[太平洋汽車網 導購頻道]作為一個汽車消費者，擁有一個理智的選車購車思路會令買車和日后的用車省去不少煩心事。畢竟汽車是高成本的消費品，如果不綜合考慮，逞一時之快，最后吃虧的還是自己。買車除了車本身性價比高以外，后期的養護費用當然也是一大重點要考慮的因素了，畢竟大家花的都是自己的血汗錢，后期費用當然也就越低越好。

　　作為一款成熟的汽車產品，后期養護的費用高低也是整個品牌成熟度的一種表現。關于此類問題之前我們已經為大家推薦了幾款后期養護費用較低或者是質保周期較長的小型車型，本次我們為大家帶來了第二期——緊湊車型篇，下面就讓我們一起來看看。

　　若您想了解有關養車方面的費用問題，可參考系列文章的第一篇：《養車不用愁 4款好開又省錢小型車推薦》。

　　推薦車型一：東風標致408

東風標致408

　　價格：12.19-16.99萬

　　保修期：兩年或6萬公里

　　保養間隔：15000公里或12個月

　　平均保養費用：更換機油機濾保養240元左右 更換機油三濾保養700元左右(參考價)

　　推薦理由：

　　408是標致汽車品牌創立以來，首款在海外市場全球首發的一款車型，大空間和家居風格是它的賣點。雖然定位于A級車，但其4680mm的車身長度，1815mm的寬度及2710mm的軸距尺寸，已經算得上是一款B級車了，這無疑可以滿足國內消費者對大空間的需求。動力方面，標致408與307一樣，同樣有1.6L、2.0L兩種排量可選。

　　大家都知道，法國車是越開越有感覺的。它們出色的底盤性能得到了業界的公認。標致408的車橋剛性極其出色，保證了整個機械系統協調的運轉，良好的底盤性能則充分保證了減噪和減震效果。408的懸掛系統兼顧動力性能和舒適感受，在面對各種復雜路況時，都能應對自如。標致408的1.6L車型的平均油耗在8L/百公里左右，2.0L的車型的平均油耗在10L/百公里左右，整體來說這個數據還是可以令人接受的。

　　東風標致408提供2年或6萬公里的質保期，日常保養周期為15000公里，如此之長的保養周期是最吸引人的優點。新車行駛到7500公里或6個月，到4S店進行第一次免費保養，一般來說不用更換零件;新車行駛到15000公里時進行第一次機油的更換，之后也是每隔15000公里更換一次即可?？諝?a target="_blank" class="cmsLink">濾清器、汽油濾清器、空調濾清器和火花塞每隔30000公里(或2年)更換一次，轉向助力油、剎車油、手動變速箱油每隔60000公里更換一次。自動擋變速箱油在一般使用情況下是終身免更換的。1.6L和2.0L車型均使用正時皮帶系統，需要每隔9萬公里或6年更換正時皮帶組件。

　　東風標致提供了三款原廠機油，型號分別為半合成SL級 5W-30，售價168元(4升裝);半合成SJ級 10W-40，售價138元(4升裝)，38元(1升裝);全合成SL級 5W-40，售價450元(4升裝)。1.6L車型一般建議使用半合成5W-30機油和道達爾全合成機油，而2.0L車型選用半合成10W-40機油或更高標號。原廠機油濾清器售價為29元/個?？傮w來說，東風標致408車型的原廠零件費用基本還是比較便宜的，但是除了機油三濾外，其他的零件更換費用都比較高，但對于較長的保養周期來說，平均下來的花費依然很低。

　　我們計算出東風標致408行駛60000公里所需的保養費用，1.6L手動擋車型常規保養最終的價格為2431元;2.0L手動擋車型最終的保養費用為2703元。自動擋車型的保養費用則比手動擋要節省299元，這是因為自動擋變速箱油是終身免維護的，所以自動擋車型的保養成本更低一些。

　　另外需要注意的是，車輛在行駛到9萬公里的時候需要更換正時皮帶，更換一次所費用約為1700元，這可是一筆不小的費用。

　　小結：對于一款合資品牌的緊湊型車來說，行駛6萬公里2431元-2703元的常規保養費用算是相當實惠了。東風標致408車型最大的優勢就是超長的保養周期和比較便宜的配件價格，這里的優點不光是價格便宜，6萬公里內僅有5次保養也給車主節省下了不是時間和精力，省錢的同時也省心了。

　　推薦車型二：奇瑞A3

奇瑞A3

　　價格：7.58-10.08萬

　　保修期：四年或12萬公里

　　保養間隔：5000公里或3個月

　　平均保養費用：更換機油機濾保養200元左右 更換機油三濾保養300元左右(參考價)

　　推薦理由：

　　A3是奇瑞為年輕消費群體打造的一款家庭轎車。不到7.58萬元的起步價格裝配了緊湊型車中非常少見的ESP車身穩定系統，再加上前長后短的結構設計，使車身整體有著向前奔跑的運動感，贏得了不少消費者的關注。A3采用了歐洲流行的寬體設計，寬體車身在行駛過程中穩定性非常好，過彎時方向盤方向準確清晰加上ESP的穩定性，開起來感覺非常順暢。另外寬胎的使用和后四連桿的懸架結構都讓A3車身穩定性大大提高。奇瑞A3在售車型有1.6L和1.8L兩種動力選擇，其平均油耗在8L/百公里左右。

　　奇瑞A3承諾的是四年或12萬公里的超長保修期。首次保養需要在5000公里以內進行，4S店會對車況進行一次免費檢查并且更換機油機濾，之后每隔5000公里或者6個月到店進行一次常規保養，每次都需要更換機油和機濾;每隔15000公里需要更換汽油濾芯;每隔20000公里需要更換一次空調濾芯;每隔40000公里需要更換剎車油、變速箱油和助力轉向油。

　　奇瑞A3在6萬公里內需要做保養12次，我們計算出奇瑞A3在6萬公里的總保養費用為3340元。這個價格與大多數的合資品牌緊湊型車相比算是比較便宜的，對于一款空間和實用性都比較強的車型來說還是很合理的。

　　小結：奇瑞A3作為國內車市第一個全系標配ESP的國產自主車型，以及長達四年或12萬公里的整車質保都是同級車型很少有的，看來奇瑞對于A3的產品質量有著充分的自信。使用上還是比較省心的。

　　推薦車型三：東風雪鐵龍世嘉

東風雪鐵龍世嘉

　　價格：10.88-14.98萬

　　保修期：兩年或6萬公里

　　保養間隔：7500公里或6個月

　　平均保養費用：更換機油機濾保養400元左右 更換機油三濾保養700元左右(參考價)

　　推薦理由：

　　世嘉是目前東風雪鐵龍的主推產品。流線型車身圓潤飽滿，外形緊湊，車身工藝也很出色，內飾做工雖然細膩但用料有些偏硬，車輛的可控性較高，富有駕駛樂趣。

　　發動機方面沒有任何變化，依然是1.6L和2.0L兩款發動機，其中2.0L發動機采用了CVVT可變氣門正時技術，最大功率108kW，最大扭矩200N.m，動力參數在同級別中比較突出。世嘉的操控舒適性方面很不錯，過彎時車頭的調動自如、靈活，駕駛起來很輕松。座椅的包裹性適中，椅背的靠腰，對腰部的支撐非常到位，長途駕駛時不會感覺特別勞累。它在行駛時方向盤與轉向系統指向精確，在高速行駛時十分的沉穩，對于路面的回饋也足夠清晰。世嘉1.6L車型平均油耗為8L/100公里;2.0L車型平均油耗為8.5L/100公里，這個成績對于緊湊型車來說還是非常不錯的。

　　東風雪鐵龍世嘉的整車質保為兩年或6萬公里，免費的首保在7500公里時進行，世嘉的保養周期建議是15000公里或12個月，每隔15000公里更換一次機油機濾和空調濾芯;每隔30000公里更換一次空氣濾清器、剎車油、火花塞;每隔45000公里更換一次汽油濾清器和轉向助力油;在正常情況下變速箱油是免更換的。另外車輛在行駛9萬公里或6年時要更換一次正時皮帶，材料費和工時費總計1848元。

　　目前東風雪鐵龍共有6款原廠機油可以選擇(多數東風雪鐵龍4S店基本上都能提供4款以上)，4S店推薦1.6L車型使用SM5W-30級的道達爾5000原裝機油(158元4升)，機油需要用量為4L;2.0L車型則推薦使用10W-40級的快馳7000原裝機油(288元4升)，并且機油用量為5L。世嘉的機油濾清器來自原產地德國，每支29元。

　　我們計算出東風雪鐵龍世嘉行駛60000公里所需的保養費用，1.6L車型常規保養最終的價格為3006元，2.0L車型最終的保養費用為4098元。

　　小結：總體來說，世嘉車型的保養成本在同級別車型中算是比較便宜了，行駛60000公里的保養材料加上工時費不到4000元，這在同級別車型中還是比較有優勢的，較長的保養周期也是德系、日系、美系轎車都望塵莫及的。

　　推薦車型四：比亞迪F3

比亞迪F3

　　價格：5.28-16.98萬

　　保修期：兩年或6萬公里

　　保養間隔：5000公里或3個月

　　平均保養費用：更換機油機濾保養150元左右 更換機油三濾保養300元左右(參考價)

　　推薦理由：

　　比亞迪F3可以說是自主品牌緊湊型車里銷量最好的車型了，比亞迪F3自從上市以來就非常受關注。在整車設計，比亞迪F3不僅繼承了花冠原型車的特點，更主要的是F3出色的動力和操控性能得到普遍的認同。動力方面F3配備的是由比亞迪自己開發的473QB發動機。這款發動機的技術原型是老款的本田1.5L發動機，技術含量雖然一般，但調校不錯，起步輕松易于駕駛。另外，極低的維護成本和油耗無疑也是F3車系吸引大家的亮點之一。比亞迪F3平均油耗為7L/百公里左右，在同類車型中算是省油的。

　　F3提供兩年或6萬公里的質保期，首保在3000公里時進行，對車輛進行免費檢查，并對相關零件進行必要的保養和更換其中包括機油，機濾，汽油濾芯，變速箱油。之后的保養間隔是每5000公里或者3個月，每次都需要更換機油和機濾;每隔15000公里需要更換空濾和汽濾;每隔20000公里需要更換一次變速箱油;每隔25000公里需要更換剎車油;每隔30000公里需要更換火花塞和助力轉向油。由于比亞迪F3沒有空調濾芯，所以在保養費用上就減少了一些開支。

　　比亞迪F3的工時費和材料費都是較低的，甚至比大多數微型轎車的保養費用還低，F3的小保養材料費(機油+機濾)一般為100元 ，工時費在50元左右，因而單次常規保養總花費為140-150元，我們計算出比亞迪F3行駛60000公里所需的常規保養費用為3057元。

　　小結：由于比亞迪F3的零件國產化率比較高，所以保養費用也是同級別中較低的，雖然限于制造工藝和裝配水準的問題，但是不能否認比亞迪F3是一款完全能夠勝任家庭用途的代步車。同時F3配件價格低，工時費也不高，非常適合剛開始創業的年輕人使用。

　　總結：

　　通過上表對比，以上四款車中東風標致408在行駛60000公里后保養費用最低;從保養周期上看，標致408和雪鐵龍世嘉的維修保養周期最長，均是15000公里/12個月。奇瑞A3和比亞迪F3的保養周期則為是5000公里/3個月，這兩款車型雖然保養周期短，但配件價格十分便宜，平均保養價格都在300元/次左右;在保修期限中，奇瑞A3則以4年12萬公里穩奪第一。

　　總體上來說，標致408的保養周期最長，成本最低，無論在配置、價格、外觀、動力上都有不錯的表現;奇瑞A3的整車質保最長，給予車主的保障自然也會更多，標配ESP、長質保周期、比較便宜的保養費用，這些都是奇瑞A3在市場上的亮點;雪鐵龍世嘉的保養周期和標致408相同，但是在配件價格和工時費上要略高一些;比亞迪F3的單次保養成本最低，維修網點也分布廣泛，同時較大的保有量也拓寬了配件來源渠道，不足的是整體工藝水平有待提高。