隨著時(shí)間的推移，越來(lái)月中性化的車型已經(jīng)無(wú)法再吸引更多個(gè)性化消費(fèi)者的關(guān)注。一些廠商也開(kāi)始考慮這一群體的需要而打造具有個(gè)性的全新類型車型，可愛(ài)的造型，小巧的車身、輕巧的操控以及豐富多變的車身感覺(jué)，成了這類車型最為重要的特征。這些既能夠獲得女性青睞又可得到男性欣賞的車型雖然不是很多，但憑借路面上的超高回頭率，已然成為了一種消費(fèi)趨勢(shì)。這里就為各位收集了幾款此類車型，肯定有一款會(huì)令你先駐足后傾心。

　　長(zhǎng)城酷熊

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　　長(zhǎng)城酷熊無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力匹配，還是內(nèi)飾空間，都有不俗的表現(xiàn)。在車身細(xì)節(jié)方面，從彰顯犀利本色的刀鋒電眼前大燈，到刀形尾燈設(shè)計(jì)；從彰顯高檔大氣的轉(zhuǎn)向燈嵌入式后視鏡、鋁合金輪轂，到張力十足的立體中網(wǎng)、橫貫式進(jìn)氣格柵，每一處局部，都與酷熊整體剛毅、棱角分明的外形相呼應(yīng)，將陽(yáng)剛外型表現(xiàn)的淋漓盡致，完全超越當(dāng)前主流車型。

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　　動(dòng)力配置上，酷熊搭載了達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先設(shè)計(jì)水平的長(zhǎng)城全鋁構(gòu)造GW4G15VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為138N?m，最大功率為77kW，百公里油耗僅為6.0升。令人印象深刻的，還有酷熊超大的內(nèi)部空間，酷熊的內(nèi)部空間即便與奧迪A6L這類C級(jí)車相比也毫不遜色，在座墊徑深、后排坐高、前后排距離等方面，酷熊的表現(xiàn)甚至超過(guò)了奧迪A6L。A級(jí)車的價(jià)格，能買到C級(jí)車的駕乘空間，為特立獨(dú)行的酷熊增添了又一令人眩目的優(yōu)勢(shì)。

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　　競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：長(zhǎng)城酷熊給人們的印象大多為另類、可愛(ài)，其實(shí)更多使用者不光看重這些特點(diǎn)，出色的載物能力，和寬敞的使用空間同樣為酷熊提升了不少性價(jià)比。

　　起亞秀爾

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　　豐富的多媒體功能是秀爾的亮點(diǎn)，在秀爾的座艙內(nèi)將配備高水平的視聽(tīng)設(shè)備，提供藍(lán)牙、MP3、USB傳輸功能與Wi-Fi無(wú)線環(huán)境。另外，寬敞的乘坐空間也會(huì)使得內(nèi)部實(shí)際的乘坐感受都達(dá)到最舒適自由的水平。秀爾的特點(diǎn)在于以運(yùn)動(dòng)化的操控、先進(jìn)的多媒體功能與寬敞舒適創(chuàng)意座艙，去展示富有“自由感受”的移動(dòng)概念。

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　　動(dòng)力方面起亞-秀爾搭載一顆2.0升直列四缸引擎，結(jié)合五速手自排變速箱與定速巡航系統(tǒng)，令浪漫與實(shí)用并存，魚(yú)和熊掌兼得的要求在起亞秀爾身上得到了良好的體現(xiàn)。當(dāng)然，還有為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)性需求的1.6升排量引擎，不過(guò)在動(dòng)力性上顯然會(huì)略遜色一些。

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　　競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：起亞秀爾方方正正的造型為極大的車內(nèi)空間提供了可能，但是特立獨(dú)行的外形也受到了消費(fèi)者的非議。整車的外觀設(shè)計(jì)彰顯了韓國(guó)人造車的大膽魄力和勇氣，引領(lǐng)現(xiàn)代主打浪漫與實(shí)用性多功能小型車的潮流。

　　奔馳smart

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　　奔馳smart搭載了一臺(tái)3缸1.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率52千瓦，最大扭矩92牛米。驅(qū)動(dòng)這樣一臺(tái)小車可以用平淡來(lái)形容，動(dòng)力并不是smart的亮點(diǎn)。它獨(dú)有的mhd混合動(dòng)力技術(shù)，意為停車熄火功能，在使用中可以達(dá)到節(jié)油的目的。奔馳smart與眾不同的地方在于小巧、可愛(ài)、引人注目的外觀，它的“三圍”僅為2695mm*1559mm*1542mm，所以空間并不是它的優(yōu)勢(shì)所在。

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　　雖然奔馳Smart是一款軸距不足兩米的微型車，但其在安全和舒適配置方面卻體現(xiàn)出豪華車的風(fēng)范。奔馳Smart四款車型全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定程序、坡道起步輔助、前排雙氣囊及側(cè)安全氣囊。而運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、方形盤(pán)換擋以及可加熱真皮坐椅等配置，僅出現(xiàn)在奔馳Smart高配車型上。

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　　競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：雖然車身嬌小，但對(duì)于車水馬龍的都市，它也有著自己的一片天空。不知不覺(jué)中，它會(huì)成為一道靚麗的風(fēng)景。

　　大眾甲殼蟲(chóng)

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　　對(duì)于甲殼蟲(chóng)，舒適性和安全性之間從不矛盾，新甲殼蟲(chóng)的內(nèi)飾能讓您倍感溫馨與和諧。眾多的安全措施更讓您放心有加。新甲殼蟲(chóng)全系列都配備有電子穩(wěn)定程序ESP，標(biāo)準(zhǔn)配置還包括防抱死剎車系統(tǒng)ABS，電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBO和電子差速鎖EDL，正因?yàn)橛辛诉@些完善的安全裝置，新甲殼蟲(chóng)被公認(rèn)為是同級(jí)別轎車中最安全的車型之一。

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　　不同于其它小車技術(shù)上的簡(jiǎn)化，新甲殼蟲(chóng)在汽車性能與科技上的精益求精，讓很多專業(yè)車迷驚嘆不已。它裝備有了2.0升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)181公里。配以大眾汽車最先進(jìn)的6速手自一體Tiptronic變速器，保證了新甲殼蟲(chóng)優(yōu)異的加速性和運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。技術(shù)改進(jìn)生活。新甲殼蟲(chóng)裝備的6揚(yáng)聲器“gamma CD”音響系統(tǒng)。

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　　競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：甲殼蟲(chóng)的真正經(jīng)典就是從不因時(shí)間而褪色，其渾圓的外形彰顯了恒久的魅力，并匯集眾多優(yōu)點(diǎn)，最終將經(jīng)典的曲線條與現(xiàn)代藝術(shù)融為一體。

　　標(biāo)致207CC

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　　標(biāo)致207CC的車頭部分基本上沿用了207轎車的設(shè)計(jì)。整部車最銳利的線條出現(xiàn)在兩個(gè)鷹眼般的頭燈上，側(cè)面看去頭燈造型十分尖銳,這也是全身最能體現(xiàn)跑車動(dòng)感的地方。敞蓬之后的207CC會(huì)體現(xiàn)出另一番風(fēng)格，側(cè)面看去前檔風(fēng)玻璃與車身夾角很小,形成一個(gè)銳利的箭頭向前沖刺,極具動(dòng)感。207CC采用兩段式折疊硬頂，無(wú)需手動(dòng)。

所無(wú)法帶來(lái)的，唯有敞篷車才能制造這些東西，因?yàn)槲覀兿虺鲇蔚那閭H們推薦207CC。

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　　標(biāo)致207CC搭載的是創(chuàng)新的1.6升THP渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩更達(dá)到240牛米，搭配5檔手動(dòng)變速箱，其0至100公里/小時(shí)加速僅需8.6秒，總體性能可與2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)媲美。值得一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和寶馬集團(tuán)共同合作研發(fā)的，其創(chuàng)新的Twin-Scroll渦輪增壓器和可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，配合汽油直噴技術(shù)，使207CC GT 150的百公里油耗低至5.8升，更能符合全球嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。

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　　競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：標(biāo)致207CC作為一款電動(dòng)硬頂敞篷跑車，在外形設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)出了法國(guó)人的浪漫。同時(shí)207CC的引擎為1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在確保了強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，又具備了良好的節(jié)油性。

　　MINI CooperS

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　　MINI CooperS兩款車型的外觀更富力量感。極富肌肉感的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋及其上面的輔助進(jìn)氣口、更大的上下進(jìn)氣隔柵、車頂后端加大的擾流板、鍍鉻雙排氣管和油箱蓋都是CooperS獨(dú)有的標(biāo)志性元素，詮釋了隱藏在體內(nèi)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力和不羈的運(yùn)動(dòng)品質(zhì)。當(dāng)然，最能彰顯身份的是車側(cè)指示燈旁和車尾標(biāo)志處象征MINI運(yùn)動(dòng)傳奇的“S”標(biāo)識(shí)。

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　　MINI CooperS車型均裝備了帶有雙渦管渦輪增壓和汽油直噴技術(shù)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1,598毫升，在5,500轉(zhuǎn)每分時(shí)可產(chǎn)生128千瓦的驚人動(dòng)力。在1,600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)即可達(dá)到240牛頓米的峰值扭矩，而啟動(dòng)超增壓（Overboost）功能時(shí)，扭矩更可達(dá)到260牛頓米。如此非凡的動(dòng)力可以驅(qū)動(dòng)MINI CooperS在7.3秒時(shí)間中完成0-100公里/小時(shí)加速，最高車速達(dá)到220公里/小時(shí)。

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　　競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：MINI CooperS的底盤(pán)和懸架更硬朗，更具動(dòng)感的特性，并且在接近絕對(duì)極限時(shí)仍能保持堅(jiān)實(shí)可靠的安全儲(chǔ)備。無(wú)論是在蜿蜒的道路還是平直的高速公路都有非凡的表現(xiàn)。