11月10日零時起，油價又上調(diào)啦！！調(diào)整價格之后，北京地區(qū)93號汽油價格將由每升6.28元統(tǒng)一調(diào)整為6.66元，上漲0.38元。對老百姓而言，車是越來越開不起了。今年車市顯示出了前所未有的增長勢頭。我們可發(fā)現(xiàn)小排量（1.6L以下）車型對車市的增長貢獻最大，這也和國家政策引導(dǎo)有一定關(guān)系，不過更多還是消費者購買理念日趨成熟的表現(xiàn)。畢竟日常生活用車最重要的原則還是經(jīng)濟環(huán)保、夠用就好，小排量車型完全可以滿足這些要求。而且省油的優(yōu)勢也會為你今后用車節(jié)省不小的開支。下面，我們就來為大家推薦四款平時代步用的經(jīng)濟型小車。

　　●比亞迪F0

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　　F0是比亞迪最推出的一款戰(zhàn)略小車，宣傳的口號是要打造中國最便宜的汽車，但為了追求品質(zhì)，最終上市的F0并未成為國內(nèi)最便宜小車。不過3.69-4.69萬的價格區(qū)間仍然讓這個階層的購買者多了一種選擇。

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　　F0的外觀基本抄襲豐田AYGO，非常卡通，車身小巧，設(shè)計新穎。它的長、寬、高分別達到3460mm、1618mm、1465mm，軸距達到2340mm，搭載的全鋁高性能1.0L環(huán)保發(fā)動機百公里綜合油耗為5.2L，升功率達到50KW/L；1.0L排量發(fā)動機完全可以滿足日常城市代步使用，由于排量很小，油耗自然很低。此外首次在這一級別小車中采用具有獨立懸掛系統(tǒng)的副車架。為良好的舒適穩(wěn)定性奠定了很好的基礎(chǔ)。

　　安全方面F0配備了ABS+EBD，雙安全氣囊，安全帶未系聲光提醒系統(tǒng)，分體式轉(zhuǎn)速表和VMP智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，高位剎車燈，VMP智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等實力裝置，這些配置不僅讓您在開車的過程中感覺更加的輕松，而且會更安全。

　　●SPARK樂馳

　　推薦車型：1.0手動舒適型

　　指導(dǎo)價：4.68萬元

　　百公里綜合油耗：6.5L

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　　雪佛蘭標(biāo)的SPARK樂馳出身很耀眼。這款車因其時尚的外觀和進口的動力總成，受到了眾多年輕消費者者的歡迎，但也由此導(dǎo)致了整車成本較高，與同級別車型相比在價格上優(yōu)勢并不明顯。

　　新款SPARK樂馳的外觀上仍然會沿用以往的經(jīng)典造型，其最大的亮點是進行了18項技術(shù)升級，其中包括倒車?yán)走_、車載MP3、安全氣囊、ABS等一些實用、安全配置，價格上也進行了調(diào)整，這些改變讓新樂馳的性價比有一定程度的提升。

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　　SPARK樂馳1.0 搭載的是由德國慕尼黑汽車技術(shù)研究中心專為MATAZ量身定做的,目前國際微型汽車市場上技術(shù)最成熟的B10S1四缸發(fā)動機 此發(fā)動機采用的是S-TEC技術(shù),有別于SPARK樂馳0.8L發(fā)動機的M-TEC 技術(shù)。1.0動力對于SPARK可能說是一個瓶頸，因為這個動力需要進口，造成了SPARK車型長期需要等待動力單元配套，而且成本也不低。就性能表現(xiàn)而言，1.0動力雖然是4缸，但限于排量，功率和扭矩表現(xiàn)都相當(dāng)有限，配備SPARK這樣的微車雖然正好，

　　SPARK操控除了方向盤給人很沉穩(wěn)的感受外，車身也相當(dāng)靈活，由英國蓮花汽車調(diào)校的底盤可以算樂馳的重點宣傳之一，該車緊湊的車身并不會感覺太過生硬。175規(guī)格輪胎對于微車是一個較大進步，雖然會略微增加一些油耗，但對于彎道車身支撐以及制動力提升都有較好的保障。我們不用特意擔(dān)心SPARK樂馳油耗，通過實測，大概在5.8-5.9升/百公里之間，這個油耗相信對于油價飆升的今天是有較大誘惑的。

　　●奇瑞QQ3

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　　奇瑞QQ3幾乎已經(jīng)成為了入門微車的代表，月銷量穩(wěn)定超過1萬輛的市場表現(xiàn)也向人們證明了它不俗的號召力。雖然這款小車性能并不怎么突出，偶爾還會有些小毛病，但對于一款僅3萬出頭的小車，我們還能奢求些什么呢？至少它的表現(xiàn)還是很對得起這個價格的，所以對于大多數(shù)這個階層的購車者來說，QQ3都是一個不錯的選擇。

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　　QQ3雖然是一款微型車，但是配置卻很齊全，標(biāo)配有電動車窗，中控鎖等等。而空間方面自然不是QQ3的優(yōu)勢，只能算是夠用，坐下4個顯得有些擁擠。不過對于車市擁擠的道路和緊張的停車位，QQ的優(yōu)勢就非常明顯了。同時，QQ在油耗方面也是一大賣點，現(xiàn)在油價不斷攀升，油耗成為了人們購車首先要考慮的要點。

　　考慮到夏天還要使用空調(diào)，推薦1.1L手動擋車型，50kw和90N·m的動力滿足代步。6.5L的綜合油耗也不算那么低，還可以接受。重要的是這款車市場保有量高，這意味著它的服務(wù)網(wǎng)路便利程度和維護成本都要低于同級別車型，選擇它用的省心。

　　●夏利

夏利新N3  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　夏利這款最常見的家用車有多么的經(jīng)典就不用多說了，5月銷量甚至超過了QQ。皮實耐用、保養(yǎng)維護方便、便宜是它最顯著的特點。在外觀和內(nèi)飾方面N3+進行了改進，增添了不少時尚元素。另外排放標(biāo)準(zhǔn)也滿足了北京目前實施的國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。

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　　價格上，N3+比之前的N3貴出5000元，但新車在性能方面有不小的提升，不僅配備了單氣囊和側(cè)面四門防撞鋼梁，而且還配備了電子助力轉(zhuǎn)向，不僅在安全方面有了提高，操控也更加便捷。N3+的最大優(yōu)勢就是它較高的性價比，比較低廉的維護保養(yǎng)費用，小排量車型城市路況中出色的燃油經(jīng)濟性，使它成為城市代步用車的不錯選擇，

　　夏利車型眾多，考慮到實用性三廂應(yīng)該是優(yōu)先選取的對象，1.0L的發(fā)動機最大動力輸出為48kw和89N·m，代步實用完全足夠，6.1L的綜合油耗還算經(jīng)濟，如果你不嫌棄它的外形老土，那么它將是一個不錯的選擇。