“拉高速”這個詞經常出現在新手或者買新車的朋友間，大家都說新車一定要拉高速，對車好。但是，你知道怎么拉嗎？拉不好，可是對車傷害很大的！新車為什么拉高速？很多人都理解錯了！首先，一定要在汽車過了磨合期（通常為5000公里）以后再拉高速，磨合期一定要注意減少跑長途的時間，最好減少車輛的負載。等到汽車過了磨合期，您先別著急，再跑跑，等到首保之后再拉高速。因為不可以用第一箱機油去拉高速，第一箱機油中金屬碎屑最多，雜質也很多，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。 對于90%以上的車主來說，拉高速有一個誤區，拉高速不是說讓汽車以高速度跑上一陣，那不但沒達到目的，而且還白白浪費汽油，甚至給你帶來不必要的麻煩。拉高速的真正作用是讓發動機保持高速運轉一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進一步增強。建議每隔一段時間就去拉拉高速，有朋友說，萬一被拍到怎么辦？其實速度不用很高，120km/h以內均可，延遲換擋時間，提高每個檔位的轉速就可以。手動擋的車主在轉速升到4-5千換擋，自動擋的車主可以調到手動擋實行。 對于拉高速這個說法，部分網友表示那已經是十幾年前的說法了，那時候工藝沒有現在這么好，零件間需要磨合。其實這個說法也并不是不對，但是不太嚴謹。如果你買了豪車，那么你想怎么開就怎么開，因為這一類的高檔車在出廠時已經磨合到了最佳階段。所以咱們普通的家用車還是老老實實“拉高速”吧！