車型三：君威2.0T

　　推薦：2.0T 旗艦運(yùn)動(dòng)版(26.99萬)

　　新君威一改往日別克中高級(jí)車的商務(wù)風(fēng)格，其體現(xiàn)更多的則是運(yùn)動(dòng)元素。新君威全系共有四種排量可選，其中自然吸氣版本是2.0L和2.4L兩種，這兩個(gè)排量的車型均在2011款中升級(jí)為了SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。而渦輪增壓版本有1.6T和2.0T兩種。不同的排量可以供不同使用需求的消費(fèi)者選擇。

　　作為新君威中的旗艦車型，2.0T旗艦運(yùn)動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)具有缸內(nèi)燃油直噴、雙流道渦輪增壓、中空鈉冷排氣門等技術(shù)與設(shè)計(jì)。資料顯示這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出162kW的最大功率，而最大扭矩則達(dá)到了350N·m。和同樣采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的新蒙迪歐致勝相比，君威2.0T的功率比致勝2.0T多了14.5kW，但扭矩要低了10N·m。新君威的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能不俗，其0-100km/h的加速時(shí)間只需7.7秒，最高車速可達(dá)232km/h，等速油耗為7.2L。但新君威2.0T的變速箱不太給力，采用的是一臺(tái)6擋手自一體變速箱，換擋時(shí)的沖擊感比雙離合變速箱明顯得多。

　　因?yàn)槭琼斉滠囆停孕戮?.0T旗艦運(yùn)動(dòng)版的裝備很豐富。其采用了雙氙氣大燈、高級(jí)打孔真皮運(yùn)動(dòng)座椅、onstar安吉星系統(tǒng)、7英寸QVGA顯示屏、單碟光驅(qū)同時(shí)支持MP3/WMA/Ipod/CD功能、USB優(yōu)盤MP3曲目讀取功能、藍(lán)牙電話系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、帶防夾功能天窗、前排座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、4向主動(dòng)安全頭枕及座椅加熱功能等。除了變速箱有些拖后腿外，新君威2.0T的整體表現(xiàn)還是非常出色的。

　　車型四：君越2.0T

　　推薦：2.0T旗艦版(31.29萬)

　　說完新君威，我們還介紹下與新君威同平臺(tái)的另外一款中高級(jí)車——新君越。除了外形、內(nèi)飾有很明顯的區(qū)別外，新君威2.0T、2.4L SIDI車型的動(dòng)力總成與新君威完全相同。雖然車型平臺(tái)是一樣的，但新君越少了新君威上的那種年輕、動(dòng)感的氣息，其展現(xiàn)的是一種大氣、沉穩(wěn)的商務(wù)車風(fēng)格。

　　由于新君越的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和新君威一樣，所以它的性能也沒什么好介紹的了。這里要說下新君越與新君威的不同。由于針對(duì)商務(wù)市場(chǎng)，因此新君越增加了尺寸和內(nèi)部空間，相應(yīng)的整備質(zhì)量也有所提高。所以新君越比新君威的車重多出了120kg左右，這樣即便兩款車采用了調(diào)校相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但實(shí)際駕駛的加速感受還是有區(qū)別的。考慮后排乘客的新君越增加了30mm軸距，這使得它的操控不如新君威顯得靈活。而且剛才所說到的自重也導(dǎo)致了相同排量的新君越油耗水平要高于新君威。

　　與這次上市的2011款蒙迪歐致勝相比，新君越2.0T的加速表現(xiàn)可能不及致勝2.0T，但是在車身尺寸與內(nèi)部空間方面，新君越的優(yōu)勢(shì)則十分明顯。換句話說，如果你是老板的話可能會(huì)更喜歡新君越多一些。

　　小結(jié)：低排量高性能的渦輪增壓車型是日后發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，無論是緊湊級(jí)的家用車還是中高級(jí)的商務(wù)用車，都需要控制排放降低油耗，但還能不丟掉對(duì)性能的追求。所以這次2011款蒙迪歐致勝的升級(jí)很及時(shí)，采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型的加入將會(huì)大大提高蒙迪歐致勝在中高級(jí)車市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。