[太平洋汽車網 導購頻道]過去很多消費者都把購車前成本作為首先要考慮的重點，而忽視了購車后的成本支出，隨著汽車越來越多的進入私人家庭，消費者也越來越成熟和理性，對汽車的維修保養、配件等售后服務及油耗等成本的關注度越來越高。

　　當您在準備好足夠的銀子決定買車之前，不能僅僅是想著圓了愛車夢之后的愜意，一定要對養車的費用有一個具體的了解，否則在購買了愛車之后，在經濟上入不敷出，可就苦不堪言了!相信在每個私家車車主購車之前，心里早已有個底，要花多少錢來購車？除了購車之外，還要考慮哪些養車的費用？我們一起來看一下養車的費用都有哪些內容：

　　1、固定費用：包括購車費、購置稅、車船使用稅、保險費、上牌費用等等。

　　2、變動費用：這項開支主要有燃油費、停車費、路橋費、輪胎的更換以及保養費、修理費用等。其中最大的開銷是燃油費。

　　除去固定費用外，變動費用中，油價是我們不能控制的因素，因此我們只能從購買燃油經濟性較高的車型和通過各種駕駛技巧使得油耗有所降低從而減少燃油費的支出。另外，車輛的維修保養的費用也可以通過一定方法有所減少，今天我們就來看看在購車時我們要注意的幾個可以減少養車成本的因素：

　　1、低油耗 油耗是消費者購買車輛前最為關注的一個方面，它能最直接的反映出車輛的使用成本;選擇一輛油耗低的車型可以減少您因為油價上漲的糾結，低油耗的車型主要集中在小型車和緊湊車型，這類車型完全可以滿足家庭日常使用和代步的需求。

　　2、整車質保期長 整車質保這個數據來自于廠商對外公布的該車質保周期或公里數。 一般來說都是兩年或6萬公里，個別廠商會有超越這個年份和公里數的質保機制。整車質保就是各種零部件在確認非人為損壞而是品質問題是免費更換，如速度表，空調這種零部件問題，如果是在質保期內或者規定公里數內就可以免費修理。

　　3、保養間隔周期長 保養間隔也稱保養頻率，指的是一般廠家都會建議多少公里或者多長時間需要做一次保養。目前在中國市場上，法系車的維修保養頻率較低，周期較長，比如標致和雪鐵龍很多車型都是1.5萬公里做一次保養，因此法系車的保養費用比其他車系低很多。以大眾為代表的德系車型的保養周期大多為7500公里。而日韓系和自主品牌等其他車型大多數廠家都建議每5000公里保養一次，如果您的車開的不多，我們建議您可以將周期適當延長一些，7500公里保養一次就可以了。保養周期變長意味著保養次數減少，費用當然也就節省了。

　　4、保養維修費用低 保養費用主要包括更換三濾等易損配件和更換或添加機油及潤滑油之類。一般新購車輛大多無需太多保養，由于大多數廠家在售后服務方面都比較注重，此項費用一般都不會太高。另外到了一定里程和年限，汽車中的各種潤滑油都要定期更換，如齒輪油、剎車油等等，還要進行二級以上保養、大修發動機、總成的維修等;此外車輛的蓄電池的使用壽命大約是2年左右，汽車的輪胎一般可行駛8萬公里，大約3—4年;剎車系統的剎車片一般可使用5—7萬公里左右(即大約3年)。這些保養項目周期較長，費用相對也要高些。

　　從以上幾個因素可以看出保養周期和所需更換的配件內容是決定保養費用高低的重要因素。我們就以此為話題，為大家分批推薦一些當前市場上整車質保期和保養間隔長、保養價格相對比較便宜的車型，今天先為大家帶來第一期：小型車篇。

　　推薦車型一：東風標致-標致207

標致207

　　價格：7.18-10.58萬

　　保修期：兩年6萬公里

　　保養間隔：15000公里或12個月

　　平均保養費用：更換機油機濾保養270元左右 更換機油三濾保養480元左右(參考價)

　　推薦理由：

　　標致207是東風標致推出的首款緊湊A0級三廂車，是在標致206的基礎上換代的產品，整體風格還是非常符合法國車的特色，但為了迎合中國消費者還是有所改進。在國產小車型級別中，標致207憑借著充沛的動力和較高的性價比，贏得了不少年輕消費者的喜愛。

　　標致207是一款活躍靈巧的小型車，標致207的起步提速很快，但是中段提速卻不是很極致，這與標致車型的血統和定位有關，要想保證運動的駕駛感受，需要你深踩油門獲得，但因此也會損失掉一部分油耗。標致207的彎道表現不錯，歸功于它的獨立懸掛，因此在保證運動性的同時也能提供舒適的駕乘感受，也帶來了穩定、扎實的路面通過感受。標致207的1.4L車型的平均油耗在7L/百公里左右，1.6L的車型的平均油耗在9L/百公里左右，整體來說這是一部節油好用的小型車。

　　標致207目前在售的車型分為1.4L手動、自動擋和1.6L手動、自動擋車型，發動機和變速箱沒有太多先進的技術，而這也是標致207在維修保養方面、養車和用車的成本降低。我們此次的保養價格以手動擋為主，而自動擋車型與手動擋車型主要區別就在變速箱油方面。

　　東風標致207整車享受兩年或6萬公里質保，日常保養周期為15000公里，這在國產小型車級別中算是非常少見的，4S店方面會建議車主每行駛7500公里時做一次常規檢測，價格為40元，而補充機油或防凍液的情況，車主需要自費。新車行駛7500公里進行首次保養，之后每年或者15000公里保養一次。由于更換機油機濾的周期為15000公里或者1年，因此首保只進行免費檢測，不更換機油機濾，這點比較特殊。

　　東風標致207每隔15000公里更換機油機濾，每隔30000公里需要更換空氣、空調、汽油濾芯、火花塞，而每行駛7500公里就需要在4S店進行一次例行保養檢測，費用為40元。另外1.4L和1.6L車型采用的火花塞不同，1.4L車型使用的是11元/支的火花塞，而1.6L車型則是使用的是38元/支的火花塞，這樣就導致了兩個排量車型在30000公里和60000公里時保養費用不同。東風標致207只提供一種機油種類，售價為158元/桶，機濾的價格為29元/個，這在國產合資品牌車型中算是比較低的價格，單次更換機油機濾加工時費的價格為267元。而行駛到30000公里時需要更換三濾(空氣、空調、汽油濾芯)、機油機濾、火花塞加工時費的價格為521元，我們注意到其實標致207配件的價格并不是很高，但工時費相比于國產自主品牌車型來說就顯得有些高了。

　　我們計算出東風標致207行駛60000公里所需的保養費用，以1.4L手動檔車型為例，常規保養最終的價格為2340元，1.6L手動檔車型最終的保養費用為2448元，自動擋車型的保養費用比手動擋要多出51元(自動變速箱油150元 手動變速箱油99元)。

　　小結：作為一款合資品牌車型，東風標致207行駛60000公里所需要的保養費用，相比于其他競爭對手來說確實要低很多，主要原因還是標致品牌15000公里的保養周期確實是很大的優勢。對于一些在意日常用車費用的朋友來說，東風標致207的費用確實是比較有競爭力的，而且在售價方面，7.17-10.58萬元的價格，比較適合于一些剛剛工作，資金不是很充足，薪水不是很高的年輕人。

　　車型推薦二：上海大眾-Polo

大眾Polo

　　價格：8.58-12.39萬

　　保修期：兩年6萬公里

　　保養間隔：15000公里或12個月

　　平均保養費用：更換機油機濾保養270元左右 更換機油三濾保養480元左右(參考價)

　　推薦理由：

　　上海大眾旗下POLO車型可以算是目前國產小型車級別中，性能、品質、口碑最為出色的車型，德國人嚴謹、細致的造車理念，毫不保留的融入在POLO上，無論是激光焊接車身，還是6擋手自動一體變速箱，在這個級別中都可以算是標桿級的產品。

　　POLO的小鋼炮本色想必家喻戶曉，看似普通的1.4L和1.6L兩款發動機，若經“輕度”改造，即可喚發出強勁動力。POLO扎實的底盤配合后半獨立懸掛保證了穩定而強有力的通過性能，方向盤靈活輕巧卻也不失力度，整個車身緊湊而精致，即使是通過一些坑坑洼洼的路面也可以獲得安靜、舒適、整體感的操控感受。

　　POLO的1.4L車型的油耗在6.6L/百公里，1.6L車型的油耗在7.5L/公里,在小型車同級車型中，屬于比較適中的油耗水平，雖然比不了日系車型的超低油耗，但卻也是在保證車身質量和做工的基礎上有著非常經濟的油耗。

　　目前在售的POLO車型有1.4和1.6L兩個排量可供選擇，提供5擋手動變速箱和6速Tiptronic手自一體變速箱，而這款自動變速箱可以說是國產小型車級別中最為先進的，因此保養費用相對也會較高。

　　上海大眾POLO整車享受兩年或6萬公里質保，大眾保養手冊公布的日常保養周期為15000公里，可能隨著配件的國產化增多以及燃油品質等等多種原因，4S店把保養周期砍掉了一半，建議保養周期為7500公里/6個月。首次保養在新車行駛5000公里后進行，由4S店贈送，需要更換機油機濾，從12500公里后就需要車主進行自費保養。

　　POLO每7500公里需要更換機油機濾，每15000公里需要更換空調濾芯，每22500公里需要更換空氣濾芯，每30000公里需要更換火花塞和汽油濾芯，行駛50000和60000公里分別需要更換剎車油和變速箱油。

　　上海大眾為POLO車型準備了規格為SJ級 5W-40的機油，售價為120元/4L，德國原裝進口的機油濾芯，售價為63元/個，相對于機油來說，POLO車型機油濾芯的價格就有些偏貴了，相比于其他競爭對手20-40元不等的價格，雖然是進口品質，但對于一款小型車來說，價格還是比較關鍵的。

　　我們計算出上海大眾POLO行駛60000公里所需的保養費用，以1.4L手動檔車型為例，常規保養最終的價格為3465元，自動擋車型的保養費用比手動擋要多出883元，這之間的差別就是其變速箱油的價格，POLO手動擋變速箱單瓶售價為66元，更換需要兩瓶，而自動變速箱油單瓶價格為203元，更換需要五瓶。

　　小結：綜合來看，雖然POLO機油機濾的價格不是很便宜，但保養周期相對較長，所以總費用也不是很高，還可以接受。不過POLO的自動擋變速箱油價格高的有些離譜，更換一次需要1000元以上，則讓消費者著實心疼啊!說實話，POLO的保養價格在國產小型車級別中算是比較高的，而日常的燃油消耗相比日本車也要高出一些，因此POLO的養車費用相比其他競爭對手就沒有優勢了，不過我們不得不承認在車輛的整體品質和性能方面，POLO的競爭力實在過于強大。而對于我們一般的家庭過來說，兩年或6萬公里所需要5269元，平均到每個月的保養費用需要220元左右，這對于一般家庭來說其實并不是個大數字，相比之下擁有了一輛安全、可靠、實用的小車才是最關鍵的。

　　車型推薦三：長安汽車-悅翔

長安悅翔

　　價格：5.39-7.29萬

　　保修期：3年6萬公里

　　保養間隔：10000公里12個月

　　平均保養費用：更換機油機濾保養270元左右 更換機油三濾保養480元左右(參考價)

　　推薦理由：悅翔是長安自主品牌轎車的全球戰略車型，整車體態、比例根據跑車的理念設計而來，展現了現代、動感的設計元素。目前市場上只有1.5L車型在售。

　　長安悅翔是一款自主品牌車型的又一個實力派選手，雖然說在起步速度上有一些遜色，但是它搭載的高轉速發動機會在高轉速情況下爆發出非常強大的動力，可謂是款動靜自如的車型。悅翔的懸掛是前麥弗遜后扭力梁結構，普通而且經濟的設計，但是也有針對喜愛自由的人提供了專心調校的運動版車型，提供高速高轉速的激情澎湃。

　　1.5L的長安悅翔的油耗范圍在6.5L/百公里，這可以說是自主品牌車型非常不錯的成績了，可以提供一個經濟、節約的有車生活。

　　長安悅翔搭載的是長安汽車自主研發的1.5L發動機，由于悅翔的發動機配件及保養所需材料基本上都是國產配套廠生產的，生產地多為重慶本地。比如機油三濾以及其他油液等，零件配套廠與汽車生產廠同地區也是保證其保養成本低的一個重要因素。

　　長安汽車對于悅翔的保養周期規定是，使用60天或行駛2500公里時進行免費首保，只有進行了免費首保的客戶才有資格享受日后的保修服務。首保之后是每隔10000公里進行一次進行一次常規保養(更換機油機濾和汽濾);更換空氣濾芯、火花塞、防凍液和剎車油是每隔2萬公里進行一次。在自主品牌車型里這樣長的保養間隔實屬少見了。

　　長安汽車為悅翔提供了殼牌技術的長安汽車專用機油，級別為SJ 5W/30。長安專用機油每桶容量為3.5升，悅翔1.5L每次更換一桶即可，機油價格為120元/桶，機油濾芯僅15元，這個價格充分體現國產品牌配套件價格上的優勢;另外需要說明的是長安悅翔的手動擋變速箱每10萬公里更換一次變速箱油，變速箱油價格67元/桶;10萬公里時還需更換正時皮帶。自動變速器是終身免維護的，不用更換變速箱油。另外，防凍液每隔2萬公里更換一次，每桶價格為66元。

　　特別要說明的是長安汽車在工時費相比同級車型非常有優勢。悅翔車型的常規保養項目，不管多少個項目同時進行，每個小時的工時費只收35元，這個價格甚至可以與北京地區主流汽配城的工時費一比高低。

　　我們計算出長安悅翔行駛60000公里所需的保養費用，以手動檔車型為例，常規保養最終的價格為2475元。

　　小結：從本次的用車成本調查也可看出，長安悅翔的保養維護成本很低，體現了自主品牌轎車高性價比低養護成本的特點?？吹接羞@樣實惠的自主品牌經濟性家用車，我們不得不感到欣慰，另外本土化低成本的優勢遠遠比合資品牌的工時費優惠更為實惠，現在是售前售后皆具備，只欠質量和口碑。相信自主品牌的家用車一定是未來車市中的主流。

　　車型推薦四：奇瑞汽車-奇瑞A1

奇瑞A1

　　價格：3.68-5.68萬

　　保修期：四年12萬公里

　　保養間隔：5000公里6個月

　　平均保養費用：更換機油機濾保養160元左右 更換機油三濾保養240元左右(參考價)

　　推薦理由：

　　A1是奇瑞第一款以精品為概念打造的兩廂小車，內部空間要比同級別的A0級車大一些。搭載由奇瑞自主開發的ACTECO1.3L發動機，最大功率61kw，最大扭矩114N·m配合5速手動變速箱，最高時速為156km/h。低轉速高扭距的特點使A1成為非常適合在城市里開的一款比較經濟實惠家用代步車。

　　奇瑞A1的61 kW的最大功率是擠榨了A1的峰值數據，同時A1又有著非常不錯的制動表現，電子助力轉向提供了輕盈的駕駛感受，可是說是在同級別中自主品牌的佼佼者。同時前懸架采用了麥弗遜式，后懸架為縱向拖曳臂式的,是標準的經濟型小型車的標準懸掛配置，舒適感和操控感都很普通。但由于車身設計的原因，如果高速過彎，難免會出現側傾嚴重的現象。

　　1.0L的車型油耗為5L/百公里，1.3L的車型油耗6.7L/百公里，由于排量配置均小于其它車型，因此悅強擁有了更強的經濟性，成為用車省錢的最佳推薦車型。

　　奇瑞A1是小型車中為數不多提供4年或12萬公里超長質保的車型。在質保期內車輛所發生的非人為引起的機械故障，都可以到4S店進行免費索賠。A1的保養周期是5000公里，4S店建議車主最好在5000公里以前進行首保，首保只是更換機油機濾，屬于廠家免費提供。之后每隔5000公里更換一次機油機濾;每隔10000公里更換一次空氣濾清器和汽油濾清器;而每隔30000公里要更換齒輪油和火花塞。另外每隔40000公里時還要更換一下剎車油。

　　奇瑞A1的機油機濾合計價格是121元;空氣濾清器的價格只有17元;汽油濾清器的價格是22元;齒輪油的價格和QQ一樣，都是108元;火花塞為37元;剎車油為22元。低成本的常用配件大大降低了A1的保養花費。

　　我們計算出奇瑞A1在6萬公里內大約需要做12次保養，常規保養最終的價格為2702元。

　　小結：奇瑞A1無論是售價還是后期的養車費用都是比較便宜的，用來代步是不錯的選擇。而奇瑞A1敢于推出4年/12萬公里的超長保修期限，不能不說是其優秀的品質給了廠家足夠充分的自信。超長的保修期限，不僅給予消費者更持久的保障，同時也大大提升了自身的競爭力。奇瑞汽車通過差異化的服務戰略在汽車營銷上獨樹一幟，堪稱服務營銷的標桿。

　　總結：

　　我們通過上表可以明顯看出，東風標致207在60000公里保養費用最低，依次是長安悅翔、奇瑞A1和上海大眾POLO。在保養周期上看，標致207的維修保養周期最長，是15000公里/12個月。大眾POLO廠家規定的維修保養周期雖然也是15000公里，但是很多地方，比如北京執行的是7500公里，這也造成了POLO在四款車中60000公里的保養總費用是最高的。雖然POLO和標致207的配件價格較高，但是由于比較耐用，所以總體算下來還是可以接受的。長安悅翔廠家規定的保養周期為10000公里/6個月，但是在4S店中執行的卻是5000公里/6個月，由此消費者在實際保養中會付出更多的費用。不過悅翔的低廉的工時費還是讓消費者得到了實惠;奇瑞A1雖然保養周期短，但配件價格便宜，并且4年12萬公里的整車質保也給予了消費者更持久的承諾。

　　總體來看，標致207的的保養成本最低，但是售后網點則不盡人意;而POLO保養成本最高，但是整體性能和品質占有明顯優勢，并且上海大眾的多年經營在全國擁有了數量龐大的4S店，用戶維修保養都極其方便;長安悅翔親民的配件和工時價格是其優點，售后做的也不錯，但其質量和口碑有待市場的考驗;奇瑞A1在售后服務上做的相當不錯，4年/12萬公里超常質保期也解除了更多消費者的后顧之憂，但相對于合資品牌的車型故障率也要偏高些。