[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道]隨著80后、90后逐漸成為中國車市銷售主力，越來越多的家庭擁有第二輛、第三輛車，讓兩廂小型車市場迎來發(fā)展的春天。身為國內(nèi)一線廠商的上海通用近日推出了全新一代小型車愛唯歐。就目前的市場情況來看，帥氣的兩廂愛唯歐若想在市場上立足，它首先需要贏得與斯柯達(dá)晶銳的“上海德比”。 

　　銷售數(shù)據(jù)顯示 斯柯達(dá)市場認(rèn)可度要高于雪佛蘭

　　品牌形象和市場認(rèn)可度是很多消費者在購車時首先考慮的因素。作為家庭生活中的“大件”，很多人在購車時有一種從眾心里，看看銷量排行榜再做選擇是很多人的消費習(xí)慣。

　　來自相關(guān)部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，兩廂愛唯歐的前身樂騁在2008年、2009年、2010年的總銷量分別為1.23萬輛、0.95萬輛、0.5萬輛;斯柯達(dá)晶銳在過去三年的銷量則為841輛、2.77萬輛、3.93萬輛。從數(shù)據(jù)上不難看出，斯柯達(dá)品牌在兩廂小型車市場已經(jīng)具有不錯的認(rèn)可度，而雪佛蘭品牌則屬于標(biāo)準(zhǔn)的非主流。

　　經(jīng)銷商大幅度讓利決定 晶銳性價比明顯優(yōu)于愛唯歐

　　如果單以官方售價和配置來衡量，愛唯歐具備了超越晶銳的能力，但斯柯達(dá)經(jīng)銷商給出的1萬元左右現(xiàn)金優(yōu)惠，讓愛唯歐本就不高的性價比優(yōu)勢瞬間消失殆盡。

　　據(jù)經(jīng)銷商的價格信息顯示，晶銳入門級車型的實際售價已經(jīng)跌破7萬元，相比愛唯歐的8.18萬元起有著1萬元以上價格優(yōu)勢。對于一款經(jīng)濟(jì)型轎車來說，超過10%的價格優(yōu)勢足以影響消費者的決定。在高端1.6L車型方面，晶銳原本的官方價格優(yōu)勢配合經(jīng)銷商現(xiàn)金讓利，讓它的性價比優(yōu)勢變得更加明顯。

　　以目前兩廂小型車市場整體價格走勢來看，愛唯歐兩廂很難以目前的官方售價在市場上熱銷，它若想不重蹈老款樂騁疲軟的覆轍，只能在價格上拿出更多的實惠。以晶銳的市場售價為參考標(biāo)準(zhǔn)，愛唯歐兩廂版的市場售價應(yīng)該降至7萬元左右。

　　車身尺寸愛唯歐占優(yōu) 行李廂容積晶銳更大

愛唯歐（左）晶銳（右）

　　愛唯歐在車身尺寸、車內(nèi)空間相比老款車型明顯提升。官方數(shù)據(jù)顯示，愛唯歐兩廂版的長寬高分別為4039mm、1735mm、1517mm，相比斯柯達(dá)晶銳的3992mm、1642mm、1500mm，有著47mm、93mm、17mm的優(yōu)勢。軸距方面，愛唯歐兩廂版為2525mm，比晶銳的2465mm多出60mm。從數(shù)據(jù)上不難看出，愛唯歐在車身尺寸上已經(jīng)做到了完勝晶銳。

愛唯歐（左）晶銳（右）

　　拉開車門進(jìn)入車內(nèi)，這兩款小型車在空間方面都有著非常不錯的表現(xiàn)。它們的前后排空間都達(dá)到了同級別車中的最高水準(zhǔn)，即便是和某些緊湊型車相比，也絲毫不處于下風(fēng)。進(jìn)一步細(xì)化兩款車型的空間差異可以發(fā)現(xiàn)，愛唯歐依靠更長的軸距獲得了腿部空間方面的優(yōu)勢。在行李廂方面，車身尺寸并不占優(yōu)勢的晶銳在不折疊后排座椅的狀態(tài)下容積為300L，優(yōu)于愛唯歐的253L。

　　愛唯歐發(fā)動機(jī)功率高 兩款車均配備6AT變速箱

　　自動擋車型配備6速手自一體變速箱，是這兩款小型車的一大賣點。在大多數(shù)日韓系車尚且停留在4速自動變速箱的時候，采用6速自動變速箱的愛唯歐和晶銳自然會受到消費者更多青睞。手動擋車型方面，兩款車均采用5速手動變速箱，這也是小型車的常規(guī)配備。

愛唯歐（左）晶銳（右）

　　發(fā)動機(jī)方面，愛唯歐和晶銳都有1.4L、1.6L兩款產(chǎn)品可選。晶銳1.4L車型的最大功率、扭矩為63kw/5000rpm、130Nm/3750rpm;愛唯歐1.4L車型為76kw/6000rpm、131Nm/4200rpm。從峰值動力輸出上看，愛唯歐要稍占優(yōu)勢，但若從日常駕駛的角度考慮，筆者卻更推崇晶銳的調(diào)校。雖然愛唯歐的最大功率要高出晶銳13kw，但其所需轉(zhuǎn)速也高出對手1000rpm。考慮到普通駕駛者基本用不到5000rpm以上的高轉(zhuǎn)速區(qū)，愛唯歐的功率優(yōu)勢大多數(shù)人根本體會不到。最大扭矩方面，雖然愛唯歐要高出1Nm，但它所需要的轉(zhuǎn)速也高出450rpm。綜合考慮發(fā)動機(jī)輸出特性和國人駕駛習(xí)慣，晶銳的日常性能表現(xiàn)并不會比愛唯歐差。

愛唯歐（左）晶銳（右）

　　高端1.6L組別，晶銳的最大功率、扭矩分別為77kw/5000rpm、155Nm/3800rpm;愛唯歐為89kw/6000rpm、155Nm/4000rpm。和低端1.4L車型一樣，愛唯歐依然在峰值功率輸出上具有一定優(yōu)勢，晶銳的競爭力則體現(xiàn)在它的調(diào)校更符合國人駕駛習(xí)慣。

愛唯歐（左）晶銳（右）

　　來自工信部的油耗數(shù)據(jù)顯示，愛唯歐1.6L車型的百公里綜合油耗分別為手動擋6.8L、7.2L，晶銳1.6L為手動擋6.5L，自動擋7.2L。從數(shù)據(jù)上可以看出，兩款車都不是以低油耗著稱的產(chǎn)品。

　　愛唯歐安全配置縮水讓人不解 兩款車整體表現(xiàn)旗鼓相當(dāng)

　　如果您是一位非常關(guān)注雪佛蘭品牌小型車的消費者，相信您在看過愛唯歐的配置單之后一定會有些失望，因為它的安全配置相比老款樂騁居然縮水了。全系車型標(biāo)配四安全氣囊曾經(jīng)是雪佛蘭小型車的賣點之一，但在愛唯歐身上卻是只有1.4L SE和1.6L SX兩種高配版車型可以提高。上海通用在大肆宣傳愛唯歐高端小車定位的同時卻對安全配置進(jìn)行縮水，它的這種做法著實讓人感到不解。

　　售價8.18萬元的1.4升SL車型是愛唯歐的入門級車型，晶銳的入門級車型則是售價7.89萬元的1.4L手動晶致版。安全配置方面，兩款車都可以提供的配置有ABS、EBD和前排雙安全氣囊。在上述配置之外，晶銳還多出了MSR發(fā)動機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)、CBC彎道制動控制系統(tǒng)、前霧燈等配置。輪胎方面，愛唯歐標(biāo)配195/65R15輪胎，其級別要高于晶銳的185/60 R14。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，愛唯歐采用的效果更好的電動隨。速助力轉(zhuǎn)向，而晶銳則僅配備了液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

愛唯歐（左）晶銳（右）

　　舒適性配置方面，兩款入門級車型都是只能提供消費者最基本需要。四門電動車窗、電動后視鏡、CD音響系統(tǒng)、手動空調(diào)等配置，在它們身上都可以提供。進(jìn)一步細(xì)化兩款車型配置差異，愛唯歐的優(yōu)勢是多出了前排安全帶高度可調(diào)、遙控鑰匙、前排座椅六向調(diào)節(jié)、后排座椅4/6可分離翻折等配置。

愛唯歐（左）晶銳（右）

愛唯歐（左）晶銳（右）

　　如果您對配置有更高的要求，晶銳1.4L還有售價8.79萬元起的晶靈版可選。它在晶致版的基礎(chǔ)上增加了195/55 R15輪胎、15英寸鋁合金輪轂、倒車?yán)走_(dá)、行車電腦、虛擬6碟CD系統(tǒng)、USB及SD插槽、自動空調(diào)、前排座椅六向調(diào)節(jié)、可分離翻轉(zhuǎn)后排座椅靠背、遙控鑰匙等配置。售價8.78萬元的愛唯歐1.4L SE車型則是在SL的基礎(chǔ)上增加了前排側(cè)安全氣囊、前霧燈、可折疊電動調(diào)節(jié)外后視鏡、方向盤音響控制等配置。

愛唯歐（左）晶銳（右）

　　高端1.6L車型方面，愛唯歐SX版車型售價為9.98萬元起。與1.4L SE版車型相比，它在配置上多出了運動外觀套件、真皮座椅、真皮方向盤、電動天窗、六喇叭音響系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)下護(hù)板、行車電腦等配置。與售價9.66萬元的晶銳1.6L手動酷黑版相比，它多出了側(cè)氣囊、真皮座椅等配置，而電動天窗則被晶銳列為選裝配件。

　　總結(jié)：自動擋車型方面，晶銳1.6L頂配的手自一體晶享版官方售價為11.39萬元，略高于愛唯歐1.6L SX自動車型的11.18萬元。配置方面，晶享版在酷黑版的基礎(chǔ)上增加了真皮座椅、側(cè)面雙安全氣囊、后閱讀燈、前排中央扶手、電動天窗等配置。就配置水平而言，它與愛唯歐1.6L SX自動車型非常接近。如果是對舒適性配置要求不高的消費者，晶銳還有售價10.49萬元的1.6L手自一體晶靈版車型可選。1.6L自動車型價格門檻更低，也是晶銳的一大競爭優(yōu)勢。