下面讓我們看看15萬元預算您有什么車可選。

　　吉姆尼 2011款1.3AT

　　廠商指導價：14.9萬元，平均優惠：3000元

　　推薦理由：此價位內越野能力最強的小型SUV

　　吉姆尼作為越野車常常被一般人輕視，這是是因為其長寬高僅有3665mm/1600/1705mm造成的。2250mm的軸距在越野車中絕對算很短的了，不過正是這樣的軸距，吉姆尼在雨林、泥濘等路況下更為靈活。

吉姆尼（左）賽歐（右）

　　從上面表格中我們看到吉姆尼比現在主流的緊湊級SUV都要小很多，如果您對這個級別的SUV尺寸沒什么概念的話也沒關系，用我們常見的小型車來比一比您就知道吉姆尼多么袖珍了。吉姆尼的身材與兩廂版的雪佛蘭賽歐相比短了282mm窄90mm。

　　說到越野能力，吉姆尼絕對不輸給那些“大塊頭”。非承載式的底盤具有的堅固可靠的特點讓吉姆尼在越野時底氣十足。另外，吉姆尼使用的是分時四驅，相比多片離合器限滑差速器這類四驅結構有很多優點。分時四驅為純機械傳動，這種傳動方式更簡單、可靠、動力損失小。

　　在懸掛系統上我們還要向大家說明一個事，吉姆尼的后橋選用了“關刀臂”結構，這種結構具有很強的堅固性對于高強度的越野有著很好的適應性，早期的陸地巡洋艦（LC80）上就是使用的這種結構。

　　我們推薦的吉姆尼并不是傳統的5MT版本而是4AT的自動版車型。之所以推薦4AT自動版是考慮到買這款車的人除了玩兒越野的還有很多女性用戶，相對手動自動版車型更便于駕駛。另外，即便是在越野時自動版也絕非一無是處，試想一下你在激烈的顛簸中還需要踩離合換擋的那股忙亂勁，是不是自動版的簡便更吸引你一些呢？

　　小結：吉姆尼與傳統四驅SUV車型有很大不同。短軸距帶來的靈巧，配合強悍的底盤與四驅系統，讓吉姆尼在山地與泥濘路況下有著極強的越野能力。不過，原裝進口較高的價格、電子輔助少以及較小的車身都讓其不太適合作為家庭用車。另外，由于其使用的是“關刀臂”結構所以吉姆尼的舒適性極差，很不適合城市使用。