銷量居高不下 六款性價比高SUV導購推薦
月均銷量:4403臺
指導價格:19.98-30.98萬元
銷量分析:隨著產(chǎn)能的逐步提升,途觀的銷量有了明顯飛躍,從5月的數(shù)據(jù)來看,途觀銷量已經(jīng)超過6000輛,躋身中高級都市SUV第一梯隊的陣營。實際上,從目前全國訂單量來看,途觀還有著充分的市場空間,與對手降價促銷對比,途觀依舊是加價銷售的熱銷態(tài)勢。
途觀 報 價 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
上海大眾在之前公布過其產(chǎn)能爬坡計劃,計劃中表示途觀的單月產(chǎn)量有望達到8000輛以上。從途觀目前銷售態(tài)勢來看,在6,7月份,途觀的產(chǎn)能和銷量或能夠達到8000輛左右,但即便如此,途觀還是需要通過數(shù)月的緩沖來平衡目前為止仍然非常龐大且熱度不減的市場需求。
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車型簡介:在中高級SUV市場被日系、韓系品牌盤踞多年之后,作為大眾第一款都市SUV,上海大眾的途觀從亮相開始就讓無數(shù)人充滿期待。純正的德系血統(tǒng)、出色的綜合技術優(yōu)勢以及富有競爭力的價格體系成為途觀迅速突破的三大主要因素。
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在途觀眾多的技術優(yōu)勢中,TSI發(fā)動機無疑成為途觀最大的亮點。相信很多人對TSI發(fā)動機并不陌生了,作為大眾的全球戰(zhàn)略車型,這個系列的發(fā)動機可謂集合了當前全球汽油發(fā)動機的所有先進技術,TSI發(fā)動機的高效率可以更好地將燃油轉(zhuǎn)換為動能,不僅動力更強勁,而且油耗更低,相比市場上的常規(guī)發(fā)動機有著本質(zhì)的區(qū)別。
東風本田CR-V
月均銷量:10042臺
指導價格:18.98-26.28萬元
銷量分析:自09年以來,CR-V屢破銷量記錄,在競爭日漸激烈的SUV市場穩(wěn)坐第一把交椅。 5月份,東風本田CR-V銷量再攀新高,達到10210臺,讓競爭對手望塵莫及,再次刷新國內(nèi)SUV市場的銷量記錄。更令人垂涎的是,在CR-V的輝煌業(yè)績中,2.4L車型占據(jù)了半壁江山。
2010款CR-V 報 價 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
CR-V堪稱是車市的一個傳奇,創(chuàng)造了上市后40個月加價銷售的神話,隨著RAV4和途觀兩個勁敵的逐步成長,CR-V不得不從利潤轉(zhuǎn)為銷量,產(chǎn)能釋放已在情理之中,從近期市場表現(xiàn)來看,CR-V連連突破萬輛,可見要滿足市場需求仍有著不小的空檔。
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車型簡介:今年3月5日CR-V以新改款車“增配不加價”上市,新款CR-V與老款區(qū)別最大的就是前臉和輪轂,其他基本沒有太大的變化,而在內(nèi)飾和動力方面并沒有明顯的改動。對那些中意CR-V的車主來說,影響并不是太大。另外,新款CR-V取消了尊貴導航版,其他的車型價格與老款保持一致。在配置方面,取消了2.0L四驅(qū)手動擋和2.4L四驅(qū)手動擋車型,增加了2.4L四驅(qū)自動導航版。這一調(diào)整使新CR-V向舒適、休閑的方向更近了一步。其中主推的還是豪華版車型和尊貴版車型,同時輔以舒適版和都市版給荷包不太充裕的消費者選購。
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動力和操控并不是CR-V的強項,出色的舒適性、做工的精致以及相對出色的經(jīng)濟性是CR-V不得不提的亮點。這些可以與中高級轎車相媲美的優(yōu)勢,使CR-V可以成為中高級轎車之外的一款暢銷個性車型的重要保證。
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