無懼油價(jià)漲跌起落 三款節(jié)油家轎車型推薦
國內(nèi)油價(jià)的起起落落,時(shí)刻牽動著無數(shù)消費(fèi)者的敏感神經(jīng)。要想不被漲跌的油價(jià)左右心情,對于車主而言,掌握一身的節(jié)油本領(lǐng)方是硬道理;對于準(zhǔn)車主而言,還要選對一款節(jié)油經(jīng)濟(jì)的座駕,才能讓你笑看風(fēng)云變幻。
成熟之選——東風(fēng)雪鐵龍新愛麗舍
排量:1.6L 售價(jià):7.38萬-8.48萬元
新愛麗舍 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
作為一款主打家轎市場的成熟車型,新愛麗舍皮實(shí)耐用的品質(zhì)與安全舒適的特點(diǎn)為之贏得了無數(shù)贊譽(yù)。 在節(jié)油方面,新愛麗舍百公里僅為7L的油耗表現(xiàn)在同級別車中也是名列前茅。
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新愛麗舍節(jié)油技術(shù)的核心源于其搭載的PSA歐洲同步、全球共用的一款明星發(fā)動機(jī)——1.6L16V小型高能發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)勁,節(jié)油出色。這款發(fā)動機(jī)壓縮比高達(dá)10.5,遠(yuǎn)高于目前國內(nèi)帕薩特等大部分中級轎車10.3的壓縮比,燃燒效率更高,動力輸出更強(qiáng)而油耗更小。先進(jìn)的燃油蒸汽回收技術(shù),則將油蒸汽牢牢鎖在碳管之內(nèi),使之充分燃燒,有效提高燃油利用率。
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排量:1.6L 售價(jià):7.58萬-9.88萬元
2010款捷達(dá) 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
作為不老神車,捷達(dá)終于在今年推陳出新。然而這個(gè)“新”捷達(dá),僅僅是在前大燈、尾燈等一些無關(guān)痛癢部位進(jìn)行調(diào)整的小改款,陳舊落后的技術(shù)依然沒有變化。但是,不可否認(rèn),作為老三樣,捷達(dá)的皮實(shí)依然有口皆碑。
2010款捷達(dá) 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
新捷達(dá)車體部分仍然沿用老捷達(dá)的底盤及動力系統(tǒng)。動力方面,依舊是那臺1.6L 8V發(fā)動機(jī),最大功率95馬力,最大扭矩140牛米。這種單頂置凸輪軸兩氣門發(fā)動機(jī),除了技術(shù)上的落后,最大特點(diǎn)就算是經(jīng)濟(jì)性了。當(dāng)然,缺點(diǎn)也很明顯,兩氣門并不適合高轉(zhuǎn)速,帶來較大噪音的同時(shí)并不能換來出色的動力。這款發(fā)動機(jī)在多年市場歷練中形成了百公里為7L左右的經(jīng)濟(jì)油耗。
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從某種角度來說,如果你不要求外形,不要求動力,也不要求舒適,只是樸實(shí)的代步工具,那么作為入門級別的車型,捷達(dá)還算是比較合適的選擇。
排量:1.6L 售價(jià):9.98萬-12.98萬元
2010款悅動 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
日韓車系向來走的都是時(shí)尚范兒,伊蘭特悅動也不例外。其一改上代車型伊蘭特的風(fēng)格,將圓潤、飽滿的外形用簡潔、明快的線條勾勒得更加富有活力、動感。
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說到節(jié)油,悅動的秘訣在于其配備的1.6L發(fā)動機(jī)帶有CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù),可實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí)穩(wěn)定燃燒,在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩,高速行駛時(shí)提高發(fā)動機(jī)的工作效率。同時(shí),它采用了偏心曲軸技術(shù),降低摩擦和旋轉(zhuǎn)慣性,提高了動力性能這款發(fā)動機(jī)最大功率112馬力,最大扭矩145Nm/4500rpm,實(shí)際百公里油耗為7.5L左右,在同排量家用車當(dāng)中也算比較省。
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