車型六：奇瑞旗云3

　　推薦：2010款 1.8L 手動精英型

　　指導價：7.78萬元  平均優惠6000元

　　旗云3并不讓人陌生，實際上它是在奇瑞A5的基礎上改動了一些外觀而生成的所謂新車型。上市也快5年了，無論是性能還是產品本身都經受了一些市場考驗和反饋，盡管自主車有些零部件質量方面的確不讓人滿意，但經過多次改進和整合，我們有理由相信旗云3已經開始慢慢走向成熟。

　　旗云3較之前的奇瑞A5的變化主要體現在外觀方面，中網、前大燈和后尾燈是三處比較明顯的地方。而這三個地方的變化我們認為都很成功。尤其是旗云3放棄了原來飽受爭議的簡單三角形尾燈，現在的樣式雖然顯得不夠個性，有點模仿天籟的做法，但比原來的的確漂亮很多。通過燈組改變，側面輪廓的線條也沒有那么生硬了。

　　當坐進旗云3的駕駛艙時，可以看到旗云3的整個中控臺的設計十分簡潔，布局清晰，每一個功能都劃分得清晰明了，這樣的設計已經透露了它那純粹走實用主義的設計方向。紅色儀表以及中控燈光并不如最早的A5車型藍白色設計好看，不過實用性還是蠻不錯的，很清晰，該有的都有，甚至車門未關閉告警也沒有缺失。

　　旗云3仍然保持了A5的2600mm軸距，這算一個標準的緊湊車指標，談不上寬敞，但足夠坐下5個成年人。前后中央扶手也沒有缺席，該有的設計在旗云3上仍然保持。副駕駛遮陽板化妝鏡很不錯，提供便利同時還有照明設計。可調高度保險帶也方便不同身高人士使用。

　　因為旗云3車重快1.3噸,所以1.8L排量發動機更為適應一些，最大功率97kw/5750rpm，最大扭矩170N.M/4300-4500rpm，最高車速可達185公里，油耗也不過8.3升而已，開的熟練的話，完全可以借助高檔低速來達到省油目的。動力也經受了市場考驗，可靠性和皮實表現都不錯。旗云3的保養也不貴，小保養220多元，大保養500元左右。廠家提供3年或6萬公里的保修。

　　旗云3繼承的A5底盤盡管是前后獨立懸掛，但并不夠完美，懸掛調教不是太成熟，穩重與操控不如A3那般扎實。不過方向助力還是值得提及，不僅輕巧而且準確，回饋手感很不錯。前后四輪碟剎配合195輪胎也能提供合適的制動效果表現。

　　這款1.8L旗云3配置還是比較到位，比如雙安全氣囊，ABS+EBD，CD，四門電動車窗，電調后視鏡，倒車雷達，電加熱后視鏡這些都一應俱全。作為家用車而言，該有的都有。

　　編輯結語：車展無疑是當前最熱門最受關注的話題，但我們今天還是要秉承導購的原則，以大多數人購車的基本點出發來推薦。在我們今天介紹的幾款車型中，自主車占據了絕對的優勢，這也說明了國內汽車品牌在低端經濟車領域的大進步。實際上，我們能推薦的7萬元內緊湊車型還遠遠不止這些，比如帝豪EC7，比如比亞迪F3等等，他們都是非常不錯的代表，同樣值得大家關注選擇。