車型二：東風日產軒逸 1.6L

　　指導價格：12.48～14.58萬元

　　車輛特色：輕盈節油，舒適性較高，空間特別寬敞

　　軒逸的1.6L發動機并沒有什么新意，它仍然延續了頤達和騏達上搭載的那款代號為HR16DE動力單元，區別只是調教有點不同而已。全鋁制發動機采用了航空輕量鋁合金制造技術，比同級別的發動機減輕將近30%的重量。同時，采用了多種改進措施來降低部件摩擦，如低磨損的真圓內徑加工技術等等。在國內低端緊湊車使用如此高技術的發動機實屬首次。

　　軒逸HR16DE全鋁制發動機還采用了CVTC（連續可變氣門正時控制）技術。它可以根據車輛的行駛狀態，控制進排氣的凸輪軸相位，以保證最佳的點火時間，從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經濟性，油耗比同排量發動機要理想。最大功率可達86kw/6000rpm，比騏達或頤達稍高，而峰值扭矩同為153N.m/4400rpm，對于一款車重不到1.2噸的輕盈日系車來說，工信部提供的參考油耗數據比較理想，5速手動擋不過7.2升，4速自動擋也不過7.6升。

　　軒逸的底盤沒有太多特色，前麥弗遜+帶穩定桿扭力梁式后懸掛從結構來說并不適合激烈駕駛，反而因為軸距長車身高需要彎道提前減速或變線更為小心翼翼。電子液壓方向助力手感相當輕盈舒適，和底盤一樣，隔絕了路面多余震動信息，但指向性則比較模糊，也談不上有什么操控表現。

　　因為車身較高，軒逸的外形顯得不夠寬厚，車身側面的防擦亮條已經適當中和了一部分視覺效果，但是車窗以下的部分仍然提供一些厚重的視覺。除了車身寬度以外，軒逸的尺寸在同級別中還是相當有優勢的，畢竟軸距能達到2700mm的緊湊型車并不多。軒逸的內飾是標準的日產傳統，帶有很強的家居氛圍，仿木紋的裝飾條并不令人感覺低檔庸俗，相反很溫馨。

　　扇貝型狀座椅相當柔軟舒適，就如同客廳的沙發，只不過包裹性就一般了，這倒是令得許多女性或看重安逸的家庭用戶滿意。幾乎全平的后排地板加上500mm椅墊縱深，前后排腿部支撐以及活動空間有足夠的舒適表現。唯一不足的是1700mm車寬限制了后排乘坐3人的肩部距離。

　　軒逸的配置不算低，畢竟定價也不便宜，所以除開應有雙安全氣囊、ABS+EBD、四輪碟剎之外、像后視鏡加熱和自動空調的標配很令普通家庭滿意。除開入門車型，幾乎標配的無鑰匙系統也是一個討巧的部分，成本不算高，但利于解放超市購物后雙手重甸甸需要掏鑰匙的尷尬。1.6XL車型上還引入了電動天窗、真皮座椅功能，這也是大多數購車者第一直覺青睞的配置。