在如今新車倍出的國內車市，車壇的“老三樣”以及“新三樣”雖然已經不是“風頭浪尖”上的車型，但是憑借著皮實、可靠、故障率低維修便利等優勢，直至現在仍被被部分務實的消費者所關注。下面這六款經過全新定義的“新/老三樣”車型，有的進行了升級有的進行了改款，在經過多次價格調整后，更具性價比。那么，這些“老將們”哪款適合務實的您呢。下面我們就來一同了解下。

　　“老三樣”

　　一汽-大眾—捷達

　　廠商指導價：7.08-8.58萬元

　　推薦指數：★★★★☆

　　新捷達在保持原有動力性強勁，皮實耐用，經濟舒適等一系列優秀品質的基礎上進行了21項主要技術改進。改進后新捷達的整體印象是大氣、協調性極強，充滿了陽剛之氣和現代感。

　　捷達的鑄鐵缸體發動機采用4缸8氣門單頂置凸輪軸的結構，最大功率不過70千瓦，最大扭矩也不過140牛米，從表面性能上看比較落后。不過其最大扭矩卻可以憑借8氣門以及SOHC優勢在3500轉被釋放，這對于車重僅僅1.1噸出頭捷達來說無疑是動力輸出夠用，甚至非滿載5人的前提下仍然體現出發動機扭矩充沛。

　　上海大眾—桑塔納

　　廠商指導價：7.68萬元

　　推薦指數：★★★☆☆

　　新款桑塔納外觀與老款相比更加時尚，水箱格柵、前后保險杠、外后視鏡以及門拉手均與車身同色，輪轂為全新設計的樣式。新車型針對老款車型的不足，增加多項功能性以及人性化的配置，6方向可調駕駛員座椅，高度及傾角可調前排頭枕，新設計的儀表以及方向盤，為車內人員營造了更加舒適的駕乘環境。

　　發動機采用了E-GAS電子節氣門代替老款的拉線式節氣門，排放達到國Ⅳ標準。在安全裝備上增加了EBD(電子制動力分配系統)、可潰縮轉向柱，防眩目內后視鏡，智能電子密碼防盜系統等，使得06款桑塔納的安全系數得到大幅提升。

　　雪鐵龍—新愛麗舍

　　廠商指導價：7.38-10.18萬元

　　推薦指數：★★★★☆

　　雪鐵龍新愛麗舍的全新造型極具歐洲魅力，時尚而不乏穩重大氣的風格與用戶從容、自信的氣質不謀而合，相得益彰。前臉部分，具有雪鐵龍家族顯著特征的“雙人字型齒輪”標識與多鉆晶瑩前大燈交相輝映。車身側面，亮麗的車窗鍍鉻裝飾條，使車身高雅氣質自然流露；新型的“CRONOS”造型多幅鋁合金輪輞，使車身整體更顯扎實、穩重。尾部造型簡潔典雅，美觀醒目的星輝立體尾燈與前大燈相映成趣。

　　東風雪鐵龍新愛麗舍簡約舒適風格內飾，令人倍感溫馨愜意。時尚鈦銀裝飾儀表醒目、易讀；全新運動風格舒適座椅，可以輕松實現6向調節，支撐包裹性極其出色；電動車窗開關按鈕、電動后視鏡按鈕整合在車門扶手上，便于操作；車門儲物盒位于扶手下方，方便實用。

　　“新三樣”

　　別克-新凱越

　　廠商指導價：10.38-14.98萬元

　　推薦指數：★★★★☆

　　別克新凱越外形與老款相比有了很大的變化，車頭的3D直瀑式鍍鉻隔柵與U形引擎蓋、U形前進氣口巧妙融為“三盾一體”，利落大方，車身線條沿襲黃金比例美學主張，動感張力。立體分層晶鉆前大燈、“8”字燈芯造型演繹東方審美情懷；高挑的腰線從車頭切達車尾，一氣呵成，與流暢利落的車頂弧線交相輝映，給人剛柔并濟之感。帶LED轉向燈的外后視鏡，車尾3D立體臺階設計，充分詮釋了別克家族外形設計理念與精髓。 

　　全新的底盤調校吸取了專為2005年澳大利亞V8超級房車挑戰賽而推出的凱越HRV運動版的有益經驗，增強了車輛操控性。同時，別克新凱越還進行了多處車身強化措施，不僅帶來更高安全系數，也提升了駕駛自信心與操控樂趣。

　　北京現代—伊蘭特

　　廠商指導價：8.98-12.68萬元

　　推薦指數：★★★★☆

　　07款伊蘭特的外觀簡單大方，前霧燈形狀經過全新的設計，散熱器隔柵也由豎式變為橫式，顯得簡潔大氣。保險杠外形的改動以及鍍鉻飾條的增加，使車身線條更加流暢自然。在內飾方面伊蘭特加入了更多人性化設計。特別為中國消費者增加了灰色內飾，儀表盤背景燈也由藍色變為黃綠色，顏色變更帶給駕駛者更加柔和、更加舒適的視覺感受。

　　伊蘭特車型采用了領先的CVVT發動機，具有高性能、低油耗、更環保的特點，比沒采用CVVT發動機的車型節油13％。除了外觀更加時尚和動感外，伊蘭特還有倒車雷達這種只有在中型車上才能見到的配置。另外，在安全上，伊蘭特的前后輪都采用了盤式制動，配置有ABS+EBD系統。

　　長安福特—福克斯

　　廠商指導價：11. 89-15.19萬元

　　推薦指數：★★★★☆

　　采用了“動感設計”新元素后，2009款福特福克斯整體運動感更加提升。最明顯的變化就是它動感圓潤的車頭造型，線條飽滿、棱角分明。雙棱線勾勒出來的引擎蓋設計充滿美感和力量，風雅大氣的梯形下格柵與優雅的鍍鉻上格柵相得益彰，全新的頭燈設計使福克斯炯炯有神。一體式保險杠配以強烈視覺沖擊力的腰線貫穿車身前后，使得整車線條具有了新的流暢輪廓。全新的后備箱蓋設計，通過線條的利用與板件凹凸曲面的處理，為尾部增添了層次感。全新的尾燈設計采用大面積的蜂窩狀設計，更顯時尚。

　　2009款福特福克斯具有同級車中數一數二的2640毫米軸距，帶來了超大的內部座艙空間。符合人體工程學設計的座椅，使得駕駛者在長途駕駛之后也不覺勞累。中央扶手采用了全新的滑動式的設計，進一步增添了駕駛時的舒適性。車門飾板的扶手設計也經過了改進，更加符合人體工程學，同時也加大了儲物空間，使之足以容納較大的地圖、雜志或礦泉水瓶。

（來源：網上車市）