奧迪新一代A7 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)演示視頻：

　　新一代A7的自適應(yīng)巡航輔助系統(tǒng)能夠在0-250km/h速度下與前方車輛保持所需的距離，并且還會自動干預(yù)使車輛保持在車道內(nèi)。A7還會根據(jù)導(dǎo)航信息來獲取當(dāng)前道路的限速，自動調(diào)整巡航速度，此外路標(biāo)限速也會被識別，然后A7會自動調(diào)整車速。

　　奧迪新一代A7 路口及轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)演示視頻：

　　在城市選裝包里面包括了很實用的一項功能：路口及轉(zhuǎn)向輔助。汽車通過路口時，中程雷如果檢測到前方75米內(nèi)有車輛快速接近，那么車輛會警示駕駛員，如果駕駛員還沒動作那么系統(tǒng)會自動制動，保證安全。這一項功能還是相當(dāng)實用的，很多時候在通過路口時因為車輛盲區(qū)或者駕駛員沒有集中注意力，就會出現(xiàn)碰撞等事故，有了這項功能一定程度上能夠減低事故的發(fā)生。

　　Audi pre sense front，這里就直譯為前方預(yù)感系統(tǒng)。指的是A7可以通過前部傳感器來識別突然出現(xiàn)的車輛、行人以及騎行者，此時車輛會警告駕駛員這一情況，如果駕駛員不采取制動，車輛會自動剎停避免事故發(fā)生，這一功能對于國內(nèi)經(jīng)常出現(xiàn)的“鬼探頭”現(xiàn)象很有用。

　　奧迪新一代A7 360°預(yù)感系統(tǒng)演示視頻：

　　后方預(yù)感系統(tǒng)是指如果車輛檢測到汽車后方可能會出現(xiàn)追尾會碰撞的危險時，車輛會自動收緊安全帶并關(guān)閉車窗，提升車內(nèi)人員的安全性。這個功能比較有新意，但只能預(yù)防低速碰撞，如果是速度過快或大貨車追尾的話，終究還是無力回天。

　　奧迪新一代A7 泊車輔助系統(tǒng)演示視頻：

　　停車輔助系統(tǒng)也就是可以使用手機控制車輛自動停進車位和開出車位，360°的環(huán)視攝像頭可以為車內(nèi)提供3D成像。

　　新一代A7豐富的駕駛輔助系統(tǒng)依靠的是24個傳感器收集環(huán)境信息，包括了一個位于前部的激光雷達、一個前部的長距離雷達、四個在車輛角落的中距離雷達、一個前方的紅外攝像頭、一個位于前檔玻璃頂部的攝像頭、四個360°環(huán)視攝像頭、十二個環(huán)繞整車的超聲波雷達。

　　在這些傳感器中最特別的是激光雷達，目前不少自動駕駛測試系統(tǒng)都在使用，A7的激光雷達能夠偵測長度80米、寬145°的范圍，無論是在白天或者黑夜激光雷達都能夠檢測出輪廓鮮明的物體。

　　這些傳感器收集到的龐大信息都會被傳送到中央處理器(zFAS)處理，處理器會分析數(shù)據(jù)，計算出車輛當(dāng)前的狀態(tài)以及周圍環(huán)境的動態(tài)，然后再對車輛發(fā)出控制指令。汽車這些年的主動安全技術(shù)發(fā)展離不開這些性能強勁的處理器，也只有處理性能足夠強大的處理器才能分析龐大的行車數(shù)據(jù)。

　　位于中控上方的10.1英寸觸控屏負責(zé)控制娛樂信息系統(tǒng)以及導(dǎo)航，而下方的8.6英寸觸控屏負責(zé)空調(diào)控制以及座椅舒適性調(diào)整、手寫輸入等。奧迪表示交互系統(tǒng)邏輯經(jīng)過優(yōu)化，操作會變得更加直觀方便。