豐田RAV4

　　在“城市越野車”消費第一大國——美國，豐田RAV4直至力壓CR-V，擁有著“城市越野車”的王座。為了能在國內(nèi)與CR-V一爭高下，RAV4于09年實現(xiàn)了國產(chǎn)化，令國內(nèi)中級“城市越野車”市場再度燃起狼煙。

　　國產(chǎn)版RAV4以國外的09款車型為基礎(chǔ)打造。在外觀上，新款RAV4比老款長30mm，不過在決定車內(nèi)腿部空間的軸距方面，新車與老款沒有區(qū)別，依然為2660mm。

    在動力配置方面，雖然RAV4擁有近10款車型，但只有2.0L和2.4L兩種發(fā)動機配置，同時也配備了為了可變氣門技術(shù)（vvt-i技術(shù)）。RAV4的最大特色還是豐富的安全配置，RAV4除了配備了常見的ABS、EBD、氣囊、氣簾和VTS外，在豪華型上還配有坡道起步輔助控制系統(tǒng)和下坡輔助控制系統(tǒng)，它們能防止汽車在坡道上后滑，并能在汽車從陡峭山坡開下來時不用司機剎車該系統(tǒng)就可自動控制車速。

　　09款斯巴魯森林人

　　09款斯巴魯森林人是“福布斯”2009十佳“城市越野跨界車”之一，其在價格、燃油經(jīng)濟性（MPG，每加侖汽油的行駛里程）、安全性評級、動力性和車內(nèi)空間等多個指標都有不錯的成績。

    由于長、寬、高和軸距分別增加了75mm、、45mm、85mm和90mm。因此從整體風(fēng)格上看，森林人已經(jīng)從原先的旅行車造型全面轉(zhuǎn)向了SUV風(fēng)格。在內(nèi)飾方面，森林人與十代翼豹非常接近。大面積的金屬拉絲風(fēng)格面板，使整體的運動感得到提升。

    在動力方面，國內(nèi)銷售的森林人擁有2.0L與2.5T兩種動力，其中2.0升發(fā)動機最大功率110千瓦，最大扭矩196牛米，2.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率169千瓦，最大扭矩320牛米。配合其特有的動態(tài)底盤控制概念（SDC3）設(shè)計，該車為我們帶來了充沛且富有激情的動力表現(xiàn)。在變速方面，2.0車型可選擇5手動和4檔手自一體變速箱，而2.5T車型只搭配4檔手自一體變速箱。

    與出色的發(fā)動機相比，4檔變速箱的表現(xiàn)略微遜色，它的換擋反應(yīng)時間較慢，影響了駕駛樂趣。

　　目前市場中的熱門“城市越野車”仍然是以本田CR-V和豐田RAV4為代表的大排量車型為主，而像MG 3SW野酷版這樣2.0L排量以下者少之又少。不過，隨著油價的不斷攀升、消費者環(huán)保意識的不斷加強，會有越來越多的小排量“城市越野車”成為市場的寵兒。（來源：卓眾汽車網(wǎng)）