到目前為止，翼神的市場表現并沒有預期的那樣好，造成這種現象的原因是多方面的，其中有一點就是東南三菱對車型配置布局的不合理導致消費者在選車時會有無從下手之感，從而影響了銷量。不過現在，隨著翼神致尚版車型的推出，這個問題終于得到了很好的解決。下面我們就從各方面來分析一下這款相當于中配版的車型和時尚版有什么不同，到底值不值得購買。

　　藍瑟翼神致尚版 豪華型 MT 12.58萬

　　藍瑟翼神致尚版 豪華型 CVT 14.28萬

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　　完善產品線是致尚版推出的最大原因
　　新推出的致尚版系列只有兩個車款，分別是手動豪華型和CVT豪華型，從價格上來說，致尚版CVT豪華型14.38萬元的價格比時尚版CVT舒適型貴了1.4萬元，手動擋車型也比時尚版手動舒適型貴了9000元錢，但同時，致尚版的配置也都要高很多。

　　增配多在了最需要和最關鍵的地方，比如電動天窗、真皮座椅、換擋撥片等等上面。其中還有些改變是屬于“千呼萬喚始出來”的，比如致尚版全系車都采用了黑色內飾，而在之前，黑色內飾只存在于2.0車型上，可是翼神2.0車型接近15萬元的起步價格往往大大超出了消費者預算，此次致尚版的推出首先就解決掉了這個問題。

　　換擋撥片也有著類似的情況，以往換擋撥片只存在于翼神的最高配車型上，而現在，比旗艦型低了2.6萬的致尚版CVT也能讓駕駛者體驗雙手不離開方向盤的快速換擋和駕駛樂趣了。

　　致尚版更加強調運動感
　　雖然外觀沒有大的改動，但在細節之處還是可以看出致尚版更加強化了運動風格，明顯提升了視覺效果的運動風格前保險杠和車側擾流板都體現出了這一點。

　　不過新車外觀有一個讓人感到非常失落的地方，那就是在前臉和側面都努力強調運動化的同時，致尚版卻沒有提供尾翼，這種感覺就好像觀賞孔雀開屏，當你慢慢的按照順序欣賞的時候卻突然發現孔雀的屁股是光禿禿，頓時會產生心理失衡的感覺一樣，看翼神致尚版也會得到類似的感覺。說實話，翼神上面的小尾翼——也就是專業上所說的后擾流板成本也沒有多少錢，既然是想把車賣好，就不要做這種很容易讓人覺得失望的事情，前面都增加運動套件了，后面自然應當有個尾翼，這才符合最基本的思維邏輯，況且加裝尾翼也比較簡單，并不復雜，所以希望廠家能繼續把致尚版的設計完善一下，不要給人以虎頭蛇尾之感。除了沒有尾翼的遺憾之外，致尚版的外形還是非常不錯的，相對時尚版也更加能吸引眼球。

　　致尚版是針對1.8升排量車型進行的改進，之前這個排量車型最大的問題在于全系都只有淺色內飾，雖然這種溫馨的感覺沒有任何不妥，但對那些喜歡深色內飾的人來說要是想選翼神那就只能意味著“棄暗投明”了，這會影響一部分消費者的購買欲望。況且從理論上來說，一款強調運動感覺的車沒有配備深色內飾也的確算是一種缺陷。現在有了致尚版，這個問題就不復存在了，酷勁十足的全黑內飾終于滿足了很大一部分人群的迫切需要，也讓內飾做工看起來更顯檔次。

　　除了基本的內飾配色和碳纖維質感裝飾條之外，致尚版手動擋車型比時尚版手動擋多出了前排中央雙層儲物盒扶手、真皮座椅、后排中央扶手和后排高度可調中央頭枕，另外，致尚版的電動車窗都是防夾的，而時尚版只有CVT豪華版才是。

　　致尚版CVT車型在內飾上和舒適型CVT相比除了有與手動擋車型一樣的差別外，在配置上更顯科技含量，比如致尚版CVT擁有帶多功能控制鍵的方向盤、定速巡航以及鎂合金換擋撥片，這些都是非常實用并且受到消費者一致歡迎的，可以說，致尚版雖然比舒適版貴了點，但很值，這些既實用，又“有面子的”東西，肯定是消費者愿意買單的。

　　編輯總結：致尚版車型設置合理。可以說，三菱翼神致尚版的所有配置都很實在，無論是運動套件、黑內飾還是天窗，都非常能迎合消費者的喜好，合適的定價也讓它具有了較高的性價比，起碼在14萬的這個價格區間上能配換擋撥片就已經很難得了。對消費者來說，翼神致尚版是翼神全系車型中最值得購買的兩款，具體怎么選全看你是喜歡自動擋還是喜歡手動擋了。