編輯按：筆者平時(shí)自己車是手動(dòng)檔，上班是開(kāi)的單位自動(dòng)檔，比較下來(lái)，還是自動(dòng)檔有優(yōu)勢(shì)，自如輕松，操作便利。難怪現(xiàn)在自動(dòng)檔普及率是越來(lái)越高。據(jù)了解，很多人上駕校考的雖然是手動(dòng)檔，但考試一通過(guò)后，技術(shù)又都還給教練了。所以自動(dòng)檔就這點(diǎn)好。不用擔(dān)心換檔、油門動(dòng)作是否協(xié)調(diào)一致，也不用考慮上坡起步和后溜。對(duì)于剛接觸駕駛不久的朋友們而言，自動(dòng)檔優(yōu)勢(shì)很大。不過(guò)價(jià)格一直以來(lái)是自動(dòng)檔的軟肋，但經(jīng)過(guò)這幾年發(fā)展，特別是自主品牌的迅速崛起。6萬(wàn)元購(gòu)買自動(dòng)檔車型已經(jīng)不是夢(mèng)想。

　　一、同悅RS  09款 RS 1.3L AMT

　　指導(dǎo)價(jià)格：6.38萬(wàn)

　　同悅RS是兩廂車型，與三廂同悅的區(qū)別是車身長(zhǎng)度斷了190mm，其他軸距以及寬度和高度指標(biāo)都一樣。總的來(lái)看，同悅?cè)龓�的主要用戶群體還是更加偏向于家庭用戶的需求，而同悅RS的用戶年齡則會(huì)相對(duì)的低齡化一些。

　　同悅RS復(fù)合式自發(fā)光儀表盤非常漂亮，無(wú)須特意點(diǎn)亮，隨著光線逐漸黯淡下來(lái)，表盤就會(huì)逐漸明亮，效果相當(dāng)驚艷。同悅RS尺寸在小型車中并不算很大，但是乘坐空間卻是出乎意料的出色。以180cm左右的車主來(lái)說(shuō)，正常駕姿下頭部能有一拳左右的空量顯的非常不錯(cuò)，后排座椅背部中間由于涉及了一定的凹陷，很符合人體背部的自然生理彎曲，乘坐的感覺(jué)比較舒適。

　　同悅RS自動(dòng)檔所采用的是三菱經(jīng)典的4G13S發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.3L，最大功率為69kW/6000rpm，最大扭矩可達(dá)到114N·m/4500rpm，盡管性能表現(xiàn)不如1.5排量車型，但根據(jù)使用者意見(jiàn)，這也完全足夠了。因?yàn)樗麄兏�偏重于油耗�?jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。這款自動(dòng)檔車型采用了AMT的自動(dòng)檔。

　　AMT在機(jī)械變速器（手動(dòng)波）原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，主要改變手動(dòng)換檔操縱部分。即在總體傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不變的情況下通過(guò)加裝微機(jī)控制的自動(dòng)操縱系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋的自動(dòng)化。因此AMT實(shí)際上是由一個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)來(lái)完成操作離合器和選檔的兩個(gè)動(dòng)作。AMT的核心技術(shù)是微機(jī)控制，電子技術(shù)水平及質(zhì)量將直接決定AMT的性能與運(yùn)行質(zhì)量。AMT自動(dòng)車型操控上和普通自動(dòng)檔有所區(qū)別，怠速下不加油門的話，車輛不會(huì)前進(jìn)。和普通機(jī)械液壓式自動(dòng)變速箱相比，換檔頓挫稍為突出一些。不過(guò)這類車型維護(hù)到比較簡(jiǎn)單成本也低。換普通手動(dòng)變速箱油即可。

　　這款同悅RS的配置也比較齊全，除開(kāi)雙安全氣囊和ABS+EBD之外，中控鎖，發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜，CD+6喇叭音響，以及電動(dòng)車窗電動(dòng)后視鏡一應(yīng)俱全，甚至帶有后視鏡加熱功能。這在同級(jí)車型中并不多見(jiàn)。