●油耗監測 重慶市區行駛綜合油耗5.9L/100km

　　對于油耗監測，我的同事李喆就曾經跟我說過是一件苦逼的活兒。考慮到現在很多車載行車電腦都可能會出現一些偏差，所以此次油耗監測我們采用了比較客觀的評價方式來監測。

　　我們在進行油耗測試前，把原車的燃油箱兩根油管(出油管和回油管各一根)先拔出來，為了方便查看耗油量，就不采用原車油箱了。每一臺試駕車都重新裝配一個外掛油箱。

　　當然，在試駕發車之前，我們需要先稱取油箱重量，并記錄下數據。我試駕的2號車，發車前稱取的柴油及油箱的重量，然后將外掛油箱安裝到后備箱同時將行車里程清零。到了目的地，再把外掛油箱拆卸下來稱取剩下燃油和油箱的重量，經過單位換算和計算得出百公里油耗。

　　我們此次油耗監測到117公里的高速公路行駛油耗為：（5399克÷0.835克/毫升）÷1000÷1.17=5.5L/100km。取柴油密度為：0.835克/毫升，同下。

　　117公里的高速公路行駛油耗為：（1414克÷0.835克/毫升）÷1000÷0.20=8.4L/100km。你是否會覺得這油耗波動太大？其實這都應該考慮考慮20公里的重慶市區晚高峰走走停停的道路。要不咱再來看看，整段路的行駛油耗咋樣？整段路行駛117+20=137公里的綜合道路。總油耗為：5399+1414=6813克，那么綜合平均油耗為：（6813克÷0.835克/毫升）÷1000÷1.37=5.9L/100km。作為一臺重量達2.5噸的SUV再加4個成年人在車內，能有如此的成績確實有點驚訝。

●清潔測試 柴油車愛冒黑煙純屬YY

　　對于大公交爬坡冒很大黑煙的畫面，估計您可能沒少見，也很可能因為這樣的畫面讓您覺得柴油發動機污染很大。

　　柴油發動機是不是你想的那樣會給環境帶來很多烏煙瘴氣的污染呢？

　　看到這里，相信您已經看到裝載博世燃油供給系統的柴油發動機并不會有烏煙瘴氣的排泄物排出，車輛的尾氣排放將是比較清潔的。不過，這還不是博世燃油供給系統的撒手锏。在噪音和扭矩測試方面也有驚人的一幕哦。