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純電模式下暖風靠什么?

chunping999 2019-05-18 06:03:00

燃油版暖風靠發動機熱水,那么純電模式怎么辦?有電暖?

3個回答
  • 此一時非彼一時 2019-05-18 06:45:00
    1、提前預熱車輛在早上開車出行的時候,先開暖風10分鐘,充分的給電池進行預熱,加速電池溫度提高,然后再插槍進行充電,將大大提高充電速度,改善充電性能。一本正經的胡說八道。
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  • zfa6677 2019-05-18 06:36:00
    用電暖片燒熱發動機冷卻水,之后暖氣原理就一樣了。當然電耗會猛增,因為這個加熱甚至不是直接加熱空氣,而是先燒水……水的熱容量,比空氣大多少倍呢,而且由于是發動機冷卻水,多少會通過水箱散熱片再流失一些熱量,10公里以內的短途續航下降50%也不稀奇。實在不想這么做就運動模式啟動發動機開一會唄,等發動機把水燒熱了再用純電。反正是混動車,燒點油也沒關系,不要太糾結了。
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  • sky9225 2019-05-18 06:31:00
    你好,現在市面中出售的純電動車,采用的暖風熱源基本上都是電加熱形式的PTC元件。用的是熱敏電阻作為熱源,通電之后電阻發熱,通過鼓風機工作使空氣經過該元件,達到加熱空氣的效果。但是這樣的暖風方式卻是耗電,無疑給電池系統增加了壓力,而且很多從汽油車轉過來的電動新司機,都習慣把空調開成AUTO模式,但這對續航影響就很大。而且冬季氣溫低,電池活性會受到影響,充放電性能將產生下降,續航里程還會下降10-20%。低溫對電池的影響毋庸置疑,無論任何品牌或者種類的電池在長時間低溫靜置后,都會出現續航大幅度縮減的狀況,從而影響了整體續航水平,所以純電動汽車在電池的冷保護方面還有待加強。除此之外,我們還可以通過一些小技巧,來降低低溫對電池的影響,延長可使用續航里程。1、提前預熱車輛在早上開車出行的時候,先開暖風10分鐘,充分的給電池進行預熱,加速電池溫度提高,然后再插槍進行充電,將大大提高充電速度,改善充電性能。2、手動開啟空調純電動汽車空調開啟方法應該是手動模式,不要打開AC,只需將溫度調高,內循環模式,這樣使用空調更省電,還能保持車廂的溫度。3、停車如果有條件最好將車停在地下車庫,比直接停在室外對電池的傷害要小了很多。除此之外,避免原地停車的時候頻繁使用車上的用電設備,因為車上的所有用電設備的電力來源都是來自電動車的蓄電池。提醒:對于電動車的續航里程一定要做到心中有數,以免出現半路沒電的尷尬情況,當然,無論開啥車,多穿衣服,才是王道!
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