五、平衡之作－－悅動(dòng)

　　指導(dǎo)價(jià)格：9.98萬(wàn)－12.98萬(wàn)

　　優(yōu)惠幅度：0.8萬(wàn)－1.0萬(wàn)

　　除了外觀和內(nèi)飾發(fā)生了不小的變化外，悅動(dòng)的車身尺寸更進(jìn)行了全面升級(jí)，為4542mm、1775mm、1485mm，軸距為2650mm，這個(gè)尺寸在緊湊型車?yán)锸欠浅Ｓ袃?yōu)勢(shì)的，與現(xiàn)款伊蘭特4525mm/1725mm/1425mm，軸距為2610mm的標(biāo)準(zhǔn)相比，其各方面提升幅度較大。因此體現(xiàn)在車內(nèi)空間上，也是相當(dāng)?shù)膶挸ǎ瑢?duì)于注重空間和舒適感受的用戶來(lái)說(shuō)，會(huì)有不錯(cuò)的吸引力。悅動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是與伊蘭特一樣，為1.6升、1.8升兩個(gè)排量。

　　相對(duì)于伊蘭特略為陳舊的面孔，悅動(dòng)從里到外都有改變，這是增加銷量的一個(gè)關(guān)鍵。伊蘭特的空間已經(jīng)不算小了，但悅動(dòng)的空間明顯比伊蘭特更大。這是國(guó)內(nèi)10萬(wàn)A級(jí)車型用戶很在意的一個(gè)方面。為解決因此增加的成本問(wèn)題，悅動(dòng)也采取了很聰明的舉措。其后懸掛系統(tǒng)放棄了伊蘭特車型原有的雙聯(lián)桿式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)而采用構(gòu)造更簡(jiǎn)單的扭力梁式半獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。這類半獨(dú)立懸掛的好處是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低并節(jié)省空間，承載能力好。雖然悅動(dòng)的定價(jià)要略高于伊蘭特或賽拉圖，但通過(guò)一定程度的優(yōu)惠，加之空間出色，因此悅動(dòng)目前的性價(jià)比仍然是值得我們肯定的。

　　六、節(jié)約為本－－騏達(dá)

　　指導(dǎo)價(jià)格：10.68萬(wàn)－14.98萬(wàn)

　　優(yōu)惠幅度：1萬(wàn)－1.2萬(wàn)

　　家用緊湊兩廂車市場(chǎng)，騏達(dá)是一款受歡迎的車型。它的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了1.6升HR16DE全鋁制、直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，重量比同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)輕30%。最大扭矩153牛.米，最大輸出功率80千瓦，且百公里經(jīng)濟(jì)油耗僅為5.6升，實(shí)際油耗也不過(guò)是7-8升左右，油耗經(jīng)濟(jì)性非常不錯(cuò)，提速也比較輕巧。

　　1540MM的車高以及2600MM的軸距加上發(fā)動(dòng)機(jī)的小型化和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的優(yōu)化設(shè)計(jì)，讓騏達(dá)在同級(jí)別車中擁有較為寬敞的內(nèi)部縱向和頭部空間。騏達(dá)的內(nèi)飾做工精細(xì)，保留了日系車型特有風(fēng)格。淺色內(nèi)飾色彩設(shè)計(jì)讓騏達(dá)擁有足夠的家庭溫馨感受。炮筒式儀表設(shè)計(jì)足夠讓騏達(dá)增添幾分對(duì)年輕消費(fèi)者的吸引力。

　　08款騏達(dá)后排座椅可以調(diào)節(jié)傾斜角度，這個(gè)設(shè)計(jì)是首次出現(xiàn)在緊湊型車上，對(duì)于長(zhǎng)途旅行而言可以讓后排乘客更加舒適。而可以前后移動(dòng)的后排座椅更是將這種特點(diǎn)發(fā)揮的淋漓盡致。放倒后背座椅向前移動(dòng)后后備箱空間很明顯的增大了不少，對(duì)于搬運(yùn)大件物品十分的實(shí)用。同時(shí)，08款騏達(dá)采用用了新的四輪碟剎系統(tǒng)。相對(duì)原來(lái)的后鼓剎來(lái)講，盤(pán)剎的熱衰減要比鼓剎小很多，連續(xù)制動(dòng)的效果要比鼓剎提升。就目前的價(jià)格優(yōu)惠程度而言，騏達(dá)的性價(jià)比雖然不錯(cuò)，但降價(jià)空間仍然還有不少余地，特別是對(duì)于高配版本而言。