1.6L標致408自動擋上市 5款同級車推薦
為了迎合市場需要,東風標致408系列車型的1.6L自動版車型已經正式上市。東風標致408憑借同級別最大空間、出色的安全性能以及超高性價比贏得了眾多客戶的青睞,而在市場中與1.6升標致408自動版價格相近,且同樣提供自動變速箱車型的競爭對手還有英朗GT、科魯茲以及思域等5款車型,在本文中一同羅列出來以便消費者進行選擇。
福瑞迪福瑞迪車長4530mm,寬1775mm,高1460mm,造就了2650mm的超長軸距。其搭載的1.6L發動機采用了起亞新一代全鋁γ發動機,最大功率為90KW/6300rpm;最大扭矩155N·m/4200rpm。2.0L發動機能夠提供115kW/6200rpm的最大功率和194 N·m/4300rpm的最大扭矩。
高光黑處理面板、3-spoke動感轉向盤、3筒式立體自發光儀表盤輔以一應俱全的多媒體裝備,讓整車散發出強烈的時尚科技魅力。Forte福瑞迪裝配了許多高檔車上才有的尖端高檔配置,如發動機一鍵啟動系統、含報警功能的智能遙控鑰匙 (smart key)、定速巡航系統、多傳感器倒車雷達 、隱藏式雨刷、遮陽板照明按鍵等,這些裝備在同級車中非常少見,不但讓駕駛操作更加得心應手,更傳達了Forte福瑞迪現代感與高科技完美融合的概念訴求。
競爭優勢:福瑞迪在配置方面,裝配了智能鑰匙、IPOD接口等流行配置。在安全方面,福瑞迪采用的高剛性車身結構設計,還配備了6安全囊、四輪盤式制動系統、ABS+EBD的主動安全系統。
起亞福瑞迪 | 排量1.6~2.0L | 售9.88至13.98萬元 |
1.6L AT版引擎參數 | 最高功率90kW/6300rmp | |
變速器特點 | 4檔位AT變速箱 | |
近期市場動態 | 全系車型最高優惠14000元 | |
編輯推薦指數 | ★★★☆ | |
★:星 ☆:半星 |
雪佛蘭科魯茲 報 價 圖 片 資 訊 參 數 口 碑 論 壇
科魯茲搭載了1.6升和1.8升Ecotec DVVT發動機,1.6升發動機比較出眾,在低轉速下扭力充沛并且反映敏捷。無論在起步時還是超車時都讓人滿意。1.8升發動機的最大功率和最大扭矩分別達到了105kw和177Nm,數據上屬于同級中的佼佼者,可在厚重車身的壓力下,并沒有表現出超群的實力。科魯茲擁有了同級車中較高的配置,前排電加熱座椅的溫度調節可以通過兩個旋鈕實現。自動空調帶有AQS(空氣質量控制系統)功能按鈕以及無鑰匙啟動系統,這些配置會在一些中型車以及以上級別車型中可以見到,配置在國產緊湊車型上應該屬于比較罕見。
雪佛蘭科魯茲 報 價 圖 片 資 訊 參 數 口 碑 論 壇
在內飾方面,源自克爾維特跑車的“雙座駕駛艙”設計概念被首次應用在雪佛蘭-科魯茲的車艙內部設計上。車前內飾板的設計與色彩和前排座位相呼應,同時從“一體化飛翼型”中央儀表盤處向兩邊對稱延展,跑車型小輻三輻方向盤,賦予駕駛者和乘坐者同樣的駕乘體驗。半透明的磨砂儀表組合可在夜間行車時產生ICE LUE冰藍色(通用車特有藍背景光),配合雙炮筒式運動儀表和琥珀色高檔行車電腦,有效將各表盤隔離開來.
雪佛蘭科魯茲 報 價 圖 片 資 訊 參 數 口 碑 論 壇
競爭優勢:科魯茲的多媒體娛樂配置方面,提供了6碟CD系統、大屏幕觸摸式GPS、總體來看,科魯茲高配車型的多媒體娛樂配置相當強大。
雪佛蘭科魯茲 | 排量1.6~1.8L | 售10.89至14.89萬元 |
1.6L AT版引擎參數 | DVVT引擎 最高功率86kW/6000rmp | |
變速器特點 | 6檔位AT變速箱 | |
近期市場動態 | 1.6L手動版車型優惠3000元 其它車型暫無優惠 | |
編輯推薦指數 | ★★★★ | |
★:星 ☆:半星 |
2010款榮威550 報 價 圖 片 資 訊 參 數 口 碑 論 壇
榮威550在內部配置及內飾方面,冷暖色調的內飾檔次感十足,配以鍍鉻裝飾的航空式中控臺,承繼榮威品牌高貴氣質的同時更富有現代動感。接近甚至超越B級車的內部空間同樣是吸引消費者的一大亮點,大型化趨勢勢不可擋。
作為“數字智能高性能中級車”當然少不了數字化配置,不僅配有超炫數字化儀表盤,還包括具備人機界面交換功能的大屏幕導航系統、發動機一鍵式智能啟動、手機藍牙免提、定速巡航、Dual-Bus智能管家系統、前大燈自動控制系統帶自動清洗功能、分區恒溫自動空調、F1 Paddle Shift撥片換擋鍵、17英寸全鋁輪轂等。
競爭優勢:榮威550系列車型是同級車中率先配備智能汽車輪胎壓力監視系統(TPMS),EBA電子剎車輔助系統智能及電子底盤系統,大尺寸前后通風盤式制動器,標準達到歐洲標準(NCAP)星級碰撞要求。
榮威550 | 排量1.8L | 售12.68至18.98萬元 |
1.8L AT版引擎參數 | 最高功率98kW/6000rmp | |
變速器特點 | 5檔位手自一體變速箱 | |
近期市場動態 | 部分車型無現車 全系車型優惠2000元 | |
編輯推薦指數 | ★★★ | |
★:星 ☆:半星 |
全新CIVIC思域的內飾和操控方面,新增炫酷黑顏色,品位非凡,內斂之中蘊藏無限激情與活力。新裝備源于F1賽車的換檔撥片以及全新三幅多功能方向盤盡顯運動內涵,更能激發駕馭的樂趣。在變速器方面,新款思域配備了5速手動和5速自動變速箱,消費者在感受這款車澎湃動力的同時還能享受到駕駛的樂趣。懸掛采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸架的經典搭配,205/55 R16 91V的輪胎也體現了一點點運動味道。
思域依然采用了本田獨創的VTEC(可變氣門正時及升程電子控制系統)發動機進一步進化,思域的定位屬于經濟型家轎,憑借本田的獨門秘方i-VTEC技術,1.8L發動機在6300 rpm時達到103Kw,這已經超過了部分2.0L發動機的水平,峰值輸出功率延后至6300 rpm比同級車要高,這明顯是運動型的調教。但在日常使用中,官方公布的7.2L百公里綜合工況油耗依然符合經濟原則。因此,1.8L i-VTEC發動機可以達到2.0L級動力,而油耗僅為1.5L級。
競爭優勢:思域標配ABS/EBD和前排雙安全氣囊等安全配置,同時裝備了單碟CD和前后門電動車窗等配置;舒適版在經典版的基礎上增加了泊車輔助、前排中央扶手和同色后視鏡等配置;豪華版在舒適版基礎上增加了前排側氣囊、電動天窗、真皮多功能方向盤、真皮座椅和多碟CD等配置,同時空調升級為自動空調。
本田思域 | 排量1.8L | 售12.98至17.68萬元 |
1.8L AT版引擎參數 | i-VTEC引擎 最高功率103kW/6300rmp | |
變速器特點 | 5檔位AT變速箱 | |
近期市場動態 | 全系車型最高優惠達15000元 | |
編輯推薦指數 | ★★★★☆ | |
★:星 ☆:半星 |
英朗GT提供了三款高效節能的動力選擇,口碑卓著的1.6L和1.8L Eco智能發動機,配合先進的S6六速手自一體變速箱,集高性能、低油耗、低排放、低維護成本于一身,展現動力科技優勢;運動版更配備滿載盛譽的1.6T渦輪增壓發動機,以獨步市場的84kW/L升功率與Superboost超推進功能占據動力科技制高點,于9秒內力推英朗GT達到百公里時速,為用戶帶來酣暢淋漓的操控體驗和全新駕乘樂趣。
英朗GT搭載的歐風高性能底盤經過特別調校,能夠為乘客提供堪與更高級別車輛比肩的舒適享受。備受肯定的麥弗遜前懸掛,以及全球首創的瓦特連桿+復合扭桿梁后懸掛,搭配16寸碟剎和同級最強的固特異超低滾動阻力寬胎,實現了舒適與操控的完美結合。
競爭優勢:別克英朗GT完備超前的主、被動安全配備,加上安吉星OnStar“全時在線助理”高科技護航,還有延承別克專利Quiet Tuning靜音科技,及高標準的人性化科技舒適配備。
別克英朗GT | 排量1.6~1.8L | 售13.77至18.97萬元 |
1.6L AT版引擎參數 | 最高功率89kW/6000rmp | |
變速器特點 | 6檔位手自一體變速箱 | |
近期市場動態 | 全系車型暫無優惠 購車贈送簡單內外裝飾 | |
編輯推薦指數 | ★★★ | |
★:星 ☆:半星 |
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