二、V3菱悅

　　指導(dǎo)價(jià)格：6.38萬(wàn)元－6.68萬(wàn)元（6萬(wàn)元區(qū)間）

　　V3菱悅的外形則讓人感覺(jué)很熟悉——太像藍(lán)瑟了。不過(guò)V3菱悅顯然更著力于討好年輕消費(fèi)者，大嘴U型一體式中網(wǎng)、更加簡(jiǎn)約硬朗的車(chē)身線(xiàn)條，著意突出銳利的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，整體給人感覺(jué)大氣而富有動(dòng)感。內(nèi)飾也有幾分藍(lán)瑟的影子。

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　　限于V3菱悅2500mm軸距，很多人對(duì)V3菱悅的空間并不抱有期望，對(duì)于正常的176CM男性身高來(lái)說(shuō)，除開(kāi)前后排調(diào)整距離外，并不需要特意調(diào)整高度。通過(guò)用戶(hù)回饋，我們發(fā)現(xiàn)對(duì)于160CM-182CM的常見(jiàn)身高人群，V3菱悅的駕駛狀態(tài)或者干脆說(shuō)前排坐姿都是還是比較舒服的。后排頭部和腿部空間則有些局限。只是當(dāng)后排有人時(shí)，可以明顯通過(guò)背部感受到后排乘客的腿部擠壓。

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　　V3菱悅搭配三菱技術(shù)1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，具備可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，最大功率高達(dá)81KW/6000rpm，最大扭矩可達(dá)134N·m/3000rpm。起步過(guò)程是流暢平順的，油門(mén)響應(yīng)迅速靈敏，較大的輸出扭矩為整車(chē)提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器搭配和諧，換擋輕巧平順。低轉(zhuǎn)數(shù)高扭矩一直是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的鮮明特點(diǎn)，4G15也是如此。起步的時(shí)候不會(huì)有乏力感，輕輕松開(kāi)離合就可以感受車(chē)體明顯前竄動(dòng)。

　　V3菱悅的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜/后多連桿式獨(dú)立懸掛，從設(shè)計(jì)的成本上來(lái)說(shuō)算是比較下本的類(lèi)型了，該懸掛組合最大的特點(diǎn)就是對(duì)舒適性要求比較高。6萬(wàn)價(jià)格內(nèi)V3菱悅有兩套輪胎配備，6.38萬(wàn)元車(chē)型配備185規(guī)格輪胎，而6.68萬(wàn)元車(chē)型則比較接近正常標(biāo)準(zhǔn)，配備了195規(guī)格輪胎，支撐和制動(dòng)力表現(xiàn)也更好。除開(kāi)四輪碟剎外，V3還配備了博世ABS防抱死系統(tǒng)和EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)。不過(guò)被動(dòng)安全方面，6.38萬(wàn)元車(chē)型只有駕駛席安全氣囊。

　　舒適配置而言，V3菱悅并不夠豐富，6萬(wàn)元價(jià)格領(lǐng)域都沒(méi)有電調(diào)后視鏡，更沒(méi)有前后座中央扶手，好在CD＋4或6喇叭音響系統(tǒng)還算齊全。總之，該有的還是有的。