廣汽本田 雅閣
廠商指導(dǎo)價(jià)：18.18-34.28萬(wàn)

　　外觀方面，除了車輪以外，似乎再難以尋找到圓弧的造型。每一個(gè)面和面相交是直線條，而每一條線和線的相交組成的是尖銳的角。這一點(diǎn)在車頭處就很明顯，六邊形的進(jìn)氣格柵、四邊形的大燈、平直的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及前保險(xiǎn)杠的突起，均體現(xiàn)了這一點(diǎn)。

　　內(nèi)飾方面，在被稱為雙層設(shè)計(jì)的內(nèi)飾中控臺(tái)上，最為突出的位置被由眾多按鍵組成的多功能面板搶占了，整體感很強(qiáng)而且飽滿，同時(shí)它的布局也很容易讓人所接受。而且中控臺(tái)面板均勻向兩側(cè)延伸，副駕駛前方自然向前凹進(jìn)，又進(jìn)而增加了前排的空間深度。

　　舒適方面，雅閣很好的保持了前代車型硬朗的底盤和懸架，尤其是雙橫臂式前懸掛，提供了強(qiáng)有力的支撐。前輪雙橫臂式獨(dú)立懸掛和后輪多連桿式獨(dú)立懸掛成了雅閣的資本。

　　座椅方面，真皮座椅椅的軟硬適中，包裹性很好，腰部支撐充足，坐在上面感覺(jué)非常貼身，8向電動(dòng)調(diào)節(jié)操作起來(lái)也很順手。美中不足的是座椅并沒(méi)有記憶功能。

　　動(dòng)力方面，雅閣搭載了2.0L、2.4L和3.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)依然沿用了第七代雅閣上的發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)上并沒(méi)有多大提升，只是調(diào)校上略有不同。最大功率132kW/6500rpm，最大扭矩225Nm/4500rpm。

編輯點(diǎn)評(píng)：廣汽本田雅閣具有良好的穩(wěn)定性和優(yōu)異的剎車性能，而動(dòng)力和操控并不是雅閣的過(guò)人之處，畢竟對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，安全和舒適的重要性要明顯高過(guò)操控。