[太平洋汽車網 導購頻道]在國內，10萬元以下的小型車是家庭轎車的主力軍，尤其是在當下油價飛漲的前提下，小排量車型的特質得以全面的展現。當然了，我們對小型車的要求不會太高，畢竟受售價和成本控制的限制。但這個級別的小車必須滿足的需求是均衡，如果只是非常有個性而缺乏日常的實用性，這是無法打動我們的消費者的。本期我們在市場上搜尋5萬-10萬元的小車型，推薦四款大空間的小型車：雪佛蘭愛唯歐、東風日產驪威、一汽森雅M80和長城哈弗M2，供大家購車參考。

 　　從車身尺寸上看，這四款車都屬于小車型中的佼佼者，內部空間足夠大正是其賣點所在，坐下5個成年人毫無問題。其中東風日產驪威長度達到了4178mm；長城哈弗M2也不甘落后，寬為1744mm，高為1720mm。售價方面，四款車在8萬元的區間售價比較貼近，為此我們也將以8萬元的配置做參考，為大家做詳細的分析導購。

　　四款車型凈重量都達到了1.1噸，若再坐上5位成年人，近2噸的重量對1.4L以下的發動機來說，動力可能不太夠用，好比小馬拉大車，當然了，排量小的發動機也有其優點，畢竟經濟燃油性能進一步提升。四款車型中一汽森雅M80是唯一采用了前置后驅的驅動形式，這可不是為了提供駕駛樂趣，其主要的目的是裝載重貨物時，車輛的重心后移，后驅可以將動力更好的利用，這點在爬坡時體現的更加明顯。

導購分析： 

　　看起來尺寸并不算大的愛唯歐，在內部空間的利用上卻堪稱一流，除了座椅可以調節到很低外，本身愛唯歐的頭部空間就很寬裕。此外，無論是兩廂還是三廂版的愛唯歐都給人以“動感小車”的印象，這種雪佛蘭新一代家族特征確實較為吸引人。而近日第7批“節能產品惠民工程”名單公布，雪佛蘭愛唯歐1.4L車型處于名單之中，享有車船稅減半和3000元節能補貼，以應對前段時間本田飛度全線降價一萬元的競爭，目前愛唯歐還能享受5000-8000元不等的現金優惠，進一步拉低了門檻。

　　驪威算是小型車里最大個頭的車型之一，即便驪威的座椅較高，依然不會讓我們的體驗者感覺到空間上的局促。前排后排橫向及縱向都較為理想。驪威上市多年，月均銷量都在8000輛以上，在相對不高的售價里實現了較大的空間和較高的穩定性，家用較為理想。此外，驪威在不高的售價中還實現了7座的設計，較為令人心動。驪威車型較多，勁悅型為標準車型、勁銳型為運動車型，而勁逸型則是1.8L的7座MPV車型，消費者要按需購買。

　　一汽森雅M80的動力系統是它的一大亮點，包括發動機、4擋自動變速箱在內的整套動力總成都是日本原裝進口。前置后驅的驅動形式，在裝有較重貨物時，車輛的重心后移，后驅可以將動力更好的利用，這點在爬坡時體現的更加明顯，所以如果你買車主要是用于拉貨，那么前置后驅的車型更適合你。

　　哈弗M2的常規后備廂空間為600L，在放倒后排座椅后可以擴展至最大的2426L，這主要得益于車身較高的特點。不僅如此，M2還擁有豐富的儲物空間，剎車成績和不錯的經濟燃油性，這些都是值得肯定的。配置上，頂配車型裝有GPS、車載藍牙以及足夠震撼12揚聲器音樂娛樂系統。該車目前擁有3000元-5000元現金優惠，在6-8萬的售價還是值得考慮的。

推薦車型：雪佛蘭愛唯歐
官方指導價：8.18-11.18萬元

　　雪佛蘭愛唯歐源自通用Gamma II平臺，是通用集團最重要的主力小車產品。愛唯歐有兩廂和三廂兩個版本，兩廂版“三圍”分別是4039mm×1735mm×1517mm，軸距為2525mm，尺寸在小型車中占很大優勢。外形設計時尚，線條動感，個性張揚的形象打動了一批又一批年輕消費者。

 　　內飾采用了環抱式中控臺設計，有紅和灰兩種內飾可供選擇，全車使用硬質塑料，不過表面紋路倒處理的挺精致。空間方面，愛唯歐空間上的主要優勢體現在頭部空間和橫向空間上，1.78米的模特坐在前排和后排，頭部空間離天花板有一拳的距離，不會顯得特別擁擠。在消費者最關心的腿部空間上，愛唯歐其實也處于同級的中上游水準。這些很大程度上要歸功于它那同級中最大的車身。

　　愛唯歐的尾廂空間在同級里也可排到前列，而且它的整個尾廂用料和做工都很工整認真，還很用心地隔出一個夾層，可以放些需要隨車的零碎物品，蓋上蓋板后可以是尾廂更整潔，尾箱容積為253L，后排座椅按比例放倒。三廂版的尾箱更為給力一些，達到458L。

　　愛唯歐儲物空間非常多，在中控臺上便設計了各種各樣的儲物盒，空間利用率非常高。手剎的區域、車門上也都被很好地利用了，想必這讓很多日系車都自愧不如了。 

　　愛唯歐配備了通用旗下1.4L S-TEC III和1.6L Ecotec DVVT兩款發動機，1.4L發動機最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm；1.6L發動機擁有進排氣氣門連續可變正時技術，最大功率89kW/6000rpm，最大扭矩155N.m/4000rpm。

　　編輯點評：雪佛蘭愛唯歐誕生于通用的Gamma II全球化小型車平臺，卻更像是一臺專門為中國消費者而設的、專門用于走量的車型。車身尺寸夠大有面子，車內空間寬敞實用；尾廂夠大，全系都有4/6分割座椅；車型配置適中，涉及安全的配置更是高于同級。目前愛唯歐享有國家第七批節能環保政策補貼，不僅是車船稅減半，還能享受3000元節能補貼，價格門欄進一步拉低，性價比之高自然是同級車型中首選。

裝備領先 PCauto試駕雪佛蘭愛唯歐兩廂 在科魯茲、新賽歐相繼取得成功后，近日，上海通用雪佛蘭又正式發布了新平臺小車愛唯歐。與賽歐的定位不同，愛唯歐將作為樂騁、樂風的換代車型主攻國內高端小車市場。PCauto也在上市之后立即試駕了愛唯歐，下面讓我們看看它有哪些過人之處?......【進入文章】

推薦車型：東風日產驪威
官方指導價：8.58-12.98萬元

　　驪威車型較多，勁悅型為標準車型、勁銳型為運動車型，而勁逸型則是1.8L的7座MPV車型。標準車型的尺寸為：4178mm×1690mm×1565mm，軸距為2600mm。驪威的前臉是最典型的日產風格：飽滿的前臉上，造型粗獷大氣的進氣隔柵被日產的車標從中一分為二，兩邊緊緊抵住銳利的前燈組，搭配稍向前突的前保險杠，整個前臉給人一個穩重的印象。

　　內飾采用上深下淺的家居風格設計，中控臺上的銀色裝飾條賦予了一些時尚的氣息。身高一米八的乘客坐入驪威車內，在保持自然乘坐姿態的情況下，前后排，頭部、腿部空間都還可以有一個拳頭以上的富裕空間。可見驪威應對5人乘坐是沒有問題的。畢竟軸距達到了小車中的極限2600mm，縱向空間還是比較出色的。

　　驪威后備廂擁有353L的儲物空間看起來不是太大，當后排座椅的靠背可以4/6分割式放倒后，儲物空間將增到1548L，足夠應付日常家庭生活的全部需要了，外出也沒有問題。

　　儲物箱設計不算特別多，駕駛員的左側、中控面板等幾個固定的位置滿足了基本用車需求。

　　驪威全系有一款1.6L發動機動力和一款1.8L發動機可供選擇，1.6L發動機雖然與騏達是同一款發動機，但取消了連續可變氣門正時技術，在節油性與動力性能上都略微下降，但動力夠用充沛。1.8L的發動機只用于7座勁逸版，擁有C-VTC技術。

　　編輯點評：驪威實用性強，大空間和價格的優勢一直是人們喜愛它的原因。此外，驪威在不高的售價中還實現了7座的設計，更是令人心動。如果要在10萬元內的合資車中挑選一款空間表現優秀的兩廂小型車，驪威就是一個不錯的選擇。當然，驪威在安全配置、舒適性設置上也并非一無是處，無論您是商用還是家用都很不錯。

全能家轎 PCauto試駕2010款新驪威 在國內的小型車市場，東風日產驪威可以說擁有者不容小覷的實力。自2007年4月上市以來憑借出色的實用性和舒適性入主小型車市場，一度在2009年創造了同級車中連續一年銷量冠軍的出色成績。在今天第一季度，驪威推出了他的小改款車型，下面就讓我們一起走進東風日產2010款驪威，看看他的改變能給我們帶來上面驚喜......【進入文章】

推薦車型：一汽森雅M80
官方指導價：5.49-8.15萬元

　　提到一汽森雅M80或許大家不是特別熟悉，其原型車就是曾經的大發XENIA，只不過在大發退出中國市場后，大發汽車將其股份全部賣給了一汽吉林汽車有限公司，并授權其使用森雅的技術繼續生產，這樣就有了現在的一汽森雅M80。森雅M80車身的尺寸為4120mm×1640mm×1695mm，軸距達到了2655mm。擁有5座和7座兩種車型可以選擇，再將座椅全部折疊放倒后，其載物的能力也相當可觀，商用家用皆可。

　　內飾造型簡單實用，布局中規中矩。空間方面，森雅M8有著2455mm×1400mm×1260mm的內部空間，作為小車，其較長的軸距不僅給車身帶來足夠的直線穩定性能，更給腿部空間留足了較為舒適的余地，應對5人乘坐是沒有問題的。7座車型擁有第三排，但座椅沒有安裝頭枕，不太適合成年人乘坐。

　　后備箱有微型面包車的空間感，三排坐椅均是靈活設計，坐椅和載物空間的運用可隨需而變，除了第三排可完全向前折平以外，第二排也一樣可以整排往前折或折一半，以方便第三排乘客上下車或是擺放物品。

　　車廂內部以及前后門板處都有非常多的儲物空間，即使車內為滿載，5個人放水杯的問題都可以解決。手套箱的容量一般，日常存放車輛維修手冊或者簡單物品算是將將夠用。

　　目前，森雅的發動機、4擋自動變速箱在內的整套動力總成還是從日本原裝進口的。 采用前置后驅的驅動形式，在裝有較重貨物時，車輛的重心后移，后驅可以將動力更好的利用，這點在爬坡時體現的更加明顯，所以如果你買車主要是用于拉貨，那么前置后驅的車型更適合你。

　　編輯點評：在外型上森雅M80有別于本次介紹的其他三款車型，前段造型既有家用轎車的親和力，后段造型又有微型面包車的空間感，廠家對于此款車型的定義為“轎客”，類似于我們近年來說跨界車的概念。這款車講求實用性，擁有兩大優勢，一個是內部空間大，能裝貨。另一個是采用前置后驅驅動方式，更有效的利用動力，方便拉貨。可以說森雅M80完全能滿足日常家庭使用的需求。更何況它還有著一個實惠的售價，總體而言在這一級別的車型中值得推薦。

絕對務實之選 PCauto試駕一汽森雅M80 “平淡無奇”。當第一眼看到森雅M80時我腦海里就出現了這四個字。確實，以我們通常賞車的眼光來打量這款小車的話還真說不出它有什么亮點。這樣一款外形與時髦毫不沾邊的車肯定不能在第一時間打動人心，那么森雅M80究竟靠什么來開辟市場呢？.....【進入文章】

推薦車型：長城哈弗M2
官方指導價：6.79-8.99萬元

　　從整體外觀上來看，作為一款CROSS車型長城哈弗M2更偏向于粗狂硬朗，外形四四方方有點像“大四方的盒子”，更有點像小時候常玩的玩具車，總的來說哈弗M2應該算是一位“潮人”。車身的尺寸為4011mm×1744mm×1720mm，軸距為2499mm。

　　哈弗M2的中控臺布置相對簡單、樸素，而象征運動的黑紅搭配內飾倒是帶來了與眾不同的新鮮感，可見哈弗M2是一款個性十足的車型。從內部的空間上來看，無論是駕乘空間，還是儲物空間，哈弗M2都有著出色的表現，對于大部分家庭來說，都完全足夠使用，遇到搬家、出門旅行、偶爾拉些貨物等情況，都不在話下。

 　　哈弗M2的常規后備廂空間為600L，在放倒后排座椅后可以擴展至最大的2426L。

　　哈弗M2擁有豐富的車內儲物空間，除駕駛員的左側、中控面板等幾個固定的位置外，哈弗M2在方向盤的上方、以及整個中控臺的頂部均設計了實用的儲物槽。另外它的手套箱還采用了雙層設計，儲物能力也強于一般車型。

　　哈弗M2搭載了長城自主研發的具有VVT技術的4缸16氣門雙頂置凸輪軸1.5L發動機，它的最大輸出功率為77kW，在4200rpm時可以爆發138N.m的最大扭矩。這款發動機目前在長城的炫麗、酷熊、凌傲等多款車型上都有應用，而VVT配置則從技術層面保證了它的燃油經濟性。 

　　編輯點評：哈弗M2是長城首款跨界家用型SUV，在兼顧越野性的同時，也在經濟型和大空間實用性之間找到了良好的平衡點。作為家用車，哈弗M2的空間足以讓許多B級車汗顏。高配車型上，還裝備了GPS、車載藍牙以及足夠震撼12揚聲器，音樂娛樂系統性價比進一步提高，目前哈弗M2提供有5MT和CVT版本的車型，可以根據用戶需求自由選擇。

實用的方盒子 試駕2012款長城哈弗M2 三年前酷熊上市時，盒子車遠沒有現在這樣受到關注，買三廂車的人認為它不氣派，買兩廂車的人認為它沒操控，買SUV的人認為它太娘，盒子車很是苦悶。等到M2出現時大家發現，空間大油耗還低，前三種車都不能滿足，更多的人開始接受這種類型的車......【進入文章】