二、卡羅拉

　　指導(dǎo)價(jià)格：12.78萬(wàn)-17.28萬(wàn)

　　車型：共11款，1.6排量2款，1.8排量9款

　　卡羅拉1.6L:5速手動(dòng)變速箱，195規(guī)格輪胎

　　卡羅拉1.8L:6速手動(dòng)變速箱，標(biāo)配205規(guī)格輪胎，電動(dòng)天窗，自動(dòng)空調(diào)，多功能方向盤，前排側(cè)氣囊

　　對(duì)于卡羅拉車型來(lái)說(shuō)，上市之初因?yàn)閮r(jià)格因素和促銷力度原因銷售狀態(tài)并不樂(lè)觀。但隨著2008年的價(jià)格調(diào)整（促銷力度加大）以及車型增加梳理，卡羅拉也稱為市場(chǎng)上熱門的緊湊車之一。盡管她的軸距只有2600mm，盡管她的后輪懸掛仍然是非獨(dú)立結(jié)構(gòu)，但綜合外觀，內(nèi)飾，空間，動(dòng)力綜合平衡方面來(lái)看，卡羅拉仍然被眾多家庭用戶，特別是中年人群所青睞。

　　1.6卡羅拉只占據(jù)不到五分之一的車型比例，可見(jiàn)不是卡羅拉主推的重點(diǎn)，不過(guò)1.6L版本的發(fā)動(dòng)機(jī)借助雙VVT-i技術(shù)，其最大功率為90千瓦／6000rpm，最大扭矩為154牛.米／5200rpm，在同級(jí)別車型中仍然首屈一指。的確從紙面上看，這套1.6動(dòng)力單元無(wú)論是扭矩還是功率，都足夠讓人們?yōu)橹�驚訝。雙VVT-i技術(shù)對(duì)這款豐田1.6發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩貢獻(xiàn)著實(shí)不小。很顯然，對(duì)于卡羅拉這種體重比較輕巧的日系緊湊車來(lái)說(shuō)，1.6動(dòng)力是比較足夠的。1.8車型優(yōu)勢(shì)很可能不在于排量，而是在配置方面。

　　一汽豐田為卡羅拉1.6車型只是提供了5速手動(dòng)變速箱，而1.8車型則是6速手動(dòng)變速箱，從平順和油耗方面而言，6速手動(dòng)變速箱表現(xiàn)更好，相應(yīng)的成本也更高。輪胎也是一個(gè)重要區(qū)別，1.6車型只有195規(guī)格配備，而1.8全系都是205寬胎。甚至兩后排中央扶手也不屬于1.6車型專利，一汽豐田的側(cè)重點(diǎn)無(wú)疑是比較明確的。年輕人喜歡的多功能方向盤1.8L運(yùn)動(dòng)車型也沒(méi)有配備，但大多數(shù)1.8排量車型幾乎是標(biāo)配，而1.6車型上照樣缺席。

　　最關(guān)鍵一點(diǎn)還不是我們說(shuō)的以上種種，有那種挺實(shí)在的消費(fèi)者，那些所說(shuō)的配置我都不在乎，我就選1.6自動(dòng)車型，性能上也沒(méi)有和1.8拉開(kāi)差距啊。但這類實(shí)用消費(fèi)者大多又是喜歡天窗的，所以這個(gè)配置缺席無(wú)疑讓很多人不得不放棄1.6L車型�？v橫中國(guó)乘用車汽車市場(chǎng)多年，一汽豐田也是老江湖了。他懂得如何讓消費(fèi)者忍痛多付銀子。當(dāng)然，1.8排量多出更多配置，會(huì)讓大家覺(jué)得比1.6性價(jià)比不會(huì)太低。駕駛卡羅拉是一件非常輕松的事情，雖然沒(méi)有特別突出的特點(diǎn)，但是基本很難找出什么不足，豐田慣用的中庸之道再次取得了成功。只是為降低成本，1.6L車型省略了不少實(shí)用配置，有些遺憾。