配置與價格：相似度很高，優惠后POLO的性價比有優勢

　　兩款車在配備上也體現出相同的特點，例如基礎性的配備，尤其是安全配備沒有太多省略，第二檔車型均標配側氣囊，全系的方向盤都能四向調節，ISO FIX兒童座椅接口也都是標配。

　　相比之下，兩款車的最低配入門款的對比中，POLO在某些項目上省得的確是有點過頭了，有點不太符合其精品小車的身份。例如駕駛座高低調節、CD都沒有提供，后排座椅也只能整體放倒，甚至連遮陽板的化妝鏡也都成為了省略項。好在這些東西都不是“必需品”，因此仍然讓人能夠接受。而且像CD這種東西，目前的使用頻率已經不高，真有需要后期加裝也非常簡單。愛唯歐在一些細節上做得比較到位，但電動后視鏡的省略卻著實讓人有些意外。而且此項裝備后期加裝難度較大，除非你對這項配置不看重，否則這個環節的對比，反而是POLO更合理一些。

　　兩款車都比較主流的中配版本，配置情況倒是基本相當，而且都做得比較到位。相比而言，愛唯歐的多功能方向盤對于不少人來說應該是有吸引力的，并且這個配備POLO全系都未能提供。POLO的勝出的項目也不錯，多出三項配置都比較常見和務實。但就配置來說，二者基本對等，誰更好主要取決于你對不同配置的重視程度。

愛唯歐（左）新POLO（右）

　　從指導價來看，愛唯歐比POLO分別便宜4000和5000元。按照POLO主流的優惠情況看，二者的實際價格應該基本相當。如果當地POLO優惠幅度大的話，它反而會比愛唯歐便宜3000-5000元。這樣一來，POLO的性價比就顯得略勝一籌了。

　　POLO的養護費用曾經有著“偏高”的“口碑”。從以上的常用保養配件來看，POLO確實要比愛唯歐(價格參考配備相同發動機的新賽歐而來)高一些。尤其是最常用的機濾，POLO的價格明顯高于同類車型。另外，上海大眾的工時費一直也比較高，小保養工時費一般都超過100元。因此總體來說，POLO的這個“口碑”并非空穴來風，如果只去4S保養，POLO的維護成本確實會略高于愛唯歐。

　　結論：愛唯歐配置足以抗衡POLO價格成關鍵

　　通過比對可以發現，愛唯歐在素質上的確是可以與POLO競爭了，而且它的空間也明顯比POLO更大。愛唯歐作為雪佛蘭品牌旗下的車型，要想戰勝POLO，價格仍然是關鍵。以目前的價格情況來看，特別是你所在地POLO的優惠超過5000元以上的話，POLO仍然更值得多數人考慮。