在這個(gè)無車不歡的時(shí)代，擁有一輛屬于自己的轎車已經(jīng)不是夢(mèng)想！但隨著油價(jià)的上漲，用車成本的增加，城市停車位緊張的現(xiàn)象日益嚴(yán)峻，時(shí)尚好用的小排量車型被人們冠以“代步車型”的美稱而越來越受歡迎。然而，在“亂花漸入迷人眼”的小車市場(chǎng)中，如何選擇一輛適合自己的座駕？筆者在此篩選了6款城市代步車型，供廣大購(gòu)車者參考。

　　一 馬自達(dá)2 1.3 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

　　市場(chǎng)價(jià)：8.15萬-8.38萬元

　　馬自達(dá)2是長(zhǎng)安投產(chǎn)的全新的小型車，在外型上設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，飽含現(xiàn)代城市時(shí)尚韻味。車體造型線條流暢，但不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的力量感，讓嬌小的身段有著一種靈動(dòng)氣息。中控的設(shè)計(jì)尤其突出，活脫脫就是一個(gè)米奇老鼠造型。內(nèi)部空間設(shè)計(jì)較為合理，四輪四角設(shè)計(jì)使空間的利用率很高。前排頭部空間甚至超過了一些緊湊車型，但較短的座椅寬度，平直的椅背設(shè)計(jì)導(dǎo)致后排舒適性表現(xiàn)有所欠缺，坐三人會(huì)比較擁擠。

　　搭載1.3L16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，具有單缸獨(dú)立順序點(diǎn)火系統(tǒng)、S-VT連續(xù)可變氣門正時(shí)以及TSCV渦流控制閥系統(tǒng)等技術(shù)，充分體現(xiàn)了對(duì)運(yùn)動(dòng)性的追求，路感傳遞不錯(cuò)，懸掛反饋也偏硬；不過由于車輛自重與后懸的緣故，坑洼路況下尾部彈跳仍然明顯。配置方面，馬自達(dá)2比較均衡，雙安全氣囊以及ABS＋EBD都是標(biāo)配，防夾手電動(dòng)車窗以及電調(diào)后視鏡也一應(yīng)俱全。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：馬自達(dá)2繼承了ZOOM-ZOOM的設(shè)計(jì)理念，使用馬自達(dá)研發(fā)的主力MZR發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出以及燃油經(jīng)濟(jì)性都表現(xiàn)不錯(cuò)，操控上有非常好的表現(xiàn)，并且這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在目前小型車型上并不算多見，8萬左右的價(jià)格，對(duì)于十分看重車輛技術(shù)的消費(fèi)者而言，會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　二 雨燕 1.3 手動(dòng)炫樂版

　　市場(chǎng)價(jià)：6.98萬-7.48萬元

　　在1.3L排量以下的乘用車中，長(zhǎng)安鈴木雨燕的保值率排在首位。它的外觀與大名鼎鼎的寶馬MINI有幾分神似，內(nèi)部空間夠用，安全性也是雨燕的一個(gè)較大賣點(diǎn)，因?yàn)槭腔\型車身設(shè)計(jì)，加上雙面鍍鋅鋼板，以及配置齊全的全系列雙安全氣囊加上部分車型配有側(cè)面安全氣囊，安全表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

　　雨燕搭載了日本鈴木公司1.3L直列4缸16氣門、四沖程水冷、多點(diǎn)順序電子燃油噴射的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。鋁發(fā)動(dòng)機(jī)既降低了自身重量及運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，又提高了散熱性。在城市駕駛。1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是完全夠用的，而且保持了較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。雨燕全新設(shè)計(jì)的底盤，是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛加縱臂扭力梁式非獨(dú)立后懸掛的組合，保持著歐式硬朗的風(fēng)格。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雨燕是目前比較流行的一款小車，自上市以來，就給兩廂車市帶來了全新的理念，也憑借其精巧時(shí)尚的外觀吸引了一大批年輕人的眼球。它的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，但突出了個(gè)性與運(yùn)動(dòng)感，控鍵方便，空間也比較充足。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還可以，但在高轉(zhuǎn)速時(shí)的噪音比較大,好在有良好的操縱性，較低的油耗，加上優(yōu)惠的價(jià)格使它成為城市上班族不錯(cuò)的代步工具。對(duì)于運(yùn)動(dòng)型車主來說，還可以考慮搭載1.5L全鋁M15A發(fā)動(dòng)機(jī)的新車型。