14.98-16.98萬元區間：1.8L+CVT的動力組合才是王道 180E自動精英版最值

　　15-17萬元價位段內共有三款車型，它們分別是160E手動精英版、180E自動精英版、180G自動舒適版。從動力匹配來看，共有1.6L+5MT與1.8L+CVT兩種選擇。所以如果您的價格預算并不是很緊張的話，還是建議您選擇1.8L車型，因為1.6的動力對于這款一款FUV來說，有種小馬拉大車的味道，而且紅燈起步時難免會想多踩兩腳緊隨前面的車，市區開手動擋車又很累，所以逸致匹配1.8L動力也更為合理。

　　1.8L車型所配備的CVT變速箱駕駛平順性更好，而且燃油性表現也很出色。有很多消費者在買車時，會以是否配備CVT變速箱作為考慮購買與否的標準之一，所以1.8L+CVT的動力組合在這個價位段內才是王道。

　　外觀配置：三款車無任何區別

　　在15-17萬元內，三款車的外觀無太大差別，均未配備天窗，而且鋁合金輪轂尺寸同為205/60 R16。所以在外觀方面，并不會對用戶的選擇造成直接影響。

　　安全配置：三款車安全配置基本相同

　　雖然只能算是全系內低配置車型，但這三款車在安全性配置方面相當厚道，160E手動精英版與180E自動精英版，幾乎配備了同級別車型中的所有安全配置，只是比180G自動舒適版少了前/后頭部氣囊(氣簾)，所以這小小的不足，相信不少消費者也是能忍的。而180G自動舒適版的安全配置齊全，整體比前兩者更豐富。所以在安全配置方面，這三款車都很不錯，消費者應該不會在安全配置方面過于糾結。

　　舒適性配置：三車均未配備真皮座椅

　　可喜可賀的是，逸致全系標配多功能方向盤，這樣的配置在同級別車型中并不太多見，凸顯了日系車注重細節設計與豐富配置的造車理念。此外，由于180G自動舒適版售價較高，所以配備了倒車雷達、自動分區空調等配置。個人認為對于一款“個頭”較大的FUV車型來說，倒車雷達的作用還是非常明顯的，它的實際用途將會更大，160E手動精英版與180E自動精英版在這方面稍顯不足。不過自行加裝倒車雷達的話，無非就是增加幾百元而已。

　　多媒體配置：三款車無任何區別

　　可能三款車定位偏低，所以在能夠凸顯高品位的多媒體配置中，三車均無太好表現，它們配備了完全相同的外接音源接口、單碟CD等配置。

　　小結：前面比了那么多，最終答案越來越清楚了。除動力相差較大外，三款車在幾項配置表現中并未拉開較大差距，并沒有真正體現出哪款車有多大的略式與優勢。

　　所以結合筆者前面做出的動力分析，1.8L+CVT配置組合車型中，180E自動精英版無疑是這個價位段內性價比最出色的車型。而且價格要比180G自動舒適版便宜1萬元，但配置方面未處于下風，只是少了些無傷大雅的舒適性配置和兩個側氣囊，對于追求高性價比的消費者來說，180E自動精英版無疑是這個價位段內值得考慮的車型。