【太平洋汽車網 技術頻道】自從國產福特翼虎上市以來，這臺緊湊型SUV就受到眾多網友的追捧。在車型設計、動力性、空間、配置甚至價格上，翼虎都比途觀有更大的優勢。再說了，大家早看膩了大眾途觀那副一成不變的家族臉譜，尋求新鮮感是理所當然的。翼虎的熱賣在意料之中，每月將近一萬臺的銷量也有力地證明這一切。最近我們有幸來到翼虎的生產工廠——長安福特重慶二廠進行參觀，為大家揭秘福特翼虎的總裝生產過程。

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● 關于長安福特重慶二廠

　　長安福特重慶二廠占地100萬平方米，總投資33.4億元。重慶二廠目前生產長安福特旗下兩款暢銷車型——翼虎和福克斯。

● 重慶二廠現在的產能

　　目前，重慶二廠每月開工26天，采用每天兩班倒的制度，每個月產能能達到3萬臺。在產能分配上，福克斯和翼虎的比例是2:1，也就是每個月生產2萬臺福克斯及1萬臺翼虎。

● 長安福特4月份銷量

　　長安福特4月份銷量數據如下：新福克斯三廂 10378輛，翼虎 9591輛，新福克斯兩廂 8111輛，兩廂福克斯 7000輛，翼搏 5774輛，三廂福克斯 5184輛，嘉年華兩廂 3010輛，致勝 2036輛，嘉年華三廂 1539輛，S-MAX 90輛，上述車型共銷售52713輛。4月份長安福特銷量占國內乘用車總銷量的3.68%。

　　從上面4月份的數據我們可以看到，新福克斯(兩廂+三廂)總共銷售17378輛，翼虎總共9591輛。兩款車的總銷量26969輛。如果這兩臺持續熱銷，長安福特就必須采用更大規模的增產措施才能滿足市場需求，如加快重慶三廠的建設。

● 關于提價與提車時間長

　　有媒體對全國18個重點城市的福特4S店進行調查發現，在這些城市購買翼虎的訂金在5000-30000元之間，提車周期在1-3個月左右。

　　對此，長安福特表示長安福特不允許、不支持、不贊成任何經銷商加價行為。長安福特銷售公司也會跟進各個經銷商的行為，杜絕加價現象。除此以外，在確保質量的情況下會加快第二工廠的生產進度，確保縮短消費者等待時間，滿足市場需求。

● 關于國產化

　　目前，福特翼虎的1.6T發動機和6AT變速箱是進口的，2.0T發動機是國產的。由于福克斯與翼虎是兩款不同類型的車，因而零部件公用率不到30%，對于零部件供應管理也是一項較為艱巨的任務。