五、緊湊新軍－－吉利遠景
參考價格：7.48萬－10.38萬
遠景外型設計的整體風格偏向大氣、渾厚的感覺。在完全拋棄了吉利已往車型設計風格基礎上，取而帶之的是更加通透前后大燈以及更加突顯線條特征布局均衡的A柱與C柱，唯一的外觀不足就是遠景大燈比例過于突兀。這和很多自主車型一樣，屬于設計手法仍不夠熟練和老道。吉利遠景的內飾風格不錯，金屬質感突出。總體布局強于比亞迪F3和奇瑞A5，和駿捷相比，遠景更具有家庭溫馨感受。除了低配車型取消了安全氣囊配置外，遠景的其他配置亦是非常豐富。ABS+EBD,四輪碟剎，195寬胎，防夾手電動車窗則是全車的配置標準。
1.8排量CVVT-JL4G18自主發(fā)動機是這款吉利遠景的最大亮點和賣點。其最大功率達到102千瓦。最大扭矩為172牛.米,而最大扭矩轉數(shù)為4500轉，和最新的豐田卡羅拉所配備的雙VVT-I 1.8升發(fā)動機性能指標相差并不大。而這款吉利遠景也是國內首次采用“連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)”技術的發(fā)動機，可在降低進排氣重疊的基礎上，提高燃料利用率，并最大程度上實現(xiàn)較低的燃油消耗，提供充沛的動力性能。在重量上，遠景的全鋁發(fā)動機也較普通鐵鑄發(fā)動機自重下降了30%。盡管如此，遠景的缺點仍然突出，即是總體加工以及裝配工藝水平有待提高，并且變速箱的搭配仍然不佳，在低速時會有較為明顯的挫車感受。
六、平民跑車－－美人豹
參考價格：6.88萬－8.28萬
主要競爭對手：目前暫無實際競爭者
作為國產第一“跑”的吉利美人豹自從上市之后，市場反響并不是非常的強烈市場占有率也很低，問題關鍵是國內消費者對小排量跑車并不認可。美人豹新一代車型外型采用法拉利式水滴型設計，兩側風腰式設計結合飛旋式羽翼大大的降低風阻并加強了駕駛穩(wěn)定性；內飾時尚動感，無論是儀表臺、座椅、電動天窗，三點可調安全帶都遵循人體工程學原理；隨車配備的原裝ECU、ABS、EBD、倒車雷達、安全氣囊讓乘客在享受澎湃動力的同時得到最大安全的呵護。
最高配置地美人豹“靂靚”搭配1.8升JL481Q發(fā)動機，相較老款美人豹在功率與扭矩上有較大改進。JL481Q是吉利具有完全自主知識產權的全新四缸四沖程16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機，動力強勁、油耗低，在動力性、經濟性、安全性等各方面指標都達到了國際先進水平。雙峰值扭矩輸出(低速高扭矩/高速高扭矩)尤其適合復雜城市道路工況及高速行駛。作為“中華第一跑”的吉利美人豹，其190 Km/h的最高時速既符合我國的道路交通現(xiàn)狀，同時又能滿足駕駛者對急速的追求
吉利美人豹從2003年上市以來，盡管爭論一直存在，卻也并不妨礙其在沒有競爭對手的空白市場的一番作為。從最初的1.3升排量，到1.5升，及至今年剛亮相市場的1.8升美人豹靂靚，從手動檔到自動檔，吉利跑車系列的隊伍日益壯大。畢竟三年的先機擺在面前，不論是產品線的完整性，還是品質的保證，吉利打造平民跑車優(yōu)勢顯而易見。
結語：隨著汽車成本提升以及競爭地加劇，現(xiàn)在的吉利汽車并不能單一依靠低價來贏得市場，產品的多元化以及重新定位，對于吉利而言成了當前的一件大事。盡管自由艦車型對于吉利而言是成功的，但遠景以及金剛的普及和推廣卻沒有那么順利，不過這并不能妨礙吉利發(fā)展的雄心壯志。從長遠來看，緊湊和中型車成了吉利新的發(fā)展前景規(guī)劃，盡管對于從低價車型起家的吉利而言，邁向中端的步伐并不輕松，但只要能夠堅持不懈的提高，相信努力會給吉利的銷售帶來一個更為嶄新的結果。
