配置與價(jià)格：瑞納細(xì)節(jié)配置省得有點(diǎn)過，但組合之下更討巧

　　瑞納的入門級(jí)車款配置有點(diǎn)太低了，連后門電窗、中控鎖這些該有的配置都省略，很明顯不是市場(chǎng)主流，因此我們的對(duì)比從瑞納的舒適型開始。

愛唯歐玻璃升降控制

　　從配置的紅藍(lán)面積分布來看，愛唯歐勝出的項(xiàng)目更多，但必須注意的是，這些勝出大多數(shù)一些暗處的細(xì)節(jié)。的確，在這些細(xì)節(jié)上，瑞納表現(xiàn)得實(shí)在是有點(diǎn)太不厚道，許多不該省的地方省得有點(diǎn)過了。例如即便是更高配的時(shí)尚型，行李艙照明燈都省略掉了，駕駛座的高度也不可調(diào)節(jié)。其他體現(xiàn)新一代車型設(shè)計(jì)理念的配備，例如副駕駛安全帶提醒、ISO-FIX接口，并非瑞納在開發(fā)的時(shí)候就不具備，而是只提供給高配版本，低配版則是“能省則省”。類似這樣的做法還有不少，例如連助力轉(zhuǎn)向，瑞納也要做出分化，電子助力只提供給BLUE版。

瑞納玻璃升降控制

　　這樣分化的結(jié)果自然是為了控制成本，這也是瑞納價(jià)格比愛唯歐低的一項(xiàng)重要原因。但在消費(fèi)者重視的配置上，瑞納做得很到位。例如低配版，瑞納就沒有在電動(dòng)后視鏡這項(xiàng)不該省的配置上省略，而且還配備了倒車?yán)走_(dá)。到了中配版本的對(duì)比中，瑞納在以上項(xiàng)目都可省略的情況下，居然可以提供天窗。這樣的組合顯然十分討巧。而愛唯歐則做得比較規(guī)矩，有點(diǎn)像過去德系車的做法，在細(xì)節(jié)配備上不偷工減料，第二檔的車款就提供側(cè)氣囊，但在該級(jí)別消費(fèi)者關(guān)心的配置上，卻“省得不是地方”，例如低配不提供電動(dòng)后視鏡、前霧燈，以及天窗只提供給1.6L版本的做法等等。

　　雖然通過這樣的對(duì)比讓人感覺愛唯歐比瑞納要“實(shí)誠”，但不得不承認(rèn)瑞納的做法更為討巧。幾項(xiàng)關(guān)鍵配置可以俘獲消費(fèi)者的心，而且也確確實(shí)實(shí)帶來了價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)。僅就吸引消費(fèi)者的角度來看，瑞納又占了上風(fēng)。當(dāng)然，如果你并不認(rèn)同瑞納那些討巧的做法，而是更認(rèn)可愛唯歐在基礎(chǔ)配置上對(duì)不同車款的“一視同仁”，那就另當(dāng)別論了。

　　養(yǎng)護(hù)費(fèi)用方面，表格中愛唯歐的價(jià)格來自新賽歐(基于相同的動(dòng)力，這方面的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用應(yīng)該大體相當(dāng))。從表格中的價(jià)格可以看出愛唯歐與瑞納的養(yǎng)護(hù)成本都不高。差距較大的機(jī)油，也是因?yàn)榈燃?jí)不同造成的，保養(yǎng)價(jià)格基本上可以看做同一水平。

　　整車質(zhì)保期兩款車都是2年或6萬公里，不過瑞納的動(dòng)力總成可以享受5年或10萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，這也算北京現(xiàn)代車型的一大特色。

　　通過對(duì)比可以看出，愛唯歐與瑞納依然可以看作是勢(shì)均力敵的對(duì)手。兩款車在設(shè)計(jì)上都比較成功，外形討巧，空間寬大，動(dòng)力配備也都比較到位。因此真正影響選擇的因素仍然是配置和價(jià)格。瑞納的配置做得很討巧，讓它可以制定出更具誘惑力的價(jià)格來。再加上瑞納目前有優(yōu)惠，進(jìn)一步拉大了兩款車的價(jià)格差距。基于此，僅就目前情況來看，瑞納對(duì)于多數(shù)消費(fèi)者來說性價(jià)比會(huì)顯得更高一些，愛唯歐則更適合喜歡追逐新事物的消費(fèi)者。不過，隨著愛唯歐上市時(shí)間的延長(zhǎng)，市場(chǎng)優(yōu)惠也不可避免，到那時(shí)，針鋒相對(duì)的較量將真正開始。