● 現代朗動
指導價：10.58-14.98萬（點擊查看朗動最新優惠或詢問同城最低價）
擴展內容：購車手冊/論壇

　　作為新晉的緊湊級別新兵，朗動的實力相當強橫，一上市就斬獲過萬的銷量（且不管是不是批售），并且不斷提升這一數字水平（近兩個月接近2W）。每次看到韓系車的銷量報表，我就忍不住想問，你是吃了什么藥那么強勁！能分一些給自主品牌么？

☆ 選擇朗動的理由：

認證車主-NDS大猛（1.6 GLX 自動領先型-12.58萬）：外觀好看、1.6+6AT、空間大、性價比高、質量要比國產好！這些，朗動都有了。（點擊查看原帖：全網最低油耗！）---自主品牌，帝豪EC7/全球鷹GC7，貌似也能勝任啊...

認證車主-忐忑小坦克（1.6 GS手動時尚型-10.58萬）：外觀內飾控，個人喜歡就好。（點擊查看原帖：90后提車記）---90后...羨慕嫉妒...哇！

認證車主-月下、獨醉（1.6 DLX自動尊貴版-13.28萬）：性價比較高。（點擊查看原帖）

　　敢于吃螃蟹的人還真不少！因為朗動在之前是一片空白，靠口碑就太虛了，購買的人完全是意識流，主觀能動性比較強烈。不過從上面的理由來看，外貌協會還是占了大多數。

　　說起現代車型的外觀就必提流體雕塑，線條的勾勒就不廢話了，我只知道朗動就如同進行了一次肉毒桿菌的注射美容手術，海外版六角形“鬼面”中網消失后變成了上下分明的長盾形格柵，這樣的設計更加符合國內時尚大氣的概念。盡管這樣的朗動也因此少了一些獨特個性，但整體的造型仍然可以吸引你多看它幾眼。而內飾的設計與索8有異曲同工之妙，中控臺的布局，著實性感了一把。

☆ 購買朗動的不足之處？

認證車主-NDS大猛：新車一點優惠都沒有！A柱比較擋視線，輪胎不太給力...

認證車主-忐忑小坦克：噪音大了點。

認證車主-洋洋（1.8 DLX自動尊貴版）：磨合期油耗較高，6AT變速箱智能性不夠。（點擊查看原帖）---1.6L與1.8L的油耗差距有那么大嗎？

　　關于新車優惠這點我想說說，韓國車向來以優惠大聞名，如今新車上市，是不具有任何優惠的，但難保一段時間過后，會突然像索納塔8那樣來個價格崩盤，到時真不知道會傷多少朗動車主的心。還是樂觀點吧，以朗動如今的勢頭，很難走到那步的（看瑞納就知道了）。

　　再看動力，朗動有1.6L和1.8L兩個主流排量的發動機，值得一提的是Nu系列的1.8L發動機，它可輸出107kW(145PS)的最大功率和175Nm的峰值扭矩。與之搭配的是6速手自一體變速器，綜合節油表現是不錯的，工信部百公里油耗數據為7L（這個希望沒造假）。

☆ 買朗動之前，都考慮過什么車型（根據上述車主意見整理）？

朗逸：各種對比后，感覺朗逸除了品牌好點，性價比不夠朗動高；而且大眾的拉皮做法真不能茍同。（月下、獨醉）---史上最難分的車型扎堆在大眾！

新世嘉/新福克斯：世嘉4AT，你懂的，放棄；新?？怂箍臻g太小太小，忍痛割愛！（NDS大猛）---實際體驗，世嘉的4AT表現不像想象的那么差...

菲翔：心中的神車，不過內飾不喜歡，而且售后服務不放心，1.4T和DSG的組合也有待考驗。（NDS大猛）---菲翔當真是好車，不過車主考慮的很到位...

軒逸：外觀、內飾、空間、油耗都很喜歡，但是一看拆車，心都涼了，而且還是日本車，pass！

　　車型小結：伊蘭特、悅動、朗動，現代三代同堂的三大緊湊車型價格段擴展到8-15萬！特別是雙“動”，銷量表現絕對讓鄭周永（現代汽車創始人）眉開眼笑。以朗動現在的勢頭，日后加上誘人的優惠，再來個天時地利，將原本日系車緊湊級別的第二領頭羊位置搶到手，也不算是空話了！

如果想了解現代朗動的更多信息，請點擊以下鏈接查看：

誰說雞頭輸鳳尾 朗動頂配對比索納塔入門
//www.szctc.com/teach/bijiao/1210/2164288.html

朗動1.8L自動尊貴型測試 內涵式韓國型男
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1209/2107425.html