【太平洋汽車網 導購頻道】有車有房，這是目前大多數丈母娘對于女婿的基本要求。相比于一二線城市那很多人為之奮斗一輩子都不一定能買得起的高昂房價。車，這個顯得就好辦多了，努力的奮斗幾年或許就可以買到一輛不錯的合資小車。在這里，小編就為那些欲討丈母娘歡心的年輕人們推薦幾款非常適合家用的10萬元以內熱銷的合資小車。

● 日產陽光
官方指導價：8.28-11.28萬元
平均優惠：1.6-2.2萬元（點擊查看陽光最新優惠或詢問同城最低價）

　　在03年第九代陽光進入國內市場之后，由于銷量不甚理想，隨后被慢慢的塵封了八年之久。新陽光載著日產家族“越級車”的理念重新回到市場，目標明確的直指家用市場。終于打了場漂亮的翻身仗，目前月均1.3萬以上的銷售量，就足以讓它每天sunshine了。

● 外觀：小天籟

　　很多外國的緊湊型小車都比較傾向于將外觀年輕化、運動化，以求獲得年輕人的好感。陽光卻反其道而行，借鑒軒逸和天籟的家族化前臉，陽光的前臉看上去非常的大氣，同時沒有棱角的造型也非常的有親和力。只是大號的車身裝在小號的底盤上讓側面的車身比例顯得有些怪異。

● 內飾：圓形空調控制區是亮點

　　在內飾的設計上，陽光也是相當注重家用的感覺，整體色調基本上以清新的淺色調為主。整體的鋪陳比較平庸，并不像是一臺10萬元左右的車。不過還好自動空調的區域設計的比較有新意，環形的按鍵圍繞著顯示溫度的液晶屏設計，比較吸引眼球。

● 空間：越級的內部空間

　　有著小天籟之稱的陽光雖然軸距只有2600mm，不過日系車一般對空間的利用率都非常的驚人，陽光的乘坐空間同樣的十分寬敞。坐進去并不會讓人感覺到這是一款緊湊型車，尤其是寬松的腿部空間，令人非常的著迷。

　　陽光后備箱的空間其實并不小，不過為了照顧乘坐空間而過分向后探的后擋風玻璃導致了后備箱的開口非常的小。如果想放入大件的物品，就會陷入后備箱能得放下但是可能進不去的尷尬。

● 動力：滿足日常家用

　　陽光目前只有一款發動機配置，是一臺1.5L的自然吸氣發動機，這款發動機的扭矩偏向于中高轉速，大約在2500轉以上才開始釋放，不過過了峰值以后就有點后勁不足的感覺了。與發動機匹配的是一款五擋手動變速箱和一款CVT無級變速箱。

　　陽光底盤是緊湊型車中常見的前麥弗遜后扭力梁式的懸掛，調校與定位相符，偏軟適合家用。而且采用的是電動助力轉向系統，方向盤低速轉向非常的輕盈，女孩子開著都能保證穩穩妥妥的，比較適合市區內的靈活駕駛。

● 車型點評：我們認為陽光是這樣的一臺車，定位于10萬元級別就踏踏實實的做著10萬元級別的車該做的事，它的配置并不算是非常的豐富，空間也對得起車身長度，動力也不是非常的強勁但它卻抓住了消費者的心理，陽光的實用風格讓消費者在實際駕駛中給予充分的舒適體驗。

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重點體驗CVT 試駕東風日產新陽光1.5L
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