● 扭轉梁布置位置不同將影響舒適性

　　有些車的扭轉梁靠近橡膠襯套布置，有些扭轉梁則靠近車輪軸心布置。不少網友對此感到疑惑，究竟不同的布置形式內里又怎樣的玄機呢？

　　上圖是新速騰后懸掛結構圖，扭轉梁位置靠近車輪，后懸掛就更接近板車懸掛，扭轉梁只受彎不受扭，兩側車輪相互干涉現象明顯，舒適性相對較差。

　　上圖是2002款福特嘉年華的后懸掛結構圖。其扭轉梁靠近布置在橡膠襯套和車輪軸心之間。扭轉梁既受彎又受扭，能夠抑制車身側傾，且有較好的舒適性。這種類型的扭轉梁因為綜合性能良好而被廣泛采用。