巡航，這在同級別車型中還是少有的，如果你經(jīng)常跑高速，定速巡航還是非常實用的。除此之外，三廂世嘉號稱世界上最復雜的中央集控式方向盤整合了多媒體控制、定速巡航、空調(diào)控制、音量控制等功能，幾乎可以讓你做到手不離方向盤操作一切功能的程度。大大提高了行駛安全性。這一點是科魯茲無法比擬的。

克魯茲內(nèi)飾

　　另外，三廂世嘉還配備了左右獨立分區(qū)空調(diào)，比起科魯茲的手動空調(diào)來，能讓駕乘者享受到更人性化更舒適的服務。當然，三廂世嘉也有令人不滿意之處，缺少天窗配備多少會讓天窗的忠實擁蹙者感到失望，好在三廂世嘉天窗可以選配，代價是你要多付4000元。

三廂世嘉方向盤

　　除這些外，其余類似于電動車窗、后視鏡等功能就不一而足了，這兩款車型都能提供給你。

　　總結：這兩款車都是廠家寄予厚望的車型，二者同屬于歐系車型，車型實力本身并不差，在價格相差不多的情況下，配置占有很高的話語權，安全配備上二者側重點不同，算是旗鼓相當。舒適人性化配備上，世嘉除了天窗，別的都要明顯要高一籌，對于消費者應該更具有吸引力！ (本文來源：卓眾汽車網(wǎng) )