推薦車型：新寶來1.6MT

　　網友油耗均值：8.08L/百公里

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　　新寶來的外形符合國人的審美觀念，成熟穩重的造型，以及大眾一直以來的良好口碑，讓新寶來更容易獲得中老年用戶的青睞。內飾方面使用了很多的桃木裝設，以突出家用和豪華的氛圍。新寶來的軸距比老款寶來增加了97毫米，達到了2610毫米，這超過一般緊湊車的標準軸距2600毫米,因此就增大了新寶來的車內駕乘空間，增加的軸距幾乎全部用來改善后排空間，后排的乘坐舒適性大大加強。

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　　動力上，新寶來的動力系統和朗逸大同小異，1.6和2.0L發動機的配置，搭載5速手動變速箱還有6速Tiptronic手自一體變速箱，數值上沒有太多亮點，只能說是夠用。1.6L發動機甚至還是那款比較老舊的四缸8氣門發動機，動力系統上只有變速箱是個亮點，日常使用的平順性和經濟性都有不錯的表現。

　　推薦車型：朗逸1.6MT

　　網友油耗均值：8.62L/百公里

朗逸  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　由于朗逸在中國設計，因而朗逸車艙設計上完全以國內消費者的審美觀來考慮，朗逸實用性的技術采用又降低了車身的生產成本。朗逸在配置選擇上考慮國內消費者的消費水平，與明銳及大眾速騰同價位的車型上能提供更多的舒適便利型配置。

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　　朗逸的1.6L發動機是“繼承”自POLO的EA111型16氣門雙頂置凸輪軸發動機，其技術先進，擁有可變進氣凸輪軸正時系統，即日系廠商經常宣揚的VVT技術，不僅在動力輸出上有明顯優勢，油耗經濟性方面也有不錯表現；而且使用了靜音鏈條取代傳統的皮帶傳動，保證了良好的靜音效果，并有免維護的優點 而它的2.0L發動機正是那款廣泛應用于速騰、明銳之上的8氣門單頂置凸輪軸發動機。這款服役多年的產品早已為人熟知，缺點也明顯：技術老舊，動力輸出缺乏亮點。