11年7月份買的車，從四萬公里開始出現異響，一般就是起步或者突然加速，或者加油松油門后，出現底盤下面咯噔金屬撞擊聲音，伴隨頓挫感。去4s店檢查說是半軸間隙大了，只能加墊片或換半軸解決。才四萬公里的車啊，馬自達的質量就是這樣的嗎？還都說正常現象，不影響安全。但每次踩油門就伴隨咯噔的異響和頓挫真的無法忍受。咬牙自己掏4000元（查成交價|參配|優惠政策）在4s店換了左右兩根半軸，剛換完試車。的確感覺異響改簽了80%以上，滑行過程中加速踩油門不會再輕易出現咯噔的響聲了，但偶爾還是會出現。修理師傅給出的說法是波箱磨損的齒輪間隙導致的，無法徹底解決。我想想算了，既然有改善，先開著，但開了幾天后，加速咯噔的異響又變得頻繁起來，4000感覺打水漂，而且每天都要忍受開著問題車的不開心。有時候真想把車直接扔點算了。網上查了下半軸異響的情況，08年的車有一大批出現了我這樣的情況，當時馬自達廠家是通過加墊片解決。理論上08年后的車早已改進了這個缺陷。我的還有個情況是我的車因為換防傾桿拆解過副車架，之后一直沒有做四輪定位。感覺半軸異響是之后出現的。不知道這之間是否有關聯。不知道有人出現我這樣的情況嗎？有這方面經歷的還請指點迷津。