發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況不、抖動(dòng)，伴排氣管“突突”聲音，甚至有熄火跡象，由于未指定具體車(chē)型，綜合起來(lái)可能存在的原因如下（多排放標(biāo)準(zhǔn)條件下）：　　1、油管路　　A、油路阻塞、通暢不良、軌壓等可導(dǎo)致?！　、電動(dòng)燃油泵異常或燃油濾因各種原因的阻塞、輸送受阻等；　　C、噴油嘴異常：本身質(zhì)量故障，或因異物原因的阻塞、密封不良、膠圈老化等多種不良均可以引起。　　2、進(jìn)氣或怠速控制　　A、步進(jìn)電機(jī)，節(jié)氣門(mén)閥體臟污或漏氣。大氣壓力、溫度、節(jié)氣門(mén)位置等傳感器異常，數(shù)據(jù)不對(duì)。　　B、過(guò)稀：混合氣過(guò)稀或燃油過(guò)稀等綜合性問(wèn)題。檢查進(jìn)氣部分、油路等?！　?、分火線　　分火線老花或龜裂現(xiàn)象導(dǎo)致漏電、點(diǎn)火強(qiáng)度不夠等。或因安裝問(wèn)題導(dǎo)致接觸不良。　　建議：更換原廠分火線?！　?、散熱　　表現(xiàn)為難起動(dòng)，起動(dòng)時(shí)排氣管即放炮，類(lèi)同于混合氣過(guò)??；過(guò)熱狀態(tài)下（散熱不良），水溫過(guò)高等。建議：檢查溫度過(guò)高原因，排除故障，或按實(shí)際情況更換缸墊等?！　?、點(diǎn)火（分電器、點(diǎn)火線圈等）　　A、過(guò)遲：點(diǎn)火過(guò)導(dǎo)致混合氣未能燃燒徹底，建議：將分電器處殼逆著分火頭的旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)適當(dāng)?shù)慕嵌纫耘懦收??！　、錯(cuò)亂：有可能由于分火線錯(cuò)亂或誤裝（位置），致使個(gè)別缸或多缸工作不正?；虿还ぷ鞯龋ㄗh：將各缸高壓線按點(diǎn)火順序重新安裝　　6、分電器故障　　分電器內(nèi)部故障，如離心塊卡死或其他不良。點(diǎn)火時(shí)刻未適當(dāng)提前，致使點(diǎn)火過(guò)遲，排氣管“放炮”。建議：打磨、潤(rùn)滑等修復(fù)或是直接更換（視情況）　　7、火花塞　　現(xiàn)象：由于火花塞點(diǎn)火效能值下降，未燃燒的混合氣竄入排氣管燃燒而“放炮”。建議：逐個(gè)檢查，對(duì)故障件（火花塞）進(jìn)行更換 ?！　?、各類(lèi)傳感器：曲軸、凸輪軸等傳感器。讀取數(shù)據(jù)流。再行判斷?！　【唧w以實(shí)際車(chē)型檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。確保車(chē)輛無(wú)故障運(yùn)行。